ลอยเต็มตัว

เดินทางอย่างคล่องตัว

เวลาที่เลือกซื้อจักรยานเสือภูเขาแบบ Full-suspension มักจะมีข้อสงสัยกันทำนองว่า เราต้องซื้อจักรยานที่เร็วที่สุด ทรงประสิทธิภาพที่สุดไหม หรือจะเป็นรุ่นที่มีสมรรถนะ ใช้งานได้หลากหลายและพาเราไปได้ทุกที่?

หากพูดโดยทั่วไปแล้ว การไปได้หลายที่หมายถึงการมีสมรรถนะหลากหลาย แต่ประสิทธิภาพจะต่ำลง นักปั่นส่วนใหญ่เน้นเส้นทางหรือลักษณะการปั่นอยู่ประเภทเดียว และการจะหาจักรยานที่มีประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์นั้นเป็นเรื่องยาก Full Floater ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นทางออกให้กับการรักพี่เสียดายน้องนี้ การปั่นด้วยโช้คหลังที่ปรับเป็น Full Floater ทำให้นักปั่นรู้สึกว่าพวกเขาสามารถไปได้หลายที่กว่าการติดตั้งโช้คปกติแบบดั้งเดิม เพราะ Full Floater ให้ทั้งความนุ่มนวลและการตอบสนองต่อการสะเทือนที่ด้านหลังได้อย่างมาก นักปั่นจึงมั่นใจได้มากขึ้นในหลายสถานการณ์ที่ต้องใช้เทคนิคเมื่ออยู่บนเส้นทาง

แทบจะยุบตัวได้ไม่จำกัด

Full Floater เป็นโช้คหลังที่แขวนติดอยู่กับสองจุดสัมผัส ทำให้โช้คสามารถให้ประสิทธิภาพได้จากการ “ลอย” อยู่ตลอดที่เจอการเคลื่อนไหวทุกรูปแบบ คุณจึงสามารถบุกตะลุยไปได้ทุกที่ด้วยการยุบตัวที่ไร้ขีดจำกัดและการทรงตัวที่ไม่มีใครเทียบได้ Full Floater ไม่ได้ทำให้โช้คยุบตัวมากขึ้น จึงไม่ส่งผลกระทบกับประสิทธิภาพในการปั่นและความรู้สึกที่ได้จากการปั่นเมื่ออยู่บนเส้นทางที่ไม่วิบากนัก

นักปั่นหลายคนรู้สึกถึงการกระแทกที่ส่งมาจากด้านล่างของตัวกันสะเทือนแบบที่ติดตั้งกับจุดหมุนเดียว และความไม่สบายนี้เกิดขึ้นเมื่อโช้คเคลื่อนตัวผ่านจังหวะกลางเร็วเกินไป การติดตั้งโช้คแบบ Full Floater ทำให้เกิดการปรับจูนที่พอดีสำหรับการให้ประสิทธิภาพจากการยุบตัวทุกระดับ การตั้งค่านี้ให้ความคล่องตัวและการกันสะเทือนที่ไว้วางใจได้ไปพร้อม ๆ กัน

การกันสะเทือนของ Full Floater สามารถปรับตัวให้ตอบสนองได้อย่างมีประสิทธิภาพกับการกระแทกทุกรูปแบบ จากความนุ่มนวลบนทางตรงถนนเรียบไปถึงให้การทรงตัวเมื่อรับแรงกระแทกจากการโดดลงจากที่สูง ระบบกันสะเทือนทั้งหมดถูกจูนให้ทำงานสอดคล้องกับเทคโนโลยีสปริงโช้คเฉพาะตัว (Air หรือ Coil) โดยส่ง Leverage Ratios อย่างแม่นยำให้กับโช้คอยู่ตลอดเวลา คุณจะรู้สึกมั่นคงและควบคุมได้ง่ายขึ้นในทันที ไม่มีการเด้งกลับของแป้นเหยียบหรือตัวกันสะเทือนที่ตอบสนองมากเกินไป

โช้คลอยอยู่ได้อย่างไร?

ในขณะที่โช้คหลังหลายแบบถูกติดตั้งบนเฟรมโดยตรง Full Floater ตั้งโช้คไว้ในสภาพกึ่งกลางระหว่างร็อกเกอร์ลิงก์และจุดติดตั้งกับสวิงอาร์ม ทำให้โช้ค “ลอย” ระหว่างจุดสัมผัสสองจุดที่ติดตั้งแยกกันอยู่บนเฟรม ระบบนี้ทำงานร่วมกับ EVO Link ซึ่งเชื่อมตะเกียบบน ท่อนั่ง และโช้ค ตามจุดหมุนรูปสามเหลี่ยม ตะเกียบล่างและโช้คไม่ได้เชื่อมกันโดยตรงแต่ผ่านการติดตั้งที่ขยับได้ซึ่งเล็กกว่าและอยู่ด้านบนขึ้นไป

วิศวกรระบบกันสะเทือนของ Trek ค้นพบความสามารถที่เพิ่มขึ้นในการจูนประสิทธิภาพของโช้ค เมื่อเราติดตั้งโช้คหลังบนจุดหมุนที่ขับได้สองจุดแทนที่จะเป็นหนึ่ง ด้วยสองจุดติดตั้งที่ขยับได้แทนที่จะเป็นจุดควบคุมที่ตายตัว วิศวกรสามารถปรับอัตราความไวของระบบกันสะเทือนได้ตลอดเส้นทางทุกรูปแบบ ความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นทำให้ระบบตอบสนองกับการกระแทกเล็ก ๆ ให้ความมั่นคงที่ดีเมื่อปั่นกลาง ๆ และให้ความนุ่มนวลได้ตามระดับของความกระชากเมื่อหยุดปั่น สรุปได้ว่า โช้คทำงานได้มั่นคงมากขึ้นไม่ว่าคุณจะเจอสภาพถนนแบบไหน

ต่ำและกลาง มั่นคงและคุมง่าย

ความมั่นใจในการขับขี่บนเส้นทางต้องการตำแหน่งการนั่งที่ทำให้คุณรู้สึกว่าอยู่จุดศูนย์กลางและสามารถควบคุมการขับขี่ได้ตลอดเวลา Full Floater ควบคุมตำแหน่งให้โช้กอยู่ต่ำและกึ่งกลางของเฟรม ช่วยการปรับน้ำหนักให้อยู่กึ่งกลาง น้ำหนักของเฟรมและนักปั่นจะถูกวางไว้ศูนย์กลางเหนือลูกปืนกะโหลกกลาง หรือเลื่อนมาที่ตรงกลางของจักรยาน จุดรวมน้ำหนักของจักรยานจะอยู่ใต้นักปั่นพอดี ขนานกับน้ำหนักตัวและจุดหมุนของพวกเขา ทำให้จักรยานควบคุมได้ง่ายกว่าดีไซน์แบบอื่นอย่างเห็นได้ชัด

สะอาดและสะดวก

เบื่อไหมที่ถูกขัดจังหวะเพราะต้องลงไปปรับการตั้งค่าโช้คหลังของคุณ? กังวลอยู่ตลอดเรื่องดิน โคลน และเศษต่าง ๆ บนเส้นทางจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของจักรยาน? Full Floater วางโช้คไว้ด้านหน้าของท่อนั่ง เชื่อมและรองไว้อย่างปลอดภัยจากเศษใด ๆ ที่จะกระเด็นขึ้นมาจากล้อหลัง สิ่งนี้ลดความจำเป็นในการทำความสะอาด ซ่อมบำรุงโช้ค และช่วยยืดอายุการใช้งาน การปรับลูกบิดและวาล์วอากาศอยู่ในระยะเอื้อมถึงจากท่านั่ง ช่วยให้สามารถปรับเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้อย่างสะดวกในทันที

สิ่งที่ทำให้ Full Floater แตกต่าง?

ไม่ต้องจูนไปมาอีกต่อไป ในขณะที่หลายอุตสาหกรรมมีระบบกันสะเทือนที่เปลี่ยนไปมาได้หลายแบบ การทดสอบของเราแสดงผลว่าดีไซน์เหล่านี้จำนวนมากต้องการการปรับจูนซึ่งเมื่อปรับไปแล้วจะใช้งานได้ไม่ถนัดเมื่อเจอกับเส้นทางที่ไม่เหมาะสม ถ้าให้เห็นภาพ คือ นักปั่นถูกบังคับให้เลือกระหว่างจูนโช้คให้เป็นแบบตอบสนองไวหรือแบบมีประสิทธิภาพ ทั้งที่ Full Floater สามารถทำได้ดีในทั้งสองแบบ

ดีไซน์จากคู่แข่งของเรามี Leverage Rates ที่สามารถตอบสนองกับการกระแทกเล็ก ๆ ได้ค่อนข้างดี แต่การตั้งค่าให้มันมีความสามารถเช่นนั้นจะทำให้จักรยานกระเด้งอย่างรุนแรงเมื่อเจอกับการกระแทกที่ใหญ่ขึ้น ทำให้คุณมีความเสี่ยงที่จะล้มคว่ำ ในขณะเดียวกัน คุณสามารถจูนดีไซน์เหล่านี้ให้แข็งขึ้นหรือล็อกไปเลย แต่ทางออกที่ไม่ยืดหยุ่นนี้ก็ไม่ตอบกับความสนุกที่เป็นหัวใจของการปั่นจักรยานเสือภูเขาคือการได้เคลื่อนที่ไปตามสภาพถนนที่เปลี่ยนไปมาอย่างรวดเร็วและรุนแรง

Full Floater พาคุณไปที่ไหนก็ได้

โช้คหลังที่รับสภาพถนนได้หลายระดับให้ความมั่นคงแต่ตอบสนองได้นุ่มนวล เป็นประโยชน์เสมอไม่ว่าตอนนั้นคุณจะสนใจออกไปเผชิญกับเส้นทางแบบไหน นั่นคือเหตุผลที่คุณจะพบ Full Floater อยู่บนจักรยานเสือภูเขาแบบ Full-suspension ของ Trek ทุกคัน ไม่ว่าคุณจะขับขี่ DH หรือ XC อยากไปปั่นทางธรรมชาติหรือ Gravity Park Full Floater ให้ประสบการณ์ที่สนุกและมั่นใจขึ้นด้วยระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบ

Fuel EX

อยากได้จักรยาน XC ที่แข็งแรง สู้ทางวิบากระยะไกลได้ แต่ยังตอบสนองได้ดี? นี่คือคำตอบ Fuel EX เป็นส่วนผสมระหว่างสองโลกกลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบ

ดูจักรยาน

Top Fuel

Top Fuel เป็นตัวเลือกของความเร็วและความสะดวกที่ถูกปรับปรุงมาให้ดียิ่งกว่าเคย สำหรับนักแข่งข้ามประเทศ นักปั่นมาราธอน และทีม Trek Factory Racing World Cup

ดูจักรยาน