Géométrie enduro trail
Pour permettre un plus grand débattement, la géométrie enduro du Slash est plus longue, plus ouverte et plus basse. Cette combinaison offre une plus grande stabilité à grande vitesse dans les descentes les plus raides en sol meuble. L’angle de tube de selle refermé contribue quant à lui à l’efficacité du pédalage.
Espace de rangement dans le cadre et protection
Tous les modèles Slash sont désormais munis d’une protection sur toute la longueur du tube diagonal, ce qui ravira les adeptes des remontées en camionnette. Ils possèdent également un espace de rangement interne pour les indispensables.
Personnalisez-le
Le Slash est entièrement personnalisable dans Project One Laissez votre trace sur la montagne un choisissant une de nos mises en peinture captivantes et votre configuration de rêve.
Le nouveau Slash est un vélo prêt à affronter tout ce que peuvent offrir tous les trails jamais construits. C’est un vélo de course qui peut passer au freeride et faire exploser le chrono au bike park.
–Ryan "R-Dog" Howard, Trek C3 Project
Je n’ai jamais roulé sur un vélo de trail offrant de telles capacités. Il se comporte comme un vélo de DH, et grimpe comme un pro. L’amortisseur Super Deluxe avec Thru Shaft est vraiment ce dont ce vélo avait besoin.
–Brandon Semenuk, Trek C3 Project
Avec la nouvelle géométrie, le plus grand débattement et des articulations plus agressives, Trek a créé un vélo doté d’encore plus de capacités. Les trails les plus exigeantes ne lui posent aucun problème. Je me réjouis de l’essayer en course.
–Katy Winton, Trek Factory Racing Enduro
Trek perfected its new Slash. With a slightly updated geometry and more travel, they made a bike that’s more stable on aggressive enduro trails yet still has better pedaling performance.
–Florian Nicolai, Trek Factory Racing Enduro
