Le nec plus ultra des vélos de course
Notre vélo de course sur route le plus rapide à ce jour

Un héritage de grandeur nous donne une nouvelle norme en matière de vitesse. Sept générations plus tard, le Madone SLR est notre Madone Disque le plus rapide et le plus léger que nous avons jamais produit. Il repousse les limites du possible et constitue une triple menace qui intègre une aérodynamique supérieure, un comportement de qualité exceptionnelle et un design léger. Ce vélo, prêt à prendre le départ de n’importe quelle course, intègre la technologie révolutionnaire IsoFlow qui donne tous les avantages au niveau de la vitesse et de la maîtrise.

« Le Madone de septième génération de Trek combine design radical et performance »

Découvrez ce que le monde pense du tout nouveau Madone

Une nouvelle référence en vitesse
Encore plus rapide, permet de gagner 60 secondes/heure*

Notre objectif était de faire du Madone le vélo de route le plus rapide au monde. Des années de recherche et de développement sont intervenues dans le moindre centimètre aérodynamique du Madone SLR de septième génération en vue de créer un cadre, un poste de pilotage et une position du pilote permettant de gagner 19 watts par rapport au modèle antérieur.
*Par rapport à la génération précédente, à 45 km/h

Technologie IsoFlow inédite
Performance brutale. Confort total.

La toute nouvelle technologie IsoFlow absorbe les bosses de la route, source de fatigue, si bien que vous puissiez conserver vos forces plus longtemps. IsoFlow, qui représente une évolution du confort d’IsoSpeed axée sur la vitesse, fléchit sur les bosses pour une conduite plus confortable. Cette technologie améliore également l’aérodynamique et réduit le poids pour gagner de précieuses secondes en selle.

Aérodynamique de vélo de route sans précédent

Les détails prennent toute leur importance quand on parle de la vitesse qui permet de décrocher la victoire dans un gros effort. Le moindre élément du nouveau Madone SLR a été façonné de mains de maître pour créer le cadre et le poste de pilotage de vélo de course sur route le plus aérodynamique à ce jour. On trouvera une nouvelle génération de formes de tubes Kammtail, un ensemble cintre/potence au design aérodynamique optimisé et la toute nouvelle technologie IsoFlow qui stabilise l’air alors que celui-ci passe sur le vélo avant d’accélérer son écoulement au travers du cadre pour davantage de vitesse sans effort.

Positionné pour la puissance
Position de pilotage ergonomique et aérodynamique

L’ensemble cintre/potence revu se caractérise par une profondeur réduite et une largeur au niveau des cocottes 3 cm inférieure à celle de la largeur au niveau des creux, ce qui permet d’adopter une position ergonomique plus confortable. La réduction de la largeur au niveau des cocottes réduit également sensiblement la traînée du pilote. Cela se traduit par un gain de vitesse aérodynamique et la préservation de la maîtrise quand les mains sont dans les creux. Ainsi, vous ne perdrez pas de puissance dans les moments explosifs.

Plus léger que jamais
Nouveau design qui réduit le poids

Un nouveau design léger et notre OCLV Carbon le plus léger et le meilleur font du Madone 7e génération notre Madone Disque le plus léger à ce jour. Il pèse 300 g de moins que la version ultralégère précédente.

Les coulisses du vélo
Écoutez Alex Bedinghaus, Ingénieur designer principal, qui nous parle du nouveau Madone SLR.