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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
... du es auf das Siegertreppchen abgesehen hast und nach einer spitzenmäßig ausgestatteten Cross Country-Rennmaschine auf Profiniveau suchst. Du willst ein Bike mit dem besten Fahrwerk und den besten Komponenten – einschließlich einer komplett drahtlosen Schaltung – für Top-Speed und überragende Fahreigenschaften.
Diese Ausstattung bekommst du
Diese Ausstattung bekommst du: einen ultraleichten, komplett aus OCLV Mountain Carbon gefertigten Rahmen mit 60 mm hinterem Federweg, eine RockShox SID Ultimate-Gabel mit 100 mm Federweg und Motion Control-Dämpfung sowie Treks exklusiven, speziell für das Supercaliber entwickelten IsoStrut FOX Factory-Dämpfer. Dazu gibt's einen SRAM XX1 Eagle AXS 1x12-Antrieb mit komplett drahtloser Schaltung, Bontrager Kovee XXX 30-Laufräder aus OCLV Mountain Carbon mit einer DT Swiss-Hinterradnabe mit 54 Zähnen für schnellen Kraftschluss, einen dualen Remote-Lockout fürs Fahrwerk und hydraulische SRAM Level Ultimate-Scheibenbremsen mit Carbonbremshebeln sowie eine Bontrager XXX-Sattelstütze und einen Bontrager Kovee XXX-Lenker aus OCLV Carbon.
Unser letztes Wort
Wenn du mit dieser Maschine nicht auf dem Podium landest, dann liegt es definitiv nicht am Material. Der wahnsinnig leichte Carbonrahmen ist mit hochmodernen Topkomponenten für den Profibereich ausgestattet. Beste Beispiele: unser innovativer integrierter IsoStrut-Dämpfer und ein SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb mit komplett drahtloser Schaltung. Steig auf und finde heraus, ob du den Anforderungen im Elitebereich gewachsen bist.
In Aktion sehen
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Der SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb ist intelligent, geschmeidig und komplett drahtlos
- Unser exklusiver IsoStrut-Dämpfer bietet eine einstellbare, weiche Federung und sorgt für eine geschmeidige und effiziente Fahrt, ohne dir das Mehrgewicht eines vollgefederten Bikes aufzubürden
- Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen dank ihrer Flexibilität dazu bei, Unebenheiten auf dem Trail zu schlucken
- Breitere Kovee XXX 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst
"The new XC race benchmark"
"It's simply everything you want from an XC race bike. If someone riding a Supercaliber beats you next season, take solace in the fact that their bike is faster than yours."
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„Holländisches Mountainbike des Jahres“
„Ein reinrassiges XC-Racebike. Ein leichtes Hardtail mit dem Komfort eines Fullys. Der unbestreitbare Sieger in diesem Jahr.“
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„Mountainbike des Jahres 2020“
Die Redakteure der spanischen Mountainbike-Zeitschrift BIKE zeigten sich beeindruckt vom innovativen Supercaliber, das nach ihrer Meinung „alles bis dahin Getestete in den Schatten stellt.“
Gewinner in der Kategorie Mountainbike
„Ein garantierter Hingucker – entweder als schnellstes Bike des Tages oder einfach, weil es Kopf und Herz überzeugt."
WeiterlesenFeatures
Einfach einzigartig
Das einzigartige Rahmendesign des Supercaliber verzichtet auf eine traditionelle Federungsaufhängung und ist damit leichter, wartungsärmer und seitensteifer. IsoStrut verbindet den Hauptrahmen mit den drehpunktlosen Sitzstreben und bietet rund 60 mm Federweg am Heck. Diese Konstruktion bietet eine einzigartige Kombination aus Effizienz, Traktion und belebendem Fahrkomfort, der frisch hält und für Kontrolle sorgt.
OCLV Mountain Carbon
Treks MTB-spezifisches Carbon ist dafür ausgelegt, den extremen Anforderungen von Offroad-Rennen standzuhalten. Mithilfe fortschrittlicher Analysen sind unsere Designer in der Lage, einen Rahmen mit der besten Mischung aus leichtem Gewicht und hoher Agilität sowie mit ausreichender Nachgiebigkeit in den Sitzstreben zu entwickeln, um eine Hinterradfederung überflüssig zu machen.
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.
Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Carbon Care Wheel Loyalty Programm
Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
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Trinkflaschenkapazität
Dank Platz für zwei Trinkflaschen musst du auch an langen Tagen im Sattel nicht verdursten.
Mit lebenslanger Garantie
Carbonlaufräder sorgen an deinem Bike für mehr Speed und ein besseres Handling – und wenn du dich für Bontrager entscheidest, ist deine Investition bestens geschützt. Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind für den Erstbesitzer durch eine lebenslange Garantie abgedeckt.
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Blendr-Vorbau
Mit der Bontrager Vorbau-Technologie kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
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Control Freak-Zugführungssystem
Das leichteste, leiseste und vielseitigste Zugführungssystem ermöglicht für einen sauberen Look und das ultimative kundenspezifische Setup jegliche Kombinationen an Kabelführungen für Schaltung, Bremsen, Lockout und Vario-Sattelstütze durch den Rahmen.
Boost148/110
Breitere Ausfallenden (110 mm vorne, 148 mm hinten) sorgen für die Steifigkeit eines 27,5"-Laufrads und bieten all die Vorteile eines 29ers. Und mit Boost148 am Hinterrad kannst du breitere Reifen und eine größeres Kettenblatt fahren, ohne dass der Q-Faktor und die Antriebseffizienz darunter leiden.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Boost148, 60 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox SID SL Ultimate, DebonAir-Feder, Charger Race Day-Dämpfung, TwistLoc-Dual Remote, konischer Carbongabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg |
| Dämpfer | Trek IsoStrut, FOX Factory-Dämpfer, Luftfeder, DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, Remote-Lockout, Kashima-Beschichtung, 235 x 32,5 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 120mm |
| Vorderrad | Bontrager Kovee XXX, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Center Lock-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Kovee XXX, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, DT Swiss mit 54fach-Verzahnung, Center Lock-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.20 |
| Max. Reifengröße | 29x2.40" |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Kurbel | SRAM XX1 Eagle AXS Carbon, DUB, Aluminiumkettenblatt 834 Z.), Boost, 175 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | SRAM DUB, 92 mm, Pressfit |
| Kassette | SRAM XG-1299 Eagle, 10-50, 12fach |
| Kette | SRAM XX1 Eagle, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 36T |
| Sattel | Bontrager Montrose Pro, 7 x 10 mm-Carbonstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager XXX, OCLV Carbon, 31,6 mm, 0 mm Versatz, 400 mm Länge |
| Lenker | Bontrager Kovee XXX, OCLV Carbon, 35 mm, 0 mm Rise, 720 mm Breite |
| Vorbau | Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 90 mm Länge |
| Bremsscheibe | SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 160 mm |
| Gewicht | M - 9.40 kg / 20.73 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Allerdings gibt es weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Rahmengröße zu finden, lässt du dir am besten von den Experten bei deinem Händler in der Nähe helfen.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
XXL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | XXL | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12 | 69.0° | 68.3 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |