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NOUVEAUTÉ 2020

L500

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1.199,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 28781

Le L500 est un vélo de loisir qui requiert peu d’entretien, bâti autour d’un cadre qui obtient la meilleure note au niveau de la vitesse et du style. Une transmission par courroie silencieuse Gates CDN, un moyeu à 8 vitesses internes, un moyeu à dynamo Alivio qui alimente l’éclairage inclus et des freins à disque hydrauliques qui font de ce vélo pour trajets quotidiens sportif le choix fiable et polyvalent pour vos aventures quotidiennes en ville.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un mode de transport rapide et élégant pour vous rendre de A à B. Tout est possible sur un L500, y compris les trajets quotidiens et les aventures d’un week-end. Vous connaissez la valeur de la fiabilité et vous recherchez un vélo qui requiert peu d’entretien afin de pouvoir prendre la route quand bon vous semble.

Technologies proposées

Un cadre léger en Alpha aluminium avec acheminement interne des câbles pour les protéger et préserver l’esthétique, un moyeu à 8 vitesses internes Shimano Nexus et une transmission à courroie Gates CDN solide, silencieuse et à l’entretien minime. Il est également doté d’un moyeu à dynamo Shimano Alivio qui alimente le phare avant et le feu arrière, des freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps, des roues Tubeless Ready, des poignées lock-on confortables Satellite Elite, d’une potence Blendr et d’une selle Bontrager avec fixation Blendr pour l’intégration aisée des accessoires, de garde-boue, d’un porte-bagages et d’un antivol.

Le dernier mot

Ce vélo moderne pour trajets quotidiens en ville possède tout l’équipement requis pour les déplacements quotidiens au bureau ou les visites au supermarché. Mais il est également parfait pour les sorties improvisées le week-end en ville ou les sorties de pure détente. Ce vélo réunit fiabilité, polyvalence et valeur.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La transmission à courroie Gates est plus résistante qu’une transmission à chaîne standard. Elle ne requiert pratiquement aucun entretien et n’émet presqu’aucun bruit quand vous roulez.
  2.  Ce vélo se caractérise par une polyvalence extrême et peut tout entreprendre, depuis les sorties de détente jusqu’aux escapades le temps d’un week-end.
  3. Quand vous pouvez compter sur votre vélo, vous pouvez passer moins de temps à vous inquiéter et plus de temps à vous amuser.


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame Alpha Smooth Aluminum, with internal cable routing and belt compatibility
Fork Rigid Aluminum with lowrider mounts
Roues
Front Hub Moyeu à dynamo Shimano Alivio
Rear Hub Shimano Nexus 8 vitesses
Rim Bontrager Connection
Spokes Acier inoxydable noir
Tire Schwalbe G-One, 700x35c
Transmission
Shifter Changement de vitesse Shimano Nexus Revo 8 vitesses
Crank Gates CDN pour la courroie, 50dts
Bottom Bracket VP BC73C, 68mm
Pedal VP Résine
Composants
Saddle Bontrager Commuter Comp, feu intégré
Seatpost Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Handlebar Confort aluminium
Grips Bontrager Satellite Elite, lock-on, ergonomique
*Stem Size: M
Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm
Size: L, XL
Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm
Headset Oversize sealed-cartridge, for internal routing
Brake Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Accessoires
*Light Size: M, L, XL
AXA Blueline avec feu de position
Size: M, L, XL
Herrmans MR4
Kickstand Pletscher Comp Flex 18



  • Poids

    Poids
    L - 14,8 kg / 32,6 livres
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
    L 55.0 73.0° 17.5 71.0° 59.2 28.9 7.0 44.4 4.5 7.6 107.9 85.0 39.4 64.9
    M 50.0 73.0° 15.0 70.5° 57.6 28.9 7.0 44.4 4.5 7.9 106.7 81.2 38.5 62.3
    XL 60.0 73.0° 20.5 71.5° 61.5 28.9 7.0 44.4 4.5 7.3 109.7 89.1 40.7 67.9

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