Moteurs centraux
Les moteurs sur pédalier, dits centraux, sont positionnés au milieu du vélo. Ils se déclinent dans différentes puissances et offrent un centre de gravité très stable, ainsi qu’une assistance au pédalage fluide et naturelle.
Votre guide d’achat de VAE par nos spécialistes Trek Bikes
Retrouvez vos spécialistes des vélos électriques
Entrer dans le monde des vélos électriques peut sembler intimidant. Nous répondons à toutes vos questions, comme :
Qu’est-ce qu’un vélo électrique ?
Les vélos électriques (aussi appelés vélos à assistance électrique ou VAE, selon la catégorie) amplifient votre puissance de pédalage grâce à une transmission électrique. Il existe de nombreux types de vélo électrique, mais tous utilisent un moteur et une batterie pour se propulser.
Que vous soyez novice ou expérimenté sur deux roues, les vélos électriques vous permettent de prolonger vos sorties et étendre votre horizon. Que ce soit pour aller au travail, suivre une randonnée en groupe, gravir des pentes raides ou simplement prendre plus de plaisir à rouler, les vélos électriques sont une solution idéale.
Comment fonctionnent les vélos électriques ?
Étudions un peu l’anatomie des vélos électriques ! Vous retrouverez ci-dessous un guide pour connaître l’essentiel des composants qui définissent le plaisir de conduite, la fluidité et la puissance des VAE.
2. Moteur
Le moteur est le cœur du vélo électrique. Quand vous pédalez, le moteur ajoute de la puissance pour faciliter les montées et les longues distances. Les moteurs varient en poids, puissance et rendement, mais la plupart reposent sur un moteur placé soit dans le pédalier, soit dans le moyeu de la roue arrière.
Moteurs sur moyeu
Les moteurs sur moyeu sont positionnés dans la roue arrière. Ils constituent généralement une solution plus légère et économique, plus accessible aux cyclistes novices. Certains systèmes de moteur sur moyeu incluent aussi un accélérateur, pour propulser le vélo sans pédalage.
En savoir plus sur les moteurs sur moyeu Hyena
Qu’est-ce que le couple ?
Le couple est la force de rotation par laquelle le moteur propulse votre vélo. Un plus grand couple implique une plus forte accélération et une puissance accrue dans les montées. Un couple réduit procure un ressenti plus fluide et naturel. Le couple se mesure en newtons-mètres (Nm).
Guide rapide :
• Moins de 50 Nm = faible couple, ressenti fluide
• Plus de 65 Nm = couple élevé, production plus intense de la puissance
• Principe essentiel : Un couple plus élevé n’est pas toujours préférable. Il convient de choisir une valeur adaptée à votre usage, au terrain et au confort recherché.
Qu’est-ce que la puissance ?
La puissance est ce qui fait tourner le moteur de votre vélo et le maintient en mouvement. Elle est mesurée en watts (W). Dans la plupart des régions du monde, pour rester dans la catégorie des vélos et éviter de passer dans la catégorie des véhicules motorisés, les moteurs de vélo électrique sont limités à 250 W.
Qu’est-ce que la capacité de la batterie d’un vélo électrique ?
La capacité est la quantité d’énergie que la batterie peut stocker. Elle est mesurée en wattheures (Wh), une grandeur obtenue en multipliant des ampères-heures (Ah) avec des volts (V).
Importance de cette grandeur :
Un plus grand nombre de wattheures permet de parcourir une plus grande distance avant de nécessiter une recharge, bien que les batteries plus volumineuses pèsent aussi plus lourd.
Cycle de charge d’un vélo électrique :
Un cycle de charge est un cycle complet de « épuisement et recharge » de votre batterie. La plupart des batteries de vélo électrique ont une durée de vie d’environ 800 à 1 000 cycles de charge, ce qui correspond souvent à plus de 15 000 km d’utilisation.
Bonnes pratiques d’usage et pour la préservation de l’autonomie de la batterie :
• Au repos, conserver la batterie à l’abri de la chaleur et de l’humidité
• Observer un entretien régulier
• En fin de vie, recycler la batterie de manière responsable
Quelle est l’autonomie d’un vélo électrique.
L’autonomie d’un vélo correspond à la distance totale qu’il est possible de parcourir avec l’assistance électrique avant que la batterie soit épuisée. Si la capacité de la batterie est un critère majoritaire pour la définir, cette autonomie dépend aussi largement de facteurs tels que le terrain, le vent, la pression des pneus, le poids du cycliste, ou encore le mode d’assistance.
Certains systèmes de vélo électrique proposent une estimation de votre autonomie restante en temps réel, et beaucoup peuvent accueillir une batterie auxiliaire pour vous permettre de rouler plus loin.
Quelles catégories de vélo électrique existe-t-il ?
Vélos électriques de ville et fitness
Parcourez la ville, électrisez votre entraînement ou effectuez vos trajets quotidiens grâce à un vélo électrique de ville capable aussi bien de rouler sur les chemins que sur la route.
Vélos de route à assistance électrique
Grâce à votre vélo électrique, remontez en flèche du fond des vallons et appréciez ce « petit vent arrière » qui vous pousse peu importe où vous allez.
VTT à assistance électrique
Transformez les montées raides et rocailleuses en vraies parties de plaisir et en belles victoires grâce à la puissance des VTT électriques.
Vélos cargo électriques pour la famille
Les vélos cargo sont dotés de cadres, accessoires et pièces spécialement conçus pour le transport de tout ce qui vous importe, que ce soit vos enfants, votre animal de compagnie ou vos affaires.
Voir les vélos cargo électriques