A close-up of carbon fibre.

De ontwikkeling van 800 Series OCLV Carbon

Nood maakt vindingrijk. Net als andere grote technische ontwikkelingen, werd 800 Series OCLV Carbon ontwikkeld om een probleem op te lossen: we wilden onze aero-fietsen lichter maken. Bij aero buisvormen is meer materiaal nodig, dus over het algemeen zijn ze zwaarder dan standaard buizen. Een nieuwe, lichtere carbon layup zou ervoor kunnen zorgen dat het extra gewicht van aerobuizen niet ten koste zou gaan van de snelheidswinst.

Een baanbrekende nieuwe vezel

800 Series OCLV Carbon bevat vezels die 30% sterker zijn dan de carbonvezels die we voorheen gebruikten, terwijl ze dezelfde stijfheid hebben. Dat betekent dat we minder materiaal hoeven te gebruiken dan een ander type carbon om hetzelfde resultaat te krijgen. Dat is uitzonderlijk, want daardoor kunnen we aero-vormen maken zonder veel gewicht toe te voegen.

Een delicaat proces

Er zijn heel veel carbon fietsen te koop, maar niet alle carbon fietsen zijn op dezelfde manier gebouwd. Carbonvezel is een ongelofelijk goed, maar ook gecompliceerd materiaal om dingen mee te bouwen. Om dat succesvol te doen heb je heel veel ervaring nodig - en dat is iets wat we al meer dan 25 jaar opbouwen via ons OCLV Carbon proces.

We hebben geleerd dat de echte magie bestaat uit het weten welke typen vezels je moet gebruiken en waar je ze moet toepassen. Het is een proces dat onze ingenieurs vergelijken met het stemmen van een piano. Het gaat niet alleen om het materiaal waarvan de piano is gemaakt of om de luidste piano te hebben. Het gaat om het creëren van iets dat meer is dan de som der delen: een prachtig geluid. Een piano virtuoos te laten klinken (of een fiets te bouwen die fantastisch is om te rijden) is net zoveel een wetenschap als een kunstvorm.

Het draait allemaal om de layup

800 Series OCLV Carbon bestaat uit diverse typen high-end carbonvezels en de kwaliteit van een frame wordt bepaald door de plaatsing van de juiste vezels op de juiste plek. Deze layup is het geheime sausje - het zorgt voor de perfecte harmonie tussen stijfheid, sterkte, gewicht en prestaties.

Test 1, 2, 3, 4, 5…

Met behulp van geavanceerde computermodellen hebben we meer dan 50 verschillende layups ontwikkeld om het nieuwe 800 Series OCLV carbon te vinden. Bij elk prototype werden verschillende soorten carbon op verschillende plekken op het frame geplaatst, afhankelijk van de belasting op dat punt en de kwaliteit die we het nieuwe frame wilden geven.

We hebben uiterst nauwgezet de constructiesterkte, het gewicht en de rijkwaliteiten van elk laminaat getest en gemeten. Dat was cruciaal om vast te stellen waarom we de prestaties van het ene laminaat beter vonden dan het andere. Zodra we de keuze hadden beperkt tot slechts enkele layups, hebben we de Trek-Segafredo-rijders de fietsen laten testen en ze gevraagd welk frame zij het beste vonden.

Ons beste carbon ooit

Het nam meer dan twee jaar ontwikkelingstijd in beslag, maar 800 Series OCLV is de lichtste en best presterende carbon layup die we ooit hebben gemaakt. Het is sterker dan onze vorige laminaten, maar het is even stijf. De komst van 800 Series OCLV markeert de start van een nieuw tijdperk voor onze allerbeste aero racefietsen - we hoeven nooit meer gewicht op te offeren voor meer snelheid.

Émonda SLR

De lichtste, snelste en als eerste op de top van elke klim - deze fiets heeft ongelofelijke rijkwaliteiten en sterke aerodynamische voordelen. Hij is opgebouwd uit het gloednieuwe 800 Series OCLV Carbon en het frame weegt minder dan 700 gram.

Madone SLR

De superbike waar je al fan van was, is nu nog lichter dan ooit, dankzij het gloednieuwe 800 Series OCLV Carbon.

Productvergelijking van fietsen selectie

Start de vergelijking
België / Nederlands
You’re looking at the België / Nederlands Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.