2015 年,Trek 首次推出了其长期售卖的公路赛自行车的根本改进版。这是第五代 Madone,但它与上一代产品有如此大的差异,以至于它可以成为一个完全的新品类。
事实上,确实如此。2016 版 Madone 成为新兴的公路自行车类别中的皇冠上的宝石。在 Trek 和公司之外,它被称为“竞赛自行车”,因为它在空气动力学、舒适性和轻量化方面达成了难以兼顾的三要素。
编辑们对此印象深刻。运动员们对此印象深刻。客户也对此印象深刻。但该项目背后的人们知道他们可以做得更好。
发布后没几天,高级工业设计师 Jon Russell 召开了一次思想碰撞会议。他邀请了项目中的主要利益相关者 — 那些参与了 2016 版 Madone 概念设计和创造的人 — 以及来自产品、工业设计、营销和性能研究的代表。
他向在场的每个人分发了一叠便签纸,并提出了一个简单的问题:“产品怎样才能够更好?”
他们一个接一个地把想法写在便签纸上,然后把它们贴在车架上。会议结束时,整辆自行车 — 一款被广泛认为是能够载入史册的优秀公路自行车 — 被埋在了一堆愿望之下。
“没有纸条表示,‘这部分很好,不要改变,’”产品设计总监 Hans Eckholm 回忆道。“我们为自己的工作感到自豪,但现在不是恭维的时候。这是一个需要残酷的时刻。”
探秘 Trek Madone 永不止步的革新之路
我们制造了名载史册的自行车。然后我们改变了关于它的一切。
“在Trek,人们与产品的联系比我工作过的地方都要密切,”Eckholm 说。“在公司的每个部门,员工都将最终的自行车产品视为自己努力的结晶。他们将其视为个人的责任。”
最后,2016 版 Madone 没有一个部分不存在改进的机会。让第五代 Madone 达到目前的状态是一次巨大的努力,而在第六代 Madone 于 2019 年准备投产之前,完善设计同样是巨大的努力。
“这是一项重要的练习 — 审视自己所做的一切,并诚实地看待哪些方面可以做得更好,”Eckholm 说。“我们直接与产品打交道,但这种持续改进的想法在 Trek 内部无处不在。无论您做什么,都可以对自己的工作感到自豪。但您不能认为它已达到完美,因为事实并非如此。”
您可能会猜到接下来的事情。发布一年后,当有足够的时间来收集测试结果和来自零售商、运动员和客户的反馈时,第六代 Madone 被推上了热门位置。然后是第七代。再到第八代。贴满了便签,就像之前和之后的那些产品一样。
没有终点,没有完美。但这一事实永远不会阻止我们去追求更好。