Quel cadre utilise le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 possède le même cadre que les modèles Mahon et Nhoma.
FAQ Diamant 140
FAQ
Que représente la taille de cadre exprimée en centimètres ?
La taille du cadre correspond à la distance entre le centre du boîtier de pédalier et le haut du tube de selle. Nous recommandons à l’ensemble de notre clientèle d’essayer tout vélo avant de l’acheter et de demander des conseils professionnels à nos revendeurs.
Combien pèse le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 pèse 14,7 kg et sa charge maximale autorisée (vélo, cycliste et charge) est de 136 kg.
Quelle fourche équipe le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 est doté d’une fourche SR Suntour NCX32 avec un débattement de 75 mm. Il est possible de bloquer ou de débloquer la fourche en fonction du terrain.
Puis-je régler la fourche télescopique en fonction de mon poids ?
La fourche offre des réglages de la précontrainte, ce qui permet des réglages limités.
Quelle transmission utilise le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 est équipé de la toute dernière transmission Shimano GRX à 12 vitesses, qui associe un très large rapport de vitesses avec une facilité d'utilisation et un entretien réduit.
Quelles roues sont montées sur le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 est équipé des roues robustes Kovee de Bontrager, de rayons DT Swiss de haute qualité et de moyeux Shimano fiables.
Quels pneus équipent le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 est équipé de pneus Nobby Nic de Schwalbe avec flancs bronze. Il s’agit d’un modèle polyvalent qui convient à toutes les situations, quels que soient les conditions météorologiques et le type de terrain.
Quel cintre équipe le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 est équipé du cintre Elite Gravel de Bontrager.
Quel porte-bagages équipe le Diamant 140 ?
Le Diamant 140 est doté du Racktime VIEWIT. Même si sa taille semble insignifiante, le porte-bagages avant peut transporter une charge allant jusqu'à 5 kg. La charge maximale autorisée (vélo, cycliste et chargement) de 136 kg ne doit pas être dépassée.
Puis-je équiper le Diamant 140 d’un porte-bagages, de garde-boue et de feux ?
Le Diamant 140 est compatible avec le porte-bagages Mahon, et nous recommandons l'utilisation de feux rechargeables. Nous ne pouvons recommander aucun garde-boue. Avant d’installer n’importe quel garde-boue, rendez-vous chez un revendeur pour confirmer que cette solution fonctionne et qu’elle offre un dégagement suffisant.
Qu’entend-on par vélo de collection ?
Les vélos de collection sont des modèles en édition limitée qui illustrent la créativité de Diamant. Ils nous permettent de voyager à travers notre riche histoire ou d’explorer les tendances contemporaines. Bien qu'ils reposent toujours sur des cadres existants, ils se distinguent nettement des modèles classiques. Les vélos de collection sont développés dans des ateliers créatifs et naissent de la coopération entre la direction, le service de design et le service de marketing. Contrairement aux vélos classiques, qui privilégient la technologie et l'utilité, un vélo de collection naît d'une histoire.
Quelle est l’origine du Diamant 140 ?
« Quand mobilité rime avec liberté ». Telle est notre devise cette année. Et cette année, on part sur la lune. Mais pourquoi, nous direz-vous. Parce que la lune symbolise parfaitement le temps et le désir de l’humanité de se libérer des contraintes pour construire un monde meilleur.
Le Diamant 140 est notre premier vélo de collection européen. Cette année marque nos 140 ans d’existence, et nous nous lançons dans un nouveau voyage dans l’inconnu. On part décrocher la lune, et le Diamant 140 est notre rover à nous.
Quand Diamant a-t-il commencé à produire des vélos de collection ?
Diamant a présenté ses premiers vélos de collection en 2010 avec les modèles Pacer 125 et Topas 125. Aucun modèle n'a été présenté en 2011, mais depuis 2012, Diamant propose un nouveau vélo de collection chaque année.
Pourquoi le nombre de vélos de collection est-il limité ?
Chaque année, nos vélos de collection explorent un thème unique et racontent une histoire à part entière. Nous concevons intentionnellement des vélos qui se démarquent, parfois de manière audacieuse ou provocante. Afin de renforcer leur valeur en tant qu'objets de collection, la production est limitée. Quand un concept s'avère concluant, il peut inspirer un nouveau modèle régulier, comme ce fut le cas avec le Diamant Nhoma (vélo de collection 137, 2022).
En quoi un vélo de collection diffère-t-il des modèles classiques ?
Les vélos de collection se distinguent par leur design remarquable, qu'il s'agisse des couleurs vives, des finitions spéciales ou des graphismes uniques. Mais ces vélos ne se contentent pas d’attirer les regards. Chaque modèle raconte également une histoire. Par exemple, nous avons collaboré avec un professeur de yoga pour le Diamant 137, nous nous sommes associés à un chef cuisinier en plein air pour le 138 et nous avons coconçu le 139 avec l'un des DJ les plus connus d'Allemagne.