Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Szybki jak zawsze, ale teraz jeszcze lżejszy”
„W czasach, gdy tak wiele marek stara się stworzyć jeden rower wyścigowy, który spełnia wszystkie te funkcje, czyli zapewnia niską masę, aerodynamikę i sztywność, Trek nie wstydzi się tego, że model Madone pozostaje aerodynamiczną platformą do szybkiej jazdy. I doskonale sobie z tym radzi”.
Czytaj więcej
„Wybór redaktorów”
„W tym rowerze czuć jakość i widać, że naprawdę chce ruszyć z miejsca. Dodanie regulowanego systemu ISOSpeed to świetny pomysł, a fakt, że jego jedynym minusem jest nieznaczne zwiększenie ciężaru roweru to żaden problem. Świetna robota Trek!”
Czytaj więcej
„Stawka w górę”
„Coraz mniej myślałem o tym modelu jako o dobrym rowerze szosowym aero, a coraz bardziej jako po prostu o bardzo dobrym rowerze szosowym i kropka: dobrze sprawdzającym się, oferującym stabilność i responsywnym”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Która generacja jest dla Ciebie odpowiednia?
Zapewnij sobie płynną jazdę dzięki technologii tłumienia drgań IsoSpeed w modelu Madone Gen 6 lub przejdź na nowy poziom, wybierając rozwiązanie IsoFlow, które zwiększa aerodynamiczność i komfort Gen 7.
Dowiedz się więcejGeny Mistrza Świata
Mads Pedersen, mistrz świata w kolarstwie szosowym UCI, stawia na Madone.
Czytaj więcejZawsze oświetlona drużyna
Z badań wynika, że najbardziej skutecznym sposobem na wyróżnienie się na drodze jest założenie przednich i tylnych świateł do jazdy dziennej. Grupa Trek-Segafredo korzysta nich podczas każdej jazdy treningowej, niezależnie od pory dnia. Przekonali się, że naprawdę widać różnicę.
Czytaj więcejOdpowiedzialność
Trek robi zacznie więcej niż tylko najlepsze rowery, akcesoria i odzież na rower świata. Dowiedz się więcej o wszystkich przedsięwzięciach Treka poprzez które chcemy uczynić jazdę bezpieczniejszą, bardziej dostępną dla wszystkich i zdecydowanie radośniejszą.
Czytaj więcejCharakterystyka produktu
Włókno węglowe OCLV Serii 800
To najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy i czyni Madone szybszym w każdym terenie i w każdych warunkach.
Niezrównana integracja
Każdy element tego roweru jest częścią większej całości. Ma niewidoczne prowadzenie linek, aerodynamiczną część przednią, ukryty maszt podsiodłowy, zintegrowane hamulce i wiele więcej.
Aerodynamika, która wygrywa wyścigi
Tak w rzeczywistych warunkach, jak i w tunelu aerodynamicznym, wyjątkowy kształt rury Kammtail Virtual Foil w Madone zalicza się do najbardziej aerodynamicznych na świecie.
Wyjątkowo Twój
Uczyń swojego Madone prawdziwym dziełem sztuki razem z najwyższej klasy schematem kolorystycznym Project One ICON
Niewidoczne prowadzenie linek
Linki hamulcowe i kable przerzutek najbardziej aerodynamicznego roweru są prowadzone wewnątrz ramy w celu zapewnienia optymalnego, aerodynamicznego i opływowego kształtu.
Kształt rur KVF
Zoptymalizowaliśmy nasz rewolucyjny kształt rur KVF tak, aby dopełnić najwyższy poziom integracji w Madone, dzięki czemu uzyskaliśmy lekką i niezmiernie aerodynamiczną ramę, która deklasuje wszystkich konkurentów.
Dowiedz się więcejGeometria H1.5
Geometria H1.5 opracowana przez grupę kolarską Trek-Segafredo ustawia rowerzystę w optymalnej aerodynamicznej pozycji wyścigowej. To idealny złoty środek w kwestii tego, czego chcą nasi kolarze.
Regulowany IsoSpeed rury górnej
Z zupełnie nowym systemem IsoSpeed rury górnej, tłumionym do płynnego i kontrolowanego powrotu, zapewniającym kolarzom maksymalne pochłanianie wstrząsów. IsoSpeed rury górnej jest również regulowany w celu dostosowania do terenu i indywidualnych preferencji.
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej, ukryte prowadzenie linek i przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, zgodna z Duo Trap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, ukryte prowadzenie linek i kabli, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| Waga | 56 - 1,97 kg / 4,35 funta |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Przerzutka przednia | Mechaniczne przerzutki przednie muszą mieć pełną końcówkę pancerza (przykład: przełączane przerzutki przednie Shimano) |
|---|
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Maks. rozmiar opon | 28mm |
| Sztyca | Niedołączone |
|---|