Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du praktisch im Downhill-Park lebst und du ein schnelles, traktionsstarkes DH-Bike suchst, das du dank seines Fahrwerks-Designs auch auf den derbsten Runs stets unter Kontrolle hast.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen robusten Aluminiumrahmen, einen FOX DHX-Dämpfer mit 200 mm Federweg, eine RockShox BoXXer Select-Federgabel mit geschmeidiger Charger RC-Dämpfung, kraftvoll zupackende Code R 4-Kolben-Scheibenbremsen und einen SRAM GX 7fach-Antrieb.
Unser letztes Wort
Das Session ist schon immer die erste Downhill-Wahl gewesen. Das neue Fahrwerksdesign ermöglicht noch mehr Traktion und Geschwindigkeit, eliminiert den Pedalrückschlag und macht das Session zu einer noch leistungsfähigeren DH-Granate.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Das neue Fahrwerks-Layout mit hohem Dreh- und Umlenkpunkt erhöht die Traktion, unterstützt höhere Geschwindigkeiten und reduziert den Pedalrückschlag für mehr Stabilität
- Die Eliminierung des Pedalrückschlags erhöht die Stabilität und Kontrollbarkeit des Bikes auf brutalen Abfahrten und vor allem beim Landen von Jumps und Drops
- Der hohe Drehpunkt sorgt für einen optimierten Lauf des Hinterrads, damit du mit mehr Speed unterwegs bist und Hindernisse effizienter meisterst
- Einfache Verstellung der Progression an der unteren Dämpferaufnahme – 20 % für geschmeidige Runs im Park, 25 % für hohe Renneffizienz
- Unser neues, speziell für Downhill-Bikes entwickeltes Größensystem basiert auf dem Reach und damit auf dem wichtigsten Faktor für eine großartige DH-Passform
Features
Erfinde das Rad neu
Das Session ist ab Werk mit schnellen 29er-Laufrädern ausgestattet. Du magst es verspielter und agiler? Dann gefällt dir vielleicht die Variante mit gemischtem Laufradsatz mit 27.5“-Hinterrad — oder ganz 27.5“?
Rahmengrößen nach Reach
Bei Downhill-Bikes ist die Griffweite entscheidender für Passform und Fahrqualität als die Sitzrohrlänge. Damit du dein ideales Setup findest, haben wir die Rahmengrößen des Session am Reach orientiert.
Purer, ungehemmter Speed
Das Fahrwerksdesign des Session mit hohem Umlenkpunkt sorgt für einen optimierten Lauf des Hinterrads, sodass es sich mit den Stößen bewegt statt dagegen. Auf dem Trail äußert sich das in einem geschmeidigerem Fahrwerk, das die Vorwärtsdynamik besser aufrecht erhält und mehr Grip bietet.
Tuning je nach Trail
Dank Mino Link lassen sich Geometrie und Federung des Session anpassen, sodass du es für den Renneinsatz besonders progressiv und für den Bikepark etwas entspannter abstimmen kannst.
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Variable Kettenstrebenlänge
Die Kettenstrebenlänge, also der hintere Mittelpunkt, wächst mit dem Rahmen, sodass die Gewichtsverteilung in jeder Rahmengröße gleich ausgewogen ist. Highspeed-Kontrolle und Abfahrtsspaß für alle.
Plane deine Züge
Verlege Züge und Kabel ganz wie du möchtest, extern für problemloses Austauschen oder intern zum Schutz gegen Hängenbleiben und Blockieren.
Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr Info
Harte Schale, Carbon-Kern
Ein umfassender Rahmenschutz verhindert Unterrohr-Beschädigungen durch Steinschlag und lässt dich sorgenfrei shutteln, ob auf der Ladefläche oder im Sessellift.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG 05 2-LochAufnahme, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm Steckachse, 200 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox BoXXer Select, DebonAir-Feder, Charger RC-Dämpfung, 46 mm Vorbiegung, 20 x 110 mm Boost-Steckachse, 200 mm Federweg |
| *Dämpfer |
Size:
R1 FOX VAN Performance, 70 N/mm Federhärte, 250 x 72,5 mm |
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Size:
R2 FOX VAN Performance, 79 N/mm Federhärte, 250 x 72,5 mm |
|
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Size:
R3 FOX VAN Performance, 87 N/mm Federhärte, 250 x 72,5 mm |
| Vorderrad | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110 x 20 mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50 |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Schalthebel | SRAM GX DH, 7fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM GX DH, mittlerer Käfig |
| Kurbel | Truvativ Descendant DH, DUB 83, Stahlkettenblatt (34 Z.), 165 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | SRAM DUB, 83 mm, BSA-Gewinde |
| Kassette | SRAM PG-720, 11-25, 7fach |
| Kette | SRAM PC-1110, 11fach |
| Pedal | Wellgo BO-87B, Aluminiumkörper, CrMo-Achse, austauschbare Pins |
| Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm Versatz, 330 mm Länge |
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm Länge |
| *Bremse |
Size:
R1, R2, R3 Hydraulische Scheibenbremse SRAM Code R |
|
Size:
R1, R2, R3 Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code R |
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| *Bremsscheibe |
Size:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm |
|
Size:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 mm |
| Gewicht | M - 38.98 lbs / 17.68 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größe & Passform
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
R1
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
R2
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
R3
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | Laufradgröße | A — Sitzrohr | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | Hoch | 29" | 42.5 | 77.1° | 11.7 | 63.6° | 58.6 | 35.9 | 1.2 | 43.5 | 4.6 | 13.1 | 124.3 | 75.5 | 44.7 | 63.4 |
| R1 | Gering | 29" | 42.5 | 76.5° | 11.7 | 63.0° | 58.7 | 35.0 | 2.1 | 43.9 | 4.6 | 13.6 | 124.6 | 74.7 | 44.0 | 63.9 |
| R2 | Hoch | 29" | 42.5 | 77.1° | 11.7 | 63.6° | 61.7 | 35.9 | 1.2 | 44.1 | 4.6 | 13.1 | 127.4 | 75.9 | 47.2 | 63.4 |
| R2 | Gering | 29" | 42.5 | 76.5° | 11.7 | 63.0° | 61.8 | 35.0 | 2.1 | 44.5 | 4.6 | 13.6 | 127.7 | 75.1 | 46.5 | 63.9 |
| R3 | Hoch | 29" | 42.5 | 77.1° | 11.7 | 63.6° | 65.2 | 35.9 | 1.2 | 44.8 | 4.6 | 13.2 | 130.9 | 75.7 | 49.9 | 63.4 |
| R3 | Gering | 29" | 42.5 | 76.5° | 11.7 | 63.0° | 65.3 | 35.0 | 2.1 | 45.2 | 4.6 | 13.6 | 131.2 | 74.9 | 49.3 | 63.9 |