Au début, les VTT étaient équipés de roues 26 pouces. Puis Gary Fisher est arrivé en fabriquant des roues 29 pouces qui sont rapidement devenues populaires, car elles permettaient de conserver la vitesse accumulée. Depuis ce jour, les roues de VTT 26 pouces ont été remplacées par des roues 27,5 qui apportent une partie des avantages des 29 pouces tout en proposant un pilotage plus agile tout en étant plus adaptées aux petits cyclistes.
Roues 26 pouces
Le diamètre d’origine des roues de VTT est aujourd’hui le moins répandu. Comme ce sont les roues de VTT les plus petites et les plus agiles, elles sont toujours utilisées pour les vélos de dirt ou de slopestyle, conçus pour des figures inspirées du BMX dans les airs.
Voir les vélosRoues 27,5 pouces
La meilleure des petites roues. Ce diamètre est plus rapide et franchit les obstacles bien plus facilement qu’une roue VTT de 26 pouces, mais reste plus agile que les grosses roues 29 pouces. Ce diamètre de roue est un excellent choix pour les cyclistes plus petits, la DH et certains pilotes de trail qui préfèrent les sauts et l’agilité du vélo sur le sentier.
Voir les vélosRoues 29 pouces
Quelle est la raison derrière l’arrivée des VTT 29 pouces ? Le diamètre plus grand donne aux roues 29 pouces un avantage en termes de vitesse. Ils franchissent les obstacles plus facilement. Mais lorsque l’on compare les 27,5 aux 29 pouces, les roues plus grosses sont plus difficiles à contrôler. Comme ces roues n’ont que peu de résistance au roulement, elles représentent le meilleur choix pour la compétition de cross-country. Leur vitesse et leur impulsion les rendent excellentes pour les VTT d’enduro et le trail dans l’ensemble.
Voir les vélosSmart Wheel Size
Si les roues 29 pouces sont généralement les plus rapides, elles peuvent être plus difficiles à contrôler par les cyclistes de petite taille. C’est pourquoi Trek propose nos vélos les plus populaires avec le Smart Wheel Size. Nous associons chaque taille de cadre à la taille de roue qui correspond le mieux à la taille de ce cycliste. Ce qui signifie que les grands cadres sont dotés de roues 29 pouces tandis que les plus petites tailles sont équipées de roues 27,5 pouces plus proportionnelles. Ainsi, chaque cycliste obtient la roue adéquate la plus rapide.
Taille des pneus VTT
Les recommandations quant à la largeur des pneus VTT dépendent généralement du style de pilotage, et parfois des conditions rencontrées.
Vélos cross-country
Pour les spécialistes de cross-country, rien n’est plus important que la vitesse et l’efficacité. C’est pourquoi ils cherchent les pneus les plus légers et rapides, et ils sont souvent prêts à sacrifier de l’adhérence et de la stabilité pour alléger au maximum. Donc les vélos de cross-country sont généralement équipés de pneus plus étroits avec un dessin plus petit.
Acheter des pneus de cross-countryVTT trail et enduro
Ces pilotes veulent l’accroche supplémentaire apportée par les pneus larges avec un dessin plus important. Mais cela alourdit le pneu.
Voir les pneus trail et enduroPneus VTT « + »
Ces vélos de trail sont équipés de pneus très larges qui apportent plus d’adhérence et de stabilité que les pneus de trail classiques. Les pneus « + » sont plus lourds, mais ils permettent de gagner en confiance.
Voir les pneus VTTVTT fat tire
Ces vélos sont dotés de pneus les plus larges qui vous garantissent une accroche impressionnante et une stabilité sans égal afin que vous puissiez dominer sans encombre les terrains meubles et aller où d’autres vélos ne peuvent pas. Les vélos fat tire ne sont pas aussi rapides et agiles que les vélos de trail, mais vous ne trouverez pas mieux en termes de capacités et d’accroche toutes saisons et tous terrains.
Voir les pneus de fat bike