Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Najlepsza szosówka Treka stała się jeszcze lepsza, szybsza, lżejsza i zwinniejsza”
„Jeśli rower jest szybki, zwinny i responsywny, a do tego niemal unosi się nad drogą i rozpieszcza rowerzystę jak dziecko, to musi być niezwykła maszyna. I taki właśnie jest nowy model Domane: Niezwykły. Wspaniały rower, który właśnie został ulepszony. Rower dla nowoczesnego rowerzysty szosowego: Piekielnie szybki, cudownie wygodny, a do tego jeszcze tak praktyczny”.
Czytaj więcej
„Luksusowa jazda”
„Poziom płynności jazdy w modelach Domane nie przestaje imponować. To jak jazda luksusową limuzyną z szoferem. Absorbuje wszystkie drgania, jest cichy, a po płaskim przyspiesza podejrzanie szybko... Powrót na szosówkę bez IsoSpeed będzie bolesny”.
Czytaj więcej
„Szybki w każdym terenie”
„Zabrałem Domane na lokalne szutry oraz w nieco bardziej wyboisty teren, by sprawdzić, jak sobie da radę. Najbardziej zauważalną różnicą po zmianie szosy na gravela było poczucie łatwości jazdy. Zwykle, gdy zjeżdżasz z asfaltu na drogę kamienistą, sterowanie staje się niepewne, wręcz nerwowe. Domane jest stabilny, a ty zamiast wstrzymywać oddech, odetchniesz z ulgą”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Akcesoria kompatybilne z Domane
Niezależnie od tego, czy jeździsz solo czy w grupie, po drogach równych jak stół czy po drobnym żwirze — tutaj znajdziesz akcesoria, dzięki którym Twój Domane będzie gotowy na wszystko.
Przeglądaj terazKtóra generacja jest dla Ciebie odpowiednia?
Pokonuj wiele kilometrów na naszym najlżejszym jak dotąd modelu Domane SLR Disc Gen 4 lub wybierz większy komfort zapewniony przez IsoSpeed z przodu i z tyłu w modelu Gen 3.
Dowiedz się więcejInstrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiRower marzeń. Projekt marzeń.
Zobacz, jak mechanik zespołu Trek-Segafredo, Gauthier Verdonck, fachowo montuje ramę z widelcem Domane RSL.
Zobacz wideoZawsze oświetlona drużyna
Z badań wynika, że najbardziej skutecznym sposobem na wyróżnienie się na drodze jest założenie przednich i tylnych świateł do jazdy dziennej. Grupa Trek-Segafredo korzysta nich podczas każdej jazdy treningowej, niezależnie od pory dnia. Przekonali się, że naprawdę widać różnicę.
Czytaj więcejOdpowiedzialność
Trek robi zacznie więcej niż tylko najlepsze rowery, akcesoria i odzież na rower świata. Dowiedz się więcej o wszystkich przedsięwzięciach Treka poprzez które chcemy uczynić jazdę bezpieczniejszą, bardziej dostępną dla wszystkich i zdecydowanie radośniejszą.
Czytaj więcejCharakterystyka produktu
Przewaga komfortu
Nowo udoskonalona technologia IsoSpeed tłumi męczące nierówności i zmniejsza wagę, dzięki czemu zachowujesz siły na dłużej.
Prędkość do wjechania na podium
Nowy Domane z włókna węglowego, który zwyciężył na słynnych brukach wyścigu Paryż-Roubaix, jest szybszy niż kiedykolwiek wcześniej dzięki nowym ulepszeniom aerodynamiki i ultralekkiej konstrukcji.
Najlżejszy w historii
Nasze najlepsze i najlżejsze włókno węglowe OCLV serii 800 i nowa konstrukcja oszczędzająca każdy gram sprawiają, że jest to nasz najlżejszy rower szosowy z hamulcami tarczowymi Domane SLR w historii.
Wszechstronny prześwit na opony
Wyposażony w szybkie opony 32 mm, ale z prześwitem dla opon nawet do 38 mm, dzięki czemu można pewnie jeździć w każdym terenie, od gładkich nawierzchni po lekkie szutry.
Schowek wewnętrzny
Wewnętrzny schowek w rurze dolnej i mocowania na torbę na rurze górnej ułatwiają przewożenie wszystkiego, co potrzebne podczas całodziennych przejażdżek.
Wyrafinowana integracja
Domane jest bardziej niż kiedykolwiek zintegrowany ze swoimi ukrytymi linkami i ukrytym zaciskiem sztycy podsiodłowej.
Sprzęt na szosę
Przygotuj swój Domane SLR Gen 4 do drogi z naszymi ulubionymi akcesoriami
Przeglądaj terazProject One
Nie zadowalaj się rowerem kogoś innego. Zaprojektuj swój własny osobisty rower, korzystając z programu Project One Treka.
Dowiedz się więcejGeometria długodystansowa
Osiągi. Stabilność. Zwycięstwo. Geometria długodystansowa Trek to potrójna broń, zwiększająca kontrolę, polepszająca prowadzenie i reakcje poprzez idealne dostosowanie do wagi rowerzysty.
Dodatkowy prześwit na opony
Dodatkowy prześwit na opony pozwala modelom Domane dotrzeć w miejsca, gdzie żaden inny rower szosowy nie zajedzie. Ścigaj się, jeźdź, eksploruj.
Hamulce tarczowe flat mount
Zupełnie nowe hamulce tarczowe Flat Mount są bardziej eleganckie, lżejsze, mniejsze i łatwiejsze do utrzymania w czystości niż tradycyjne modele tarczowe. Zapewniają one wyższą wydajność i siłę hamowania w trudnych warunkach.
Dopasowanie endurance
Jak przystało na najbardziej zaawansowany na świecie rower na długodystansowe wyścigi szosowe, zaprojektowaliśmy najstabilniejszą na świecie geometrię wyścigową. Wciąż wyścigowy, ale z nieznacznie wyższą główką ramy, która zapewnia lepszą stabilność i większy komfort podczas całej przejażdżki.
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Domane SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | Endurance |
| Waga | 1193 g - 56 cm (rama, pomalowana) 427 g (widelec, pomalowany) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 48T, 2x: 52/36 |
|---|
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Maks. rozmiar opon | 38 mm bez błotników, 35 mm z błotnikami |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
|---|
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|