Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du technisch anspruchsvolle Trails mit Highspeed durchfliegst und ein Bike mit beispiellosen Abfahrtsqualitäten für die ruppigsten Trails und umkämpfte Endurorennen suchst. Die hohe Performance von Rahmen und Fahrwerk steht auf deiner Prioritätenliste ganz oben. Außerdem legst du großen Wert auf einen langlebigen Antrieb, der keine Unsummen kostet.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit verstellbarer Mino Link-Geometrie, eine FOX Rhythm 36 Float EVOL Federgabel mit GRIP-Dämpferkartusche und 170 mm Federweg sowie einen FOX DPX2 Dämpfer mit 160 mm Federweg und einer Fülle von Einstell- und Tuningoptionen. Außerdem kommt es mit einem SRAM NX/GX Eagle 1x12-Antrieb und hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen.
Unser letztes Wort
Das Slash 9.7 überzeugt mit seinem hohen Speed und der Leistungsfähigkeit zu einem kleineren Preis. Du bekommst einen Carbonrahmen, eine solide Komponentengruppe und ein bewährtes Fahrwerk mit viel Federweg für eine erstklassige Performance dort, wo sie sich am meisten bemerkbar macht.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Du wirst schneller müde als der FOX DPX2 Dämpfer, denn er holt aus langen, anspruchsvollen Abfahrten das Maximum heraus
- Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken
- Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung
- Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Shuttle-Beschädigungen haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt
- Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenken
„Es fühlt sich genau richtig an“
„Das Slash fühlt sich an wie ein Big Bike, mit dem man nicht zögert, auch unbekannte Trails in Angriff zu nehmen, ist aber wendig genug, um sich auch auf flowigeren Trails nicht wie ein Overkill anzufühlen."
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„Ein Wahnsinns-Bike“
„Das Slash fährt sich fantastisch in heftigen Anliegerkurven und ist auch in steilen Downhills ein absolutes Monster. Das Bike lässt sich sehr leicht fahren und alles fühlt sich ab der ersten Sekunde sehr natürlich an. Einfach klasse.“
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„Das Slash macht alles richtig, und das mit Bravour“
„Es ist verspielt genug, um an jeder Kante abzuziehen und auf dem Trail natürliche Doubles zu überspringen. Es ist zudem stabil genug, um auch auf steilsten Felsabfahrten unter Kontrolle zu bleiben. Das Slash ist Fahrspaß pur und je schneller und härter du es forderst, desto mehr ist es in seinem Element.“
WeiterlesenFeatures
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.
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Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Kompletter Rahmenschutz
Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
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Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Oversized-Vario-Sattelstütze 34,9 mm
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Geschraubtes Tretlager
Das Slash ist für härteste Einsätze unter brutalsten Bedingungen konzipiert. Aus diesem Grund ist es mit einem geschraubten Tretlager ausgestattet, da dieses robuster als ein Press-Fit-Innenlager ist.
Rapid Drive 54 HR-Nabe
Mit 54 Rastpunkten garantiert der Rapid Drive unmittelbare Beschleunigung, anstatt beim Tritt in die Pedale erst einmal ins Leere zu treten. Dank der verzögerungsfreien Kraftübertragung kannst du mit Vollgas aus Kurven herausbeschleunigen und durch grobes Gelände hämmern. Diese hohe Anzahl an Rastpunkten sorgen für zusätzliche Kontrolle, die bei schwierigen Anstiegen den entscheidenden Unterschied ausmachen können.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | Fox Rhythm 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse, 170 mm Federweg |
| Dämpfer | Fox Performance DPX2, EVOL-Luftfeder, DPX2-Dämpfung, 230 x 62,5 mm |
| Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
|---|---|
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch thru axle |
| *Reifen |
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |
|
| *Reifen-Ersatzteil |
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager TLR-Ventil, 50 mm |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager TLR-Dichtmittel |
| Schalthebel | SRAM NX Eagle, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle |
| Kassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 Z., 12fach |
| Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Size:
S TranzX JD-YSP39, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm |
|
Size:
M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm |
|
|
Size:
L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm |
|
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme |
| Vorbau | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 40 mm Länge |
| Gewicht | M - 14.46 kg / 31.87 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größe & Passform
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Hoch | 29" | 39.5 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 58.4 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 119.7 | 71.1 | 43.1 | 61.8 |
| 15.5 | S | Gering | 29" | 39.5 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 58.5 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 119.7 | 70.5 | 42.5 | 62.1 |
| 17.5 | M | Hoch | 29" | 42.0 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 60.9 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 121.2 | 74.9 | 45.6 | 61.8 |
| 17.5 | M | Gering | 29" | 42.0 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 61.0 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 122.2 | 74.3 | 45.0 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Hoch | 29" | 43.5 | 67.1° | 76.1° | 10.5 | 64.6° | 62.8 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 124.2 | 74.9 | 47.4 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Gering | 29" | 43.5 | 66.6° | 75.6° | 10.5 | 64.1° | 62.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 124.3 | 74.3 | 46.9 | 62.6 |
| 19.5 | L | Hoch | 29" | 45.0 | 67.1° | 76.1° | 11.5 | 64.6° | 64.7 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 126.3 | 75.9 | 49.1 | 63.1 |
| 19.5 | L | Gering | 29" | 45.0 | 66.6° | 75.6° | 11.5 | 64.1° | 64.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 126.4 | 75.3 | 48.6 | 63.5 |
| 21.5 | XL | Hoch | 29" | 50.0 | 67.1° | 76.1° | 14.0 | 64.6° | 68.3 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 130.4 | 77.9 | 52.1 | 65.4 |
| 21.5 | XL | Gering | 29" | 50.0 | 66.6° | 75.6° | 14.0 | 64.1° | 68.4 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 130.5 | 77.3 | 51.6 | 65.8 |