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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …

… du ein All-Mountain-Rider bist, der auf steile Abfahrten und furchteinflößende Geröllfelder steht. Du willst ein Bike, das sich mühelos durch gröbstes Geläuf pflügt, vor keinem Enduro-Rennen zurückschreckt und kein halbes Vermögen kostet.

Diese Ausstattung bekommst du

Einen für die heftigsten Einsätze gebauten Aluminiumrahmen mit geschraubtem Tretlager, doppeltem Unterrohrschutz und Knock Block 2.0 sowie RockShox Select+-Dämpfer mit 160 mm und Yari RC-Gabel mit 170 mm Federweg. Ausgestattet ist es mit einem SRAM NX Eagle-Antrieb und komplett schlauchlosen Line Comp 30-Laufrädern samt Dichtmittel.

Unser letztes Wort

Dies mag das erschwinglichste Slash in der Modellfamilie sein, aber unterschätze nicht, wie schnell es dich den Berg runterbringen wird. Du bekommst einen Rahmen, der für den tagtäglichen unnachgiebigen Einsatz gebaut und mit einem kompromisslosen Teilepaket bestückt ist, das dir genug Bares für Enduro-Startgelder oder Lifttickets lässt.

Die Präsentation

favorite_borderWarum du es lieben wirst

  1. Das Slash fühlt sich sowohl zwischen Absperrbändern als auch in der rauen Wildnis wohl – dieses Bike wurde für die Enduro-Rennstrecken gebaut, garantiert aber auch auf groben Trails jede Menge Spaß
  2. Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung
  3. Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Shuttle-Beschädigungen haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt
  4. Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken
  5. Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenken


Features

Knock Block

Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.

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Active Braking Pivot

Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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Kompletter Rahmenschutz

Kompletter Rahmenschutz

Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.

Rapid Drive 54 HR-Nabe

Rapid Drive 54 HR-Nabe

Mit 54 Rastpunkten garantiert der Rapid Drive unmittelbare Beschleunigung, anstatt beim Tritt in die Pedale erst einmal ins Leere zu treten. Dank der verzögerungsfreien Kraftübertragung kannst du mit Vollgas aus Kurven herausbeschleunigen und durch grobes Gelände hämmern. Diese hohe Anzahl an Rastpunkten sorgen für zusätzliche Kontrolle, die bei schwierigen Anstiegen den entscheidenden Unterschied ausmachen können.

Technische Daten

*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen

Rahmenset
Rahmen Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg
Gabel RockShox Yari RC, DebonAir-Feder, Motion Control RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg
Dämpfer RockShox Deluxe Select+, DebonAir-Feder, Select+ RL-Dämpfung, 230 x 62,5 mm
Laufräder
Vorderrad Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Hinterrad Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse
HR-Schnellspanner Bontrager Switch thru axle
*Reifen Size: S , M , ML , L , XL
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40
Size: S , M , ML , L , XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60
Reifen-Ersatzteil Bontrager TLR-Ventil, 50 mm
Antrieb
Schalthebel SRAM NX Eagle, 12fach
Schaltwerk SRAM NX Eagle
*Kurbel Size: S
SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost (55 mm Kettenlinie), 170 mm Kurbelarmlänge
Size: M , ML , L , XL
SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost (55 mm Kettenlinie), 175 mm Kurbelarmlänge
Kassette SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 Z., 12fach
Kette SRAM NX Eagle, 12fach
Komponenten
Sattel Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite
*Sattelstütze Size: S
TranzX JD-YSP39, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm
Size: M , ML
TranzX JD-YSP39, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm
Size: L , XL
TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm
Lenker Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
Vorbau Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 40 mm Länge
Steuersatz Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse Hydraulische Scheibenbremse SRAM Guide T
*Bremsscheibe Size: S , M , ML , L , XL
SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 180 mm
Size: S , M , ML , L , XL
SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 200 mm
Gewicht
Gewicht M - 15.08 kg / 33.25 lbs (mit Schläuchen)
Max. Gewicht Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Änderungen gegenüber den hier gemachten Produktinformationen zu vollziehen. Das kann das Equipment, die Spezifikationen, Modellen, Farben und Materialien betreffen.
Die Gewichtsangaben für Bikes und Rahmen basieren auf lackierten Trek Vorserien-Rahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Bei der Serienfertigung können Abweichungen der Gewichtsangaben auftreten.

Größe & Passform

Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.

 

Körpergröße des Fahrers

Innenbeinlänge

Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.

Rahmengrößennummer Rahmengrößenbuchstabe Geometrieposition Laufradgröße A — Sitzrohr B — Sitzwinkel Effektiver Sitzwinkel C — Steuerrohrlänge D — Lenkwinkel E — Effektives Oberrohr F — Tretlagerhöhe G — Tretlagerabsenkung H — Kettenstrebenlänge I — Offset J — Trail K — Radstand L — Überstandshöhe M — Rahmen-Reach N — Rahmen-Stack
15.5 S Hoch 29" 39.5 67.1° 76.1° 10.0 64.6° 58.4 35.2 2.2 43.5 4.3 13.0 119.7 71.2 43.1 61.8
15.5 S Gering 29" 39.5 66.6° 75.6° 10.0 64.1° 58.5 34.5 2.9 43.7 4.3 13.4 119.7 70.6 42.5 62.1
17.5 M Hoch 29" 42.0 67.1° 76.1° 10.0 64.6° 60.9 35.2 2.2 43.5 4.3 13.0 121.2 75.0 45.6 61.8
17.5 M Gering 29" 42.0 66.6° 75.6° 10.0 64.1° 61.0 34.5 2.9 43.7 4.3 13.4 122.2 74.4 45.0 62.2
18.5 ML Hoch 29" 43.5 67.1° 76.1° 10.5 64.6° 62.8 35.2 2.2 43.5 4.3 13.0 124.2 75.0 47.4 62.2
18.5 ML Gering 29" 43.5 66.6° 75.6° 10.5 64.1° 62.9 34.5 2.9 43.7 4.3 13.4 124.3 74.4 46.9 62.6
19.5 L Hoch 29" 45.0 67.1° 76.1° 11.5 64.6° 64.7 35.2 2.2 43.5 4.3 13.0 126.3 76.0 49.1 63.1
19.5 L Gering 29" 45.0 66.6° 75.6° 11.5 64.1° 64.9 34.5 2.9 43.7 4.3 13.4 126.4 75.4 48.6 63.5
21.5 XL Hoch 29" 50.0 67.1° 76.1° 14.0 64.6° 68.3 35.2 2.2 43.5 4.3 13.0 130.4 78.0 52.1 65.4
21.5 XL Gering 29" 50.0 66.6° 75.6° 14.0 64.1° 68.4 34.5 2.9 43.7 4.3 13.4 130.5 77.4 51.6 65.8

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