Noen mesterverk begynner med en skisse. Andre begynner med stillhet – stillheten mellom to mennesker som ikke trenger å snakke for å forstå hverandre.
Micah Moran og Kyle Doney fullfører ikke hverandres setninger. Det trenger de ikke. Som den kreative kraften bak Treks mest innovative Project One ICON-temaer opererer de i en slags felles flyt, der den ene tenker noe og den andre utfører det.
Micah er kunstnerisk leder for Project One og en visjonær designer som alltid tester grensene for hva som er mulig. Kyle er en designutdannet lakkerer som har blitt en slags hybrid av håndverker og eksperimentator. Samarbeidet deres baserer seg ikke på en bestemt prosess, men snarere på en delt sfære, gjensidig tillit og en felles iver etter skape noe originalt, selv om det innebærer å mislykkes gang på gang.
«Gjør feil fort, gjør feil ofte», sier de. Det er ikke bare et motto, det er en tillatelse. Til å ta risiko. Til å overraske seg selv. Til å skape noe verden aldri har sett maken til.
De har samarbeidet siden 2018, men historien deres begynte enda tidligere. Kyle jobbet fem år som lakkerer i Project One før han ble ansatt som designpraktikant – basert på hans åpenbare talent og sjeldne presisjon. I et helt år jobbet Kyle med å lakkere fra kl. 04 til kl. 13, før han hjalp designteamet frem til kl. 17. Teamet merket seg arbeidsmoralen hans og ga ham kallenavnet «Muldyret».
Hjertet og hendene bak P1 ICON-syklene
Når visjon og håndverk går hånd i hånd, blir resultatet Project One ICON
Det som startet som et mentorskap, ble raskt til et samarbeid. Da Project One ICON først ble lansert med fem originale, egenutviklede serier, stod Micah og Kyle i sentrum. Oppdraget var klart: å omdefinere hva spesiallakk kunne være. Lage sykler som ikke lignet på noe annet på veien. Og sørge for at håndverket samsvarte med konseptet.
Det var ikke gitt at rytterne ville forstå visjonen. ICON var en satsting på kunstnerisk utfoldelse, på besettelse, på en dypere form for tilpasning. Men Micah og teamet hans hadde gjort hjemmeleksen. De hadde sett på andre design på elitenivå og fikk en åpenbaring etter et besøk på et spesialverksted for Porsche, da en butikksjef i en lokal Trek-butikk sa: «Kundegruppen for disse bilene er nøyaktig den samme som kundegruppen for ICON.»
Slike kunder kjøper ikke bare en fargeserie – de kjøper et sett med verdier. Hvert ICON-design er et resultat av timer med eksperimentering, gjentakelser og detaljert arbeid folk flest aldri ser. Og grunnlaget er både mestring av håndverket og noe som ikke er fullt så lett å definere. «Det som gjør Kyle spesiell, er at han ser de tingene som faktisk betyr noe», sier Micah.
«Du kan ikke lære bort det å være oppmerksom på detaljer; enten har du det, eller så har du det ikke.»
De har designet utallige unike sykler for Treks proffsyklister og har ofte jobbet direkte med dem for å bringe en historie til live. «Noen ganger er syklistene enda bedre designere enn vi er», sier Kyle og ler. Det er litt av poenget: ICON er en toveis samtale. Vi hedrer rytteren. Vi hyller det personlige. Og på grunn av måten vi jobber på, er ingen design helt like.
Det viktigste samarbeidet er likevel det mellom Micah og Kyle. Det handler ikke om å få oppmerksomhet. Det er ikke en forestilling. Det er den stille typen samarbeid som ligger til grunn for et komplett designspråk – og som forvandler spesialbygde sykler til rullende kunst.
De vet at de er inne på noe når de selv blir skremt. Når et fargeskifte føles umulig. Når de tar et skritt tilbake og ser noe som ikke burde finnes, men som nå gjør det.
«Her er det ingen som dreper drømmer», sier Micah. Og denne friheten – til å utforske, bli besatt, bygge noe ingen har bedt om, men som alle vil ha – er det som skiller Project One ICON fra resten.
På det høyeste nivået av kunstnerisk utfoldelse handler det nemlig ikke bare om å ha verktøyene. Det handler om hendene som bruker dem – og om hjertet bak.