Le tout nouveau pneu R3 Hard-Case Lite TLR est plus rapide avec un dessin caractérisé par sa durabilité et son accroche supérieure. La protection contre les crevaison Hard-Case Lite revue et le design Tubeless Ready s’associent à un dessin léger afin de donner un pneu de route de compétition plus rapide et qui donne plus de confiance dans chaque virage.
Détails des produits
- Vitesse, accroche et résistance pour un pneu conçu pour les compétition et les sorties sur route
- Composé exclusif TR-Speed pour un roulement rapide et plus de confiance
- Technologie Hard-Case Lite associée à une bande Breaker en nylon 105 pour une protection anti-crevaison légère, des sensations de pilotage exceptionnelles, et une durabilité accrue.
- Design Tubeless Ready (TLR) pour simplifier la conversion en pneu sans chambre à air et offrir une meilleure protection contre les crevaisons.
- Roulement rapide et profil léger pour plus d’accroche et de confiance.
- Faible résistance au roulement et une excellente accroche dans les virages.
- À utiliser avec les roues TLR, le produit d’étanchéité et les fonds de jante Bontrager pour obtenir un système complet sans chambre à air, conçu et testé pour fonctionner ensemble.
Roulez plus vite, plus longtemps subissez moins de crevaisons
Le tout nouveau pneu R3 est polyvalent. Il sait se montrer rapide les jours de course, mais fait également preuve de résistance au quotidien ; le pneu R3 saura vous ravir sur la route, pour des sensations de conduite exceptionnelles et des performances durables. Le fait de repenser notre recherche et notre conception a abouti à de nouveaux composés et technologies exclusifs nous permettant de vous proposer un pneu de route polyvalent qui roule plus vite, dure plus longtemps et protège mieux contre les crevaisons.
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Grâce à sa vitesse, son assurance et sa durabilité, le pneu route Bontrager R3 Hard-Case Lite convient parfaitement aux jours de course ou à n’importe quel autre jour.
Le composé TR Speed, composé exclusif de Bontrager, roule plus vite. Nous nous sommes remis à nos croquis et avons totalement retravaillé notre composé de caoutchouc pour fournir un pneu plus rapide en laboratoire et plus rapide sur la route.
La toute nouvelle conception de la bande de roulement, la structure de l’enveloppe et le tout nouveau composé TR-Speed Compound offrent un mélange parfait de vitesse, de traction et de longévité de la bande de roulement. Des tests détaillés montrent une amélioration significative du taux d'usure afin que vous puissiez obtenir cette sensation de pneu neuf plus longtemps, beaucoup plus longtemps.
La protection anti-crevaison Hard-Case Lite améliorée intègre une ceinture en Nylon105 qui offre une protection accrue contre les crevaisons tout en maintenant une sensation de roulement souple et douce.
L’enveloppe légèrement scultée du R3 permet d’obtenir plus d’adhérence et de confiance dans les virages. À mesure que la taille du pneu augmente, l’adhérence devient plus prononcée, ce qui est parfait pour aligner la taille du pneu à l'utilisation prévue.
Un système Tubeless (système de pneu sans chambre à air) bien configuré vous permet de réduire la pression des pneus pour une meilleure adhérence, une confiance accrue et une conduite plus souple et plus rapide.
Bontrager propose un système complet sans chambre à air comprenant des roues, des pneus, du produit d’étanchéité, des valves et des rubans de jante. Chaque élément de cette configuration est conçu pour fonctionner ensemble de manière harmonieuse, pour des performances et une facilité d'utilisation optimales.
