OCLV NEXT
La construction en carbone thermoplastique OCLV NEXT permet d’obtenir une roue plus résistante, qui contribue à l’amortissement des vibrations et gagne en souplesse, en vitesse et en durabilité. De plus, sa construction est bien plus écoresponsable que les procédés traditionnels de fabrication à base de carbone.
Plus larges, plus rapides
Les largeurs internes de 25 mm optimisées pour l’aérodynamique sont prévues pour atteindre la vitesse maximale avec les pneus de route plus volumineux de 700x28. Vous pouvez également rouler à des pressions de gonflage inférieures pour une conduite plus fluide, plus assurée et plus rapide*.
*Même plus rapides que les roues plus profondes avec des pneus 700x28 (roues Pro 49V comparées aux roues Pro 51).
Moyeu Rapid Drive 108 amélioré
Les moyeux Rapid Drive 108 à cannelures offrent 108 points d’engagement fiable pour des accélérations plus rapides et une précision et une maîtrise accrues quel que soit le terrain.
Finition propre et rapide
Les jantes en OCLV NEXT sont fabriquées dans des moules usinés au laser pour un produit final dès la sortie du moule, ce qui permet de réduire les émissions de COV et de poussières de carbone associées à des processus de finition des jantes en carbone plus traditionnels. Ce processus élimine également la nécessité d’ajouter de la peinture ou des autocollants.
Fabriquées aux États-Unis
Nous assemblons les roues Aeolus Pro 37V et 49V à Waterloo, dans le Wisconsin, en utilisant des jantes fabriquées aux États-Unis et des composants haut de gamme issus du monde entier comme les rayons DT Swiss Aerolite et les écrous DT Swiss Pro.