หนึ่งในจักรยานรุ่นแรกของ Trek สร้างด้วยมือในโรงนาของ Wisconsin รุ่น TX200 นี้เป็นจักรยาน Trek แบบวินเทจอย่างแท้จริง ใช้ท่อเหล็ก Ishiwata พร้อมข้อต่อ Nikko ราคาถูกที่สุดในกลุ่ม อีกทั้งยังมีเหล็ก Reynolds และ Columbus เป็นส่วนประกอบด้วย เฟรม Trek ทุกชิ้นในตอนนั้นเป็นแบบทัวร์ริ่ง ประสานเงินโดยใช้วิธีแบบยุโรป TX200 ช่วยให้ Trek เริ่มพิสูจน์ว่าอเมริกันมิตเวสต์สามารถผลิตงานฝีมือระดับโลกได้
สร้างโดยมีเหล็ก Reynolds 531 และข้อต่อ Nikko รุ่น TX700 มีการแล่นประสานที่พิถีพิถันของ Trek และรายละเอียดที่สร้างสรรค์ด้วยมือ ขณะที่แสดงให้เห็นทักษะและระดับที่มีการพัฒนาขึ้นของแบรนด์ จักรยานพิเศษที่แสดงให้เห็นนี้ขายโดย Bevil Hogg ผู้ร่วมก่อตั้ง Trek แก่ Palmer Imports โดยออกมาจากกระโปรงรถของเขา
เฟรมจักรยานทัวร์ริ่งที่เบา มีรูปทรงที่เหมาะกับการแข่งขัน 710 สร้างจากท่อ Reynolds 531 เชนสเตย์ที่สั้นทำให้บังคับจักรยานได้เร็วขึ้น เป็นตัวอย่างต้นๆ ของการเปลี่ยนแปลงทีละเล็กทีละน้อยของ Trek จากความสบายในการเดินทางไกลเป็นสมรรถนะ
938 เป็นจักรยานทัวร์ริ่งเฟรมเหล็กระดับไฮเอนด์ที่แสดงงานฝีมือของ Trek ในด้านความเชี่ยวชาญงานเหล็ก ท่อคุณภาพสูง งานข้อต่อที่งดงาม และการจัดตำแหน่งที่แม่นยำสะท่้อนความเชี่ยวชาญวิธีการแบบดั้งเดิมของ Trek ที่กำหนดตัวตนของแบนด์ในตอนต้น
จักรยานทัวร์ริ่งที่แท้จริงซึ่งนับไปการเปลี่ยนแปลงของ Trek จากผู้สร้างตัวเล็กเป็นผู้ผลิตจักรยานอเมริกันเต็มรูปแบบ ด้วยฐานล้อยาวและโครงสร้างที่พิถีพิถัน 412 แสดงให้เห็นว่า Trek สามารถส่งมอบงานทำมือคุณภาพสูงในการผลิดจำนวนมาก อันเป็นขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาของแบนด์
สร้างจากท่อโครโมลีดับเบิลบัทเทด Ishiwata “022” รุ่น 515 จึงผสมผสานความทนทานในการเดินทางไกลกับความคล่องตัวแบบจักรยานเสือหมอบเข้าไว้ด้วยกัน เป็นโมเดลสำคัญในวิวัฒนาการของ Trek มันเป็นสะพานเชื่อมโยงงานฝีมือช่วงแรกกับการมุ่งเน้นประสิทธิภาพ
957 แสดงให้เห็นถึงความสามารถของ Trek ในการแข่งขันกับจักรยานชั้นยอดสำหรับการแข่งขันของยุโรป แม่นยำ สวยงาม และรวดเร็ว เป็นเฟรมเซ็ตสำหรับการแข่งขันอย่างแท้จริง สร้างจากท่อ Columbus พร้อมมีข้อต่อแบบไร้รอยต่อ Nikko และชุดขับเคลื่อน Campagnolo Super Record
จักรยานเสือภูเขารุ่นแรกของ Trek สร้างมาเพื่อการผจญภัยแบบออฟโรด ขณะที่การกีฬาเพิ่งเป็นรูปเป็นร่าง 850 นำงานฝีมือของ Trek ลงสู่พื้นดิน นับเป็นการเข้าสู่โลกใหม่แห่งการขี่จักรยานของแบรนด์และปูทางไปสู่นวัตกรรมจักรยานเสือภูเขาหลายสิบปี
รุ่นนี้ของ 170 เป็นจักรยานที่ใช้ในการแข่งขันจักรยานอาชีพแบบเป็นทีม นำไปใช้แข่งขันโดย 7-Eleven Women’s Team ในการแข่งระดับชาติและนานาชาติ ถือเป็นการเข้าสู่การแข่งขันระดับสูงสุดและการเริ่มต้นการมีส่วนร่วมอันยาวนานกับการแข่งขันระดับสูงสุดของกีฬา
จากแรกเริ่มที่ใช้โลหะมา จากนั้นก็รุ่น 2000 นี้คือเฟรมอะลูมิเนียมแบบเชื่อมติดรุ่นแรกของ Trek ท่ออัลลอยโอเวอร์ไซสต์ถูกประกอบด้วยตัวเชื่อมที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานบินกลายเป็นการเปลี่ยนรูปโฉมและวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับวัสดุครั้งใหญ่ การทดลองปูทางให้ Trek เชี่ยวชาญด้านวัสดุล้ำสมัยและนำแบรนด์ไปสู่ยุคใหม่แห่งนวัตกรรม
จักรยานเสือหมอบคาร์บอนรุ่นแรกของ Trek ประกอบด้วยท่อคาร์บอนหลักสามท่อเชื่อมด้วยข้อต่ออะลูมิเนียมซึ่งใช้ตัวเชื่อมวัสดุที่ใช้ในวงการการบินและอวกาศ การผสมวัสดุโดยการเอาใช้เทคนิคการเชื่อมอะลูมินัมมาใช้กับส่วนประกอบคาร์บอนที่มีน้ำหนักเบานี้เป็นเรื่องหลุดโลก ณ ขณะนั้น
จักรยานเสือหมอบที่เชื่อมติดอะลูมิเนียมช่วยให้ Trek ผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบาก น้ำหนักที่เบาและแคมเปญโฆษณา “Thunder and Lightning” (อยู่ข้างจักรยานเสือภูเขา รุ่น 7000) ทำให้ยอดขายประสบความสำเร็จ เป็นหนึ่งในจักรยานที่พาบริษัทผ่านปลายยุค 80)
การทดลองเฟรมคาร์บอนแท้ครั้งแรกของ Trek สร้างขึ้นมาภายใต้ความลับสุดยอด มันเปิดเผยทั้งศักยภาพและสิ่งที่เป็นความท้าทายของคอมโพสิตคาร์บอน และทำให้ Trek ผลิตคาร์บอนภายในองค์กร จนในที่สุดก็ได้เป็นคาร์บอน OCLV
การวิวัฒนาการล่าสุดของการผสมผสานระหว่างคาร์บอนและอะลูมิเนียม ประกอบด้วยท่อคาร์บอนหลัก ข้อต่ออะลูมิเนียม และสเตย์ ลักษณะการขี่ที่ราบรื่น และรุ่นปีเดียวเท่านั้น มันเป็นก้าวสำคัญระหว่างการทดสอบวัสดุและการเริ่มต้นผลิตคาร์บอนแท้อย่างแท้จริงของTrek
จักรยานเสือภูเขารุ่นแรกของ Trek ที่มีระบบกันสะเทือนด้านหน้า 990 สร้างจากเหล็ก True Temper พร้อมรูปทรงที่เหมาะสำหรับการแข่งขัน ตะเกียบหน้าแสดงให้เห็นความจริงจังมากขึ้นของ Trek ในการขี่จักรยานแบบออฟโรด แบบเดียวกับที่ขี่จักรยานเสือภูเขา
จักรยาน Trek รุ่นแรกที่มีคาร์บอน OCLV ย่อมาจาก Optimum Compaction, Low Void เป็นกระบวนการที่ลอกเลียนแบบได้ยาก พัฒนาขึ้นใน Waterloo เป็นนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ในโลกของวัสดุ เป็นสิ่งหนึ่งที่ยังใช้ในการผลิตคาร์บอนของ Trek ทุกวันนี้ จักรยานคันนี้เป็นของ Bob Read ผู้นำด้านวิศวกรรมของ Trek และบุกเบิก OCLV Carbon
การปรับปรุงการออกแบบ OCLV Carbon และเฟรมจักรยานที่เบาที่สุดในช่วงเวลานั้น มีน้ำหนัก 2.44 ปอนด์ โมเดลนี้ทำให้บริษัทเป็นผู้เล่นที่จริงจังในด้านประสิทธิภาพระดับมืออาชีพ
การออกแบบจักรยานเสือภูเขาที่มีระบบกันสะเทือนแบบเต็มรุ่นแรกของ Trek 9500 รุ่นที่สองนี้มีทั้งเฟรมหลักที่เป็นคาร์บอนและสวิงอาร์มที่เป็นคาร์บอน (ต่อยอดจาก 1992 9500 ที่มีสวิงอาร์มเป็นอัลลอย) มันแสดงให้เห็นถึงแรงผลักดันอันแรงกล้าต่อเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนและวัสดุคอมโพสิต เป็นขั้นตอนที่จะเปลี่ยนแปลงการผลิตจักรยานเสือภูเขาของTrek หลายทศววรษที่่จะมาถึง
จักรยานที่ดูไม่เหมือนใครบนเส้นทางการขี่และการขี่ก็ไม่เหมือนใครด้วย OCLV Carbon “Y-frame” แบบชิ้นเดียวของ Y33 คือการเปลี่ยนแปลง ผสมผสาน ตามหลักวิศวกรรมการบินและอวกาศกับระดับความยากของเส้นทางจักยานเสือภูเขา โดดเด่นสะดุดตา เอาชนะการแข่งขันมากมาย และช่วยทำให้ Trek เป็นผู้นำนวัตกรรมด้านการออกแบบเฟรมคาร์บอน จักรยานที่แสดงอยู่นี้เป็นของ Robin Williams นักปั่นจักรยานผู้มีความหลงใหลอย่างแรงกล้าและนักสะสมจักรยานลักษณะเฉพาะตัวยง
สร้างจาก OCLV Carbon และนำไปใช้แข่งขันโดย Team Saturn ทีมจักรยานชายอาชีพทึมแรกของ Trek ทีมเอาชนะการแข่งขันภายในประเทศนับไม่ถ้วนและนำเทคโนโลยีคาร์บอนของ Trek ไปสู่ระดับสูงสุดของการแข่งขันขี่จักรยานอเมริกา
จักรยานเสือภูเขา Y-series รุ่นพิเศษ ตกแต่งด้วยโครงสี Hawaiian พร้อมอุปกรณ์กับชิ้นส่วนไทเทเนียมและ Shimano XTR มันถ่ายทอดจิตวิญญาณอันเป็นอิสระแห่งยุค 90 และแสดงให้เห็นว่าเฟรม Y โดดเด่นแค่ไหน
ElecTrek เป็นจักรยานไฟฟ้ารุ่นแรกสุดของ Trek โดยล้ำหน้ากว่ายุคสมัยของมันหลายสิบปี มาพร้อมกับเฟรม Trek และระบบช่วยปั่น PAS ของ Yamaha ทำให้กลายเป็นหนึ่งในจักรยานที่มีระบบช่วยปั่นรุ่นแรก มันวิ่งแค่ 20 ไมล์ต่อการชาร์จเท่านั้น แต่ก็พิสูจน์ให้เห็นว่า Trek นึกถึงยานพาหนะไฟฟ้าแล้ว
จักรยานคาร์บอนสายความเร็วพิเศษที่การออกแบบเฟรมเน้นไปทางแอโรไดนามิกมากที่สุด…เพียงแค่ก่อนที่ UCI จะสั่งห้ามรูปทรงจักรยานแบบนี้ Y Foil นั้นเร็ว ลื่นไหล ล้ำยุค ทำให้ได้เห็นจักรยานที่ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันในแบบที่ฉีกกฎออกไปจากเดิม
การเปิดตัว Fuel นับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการออกแบบระบบกันสะเทือน แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของTrek จากการทดลองระบบกันสะเทือนจนกลายเป็นความเชี่ยวชาญ ด้วยเฟรมอัลลอย คาร์บอนซีทสเตย์ และโช้คอัพที่มีระยะยุบ 80 มม. ซึ่งมีประสิทธิภาพ มันจึงเป็นจักรยานระบบกันสะเทือนแบบเต็มของ Trek ที่ได้ผลจริง ตอบสนองดี ควบคุมดี และพร้อมสำหรับการขี่ไปตามทางจริง ถึงแม้เปิดตัวครั้งแรกให้ผู้บริโภครับรู้ในปี 2001 แต่ถูกนำไปใช้แข่งขัน Sydney Olympics โดย Travis Brown ในปี 2000
พัฒนาขึ้นเพื่อ U.S. Postal Service Team เฟรมคาร์บอนแบบแอโรไดนามิกนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแข่งกับเวลาโดยเฉพาะ หลังจากประสบความสำเร็จภายใต้ทีม Trek ก็ผลิตจำนวนจำกัดประมาณ 100 คันเพื่อจำหน่ายแก่บุคคลทั่วไป
ตัวอย่าง Project One แรกสุดของ Trek สามารถกำหนดสีและปรับแต่งเองได้ ทำให้ผู้ขี่ออกแบบจักรยานในฝันของตนเองได้ แสดงให้เห็นความสัมพันธ์แบบใหม่ระหว่างผู้ขี่และผู้สร้าง นั่นคือ จักรยาน Trek ที่มีความเป็นส่วนตัว มีคุณภาพเยี่ยม และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
5900 SL นี้ขี่โดย Lance Armstrong ช่วง Tour de France จักรยานที่แสดงอยู่นี้เป็นคันเดียวกับที่เกิดอุบัติเหตุอันเป็นที่กล่าวขาน Armstrong และ Iban Mayo ล้มใน Luz Ariden ตอนที่ Armstrong เริ่มไปพัวพันกับผู้ชมคนหนึ่ง ถึงแม้เชนสเตย์จะขาดตอนล้ม แต่ Armstrong แข่งจบจบและชนะการแข่งขันด้วยจักรยานคันนี้
การเริ่มต้นใช้ชื่อ Madone ได้แรงบันดาลใจจากเส้นทางไต่เขา Col de la Madone ในฝรั่งเศส ด้วยเฟรมคาร์บอนแบบแอโรไดนามิกและการออกแบบที่ผสมผสานกัน มันแทนรุ่น 5900 ในฐานะจักรยานเสือหมอบรุ่นเรือธงและวางแม่แบบการพัฒนา Madone เป็นเวลาสองทศววรษ
จักรยานฟรีไรด์โดยเฉพาะรุ่นแรกและเป็นช่วงที่แบรนด์เข้าร่วมวงการการขี่จักรยานเส้นทางสุดหฤโหดอย่างแท้จริง เกิดจากอิทธิพลของ Andrew Shandro และสิ่งอื่นๆ ที่เป็นเครื่องมือในการสร้างสถานะจักรยานเสือภูเขาของTrek เฟรมอะลูมิเนียมของ Session และระบบกันสะเทือนในการเดินทางระยะไกลทำให้ผู้ขี่มีความมั่นใจที่จะขี่ได้อย่างเต็มที่มากขึ้น เร็วขึ้น และสร้างสรรค์มากขึ้นกว่าที่เคย ปรับปรุงความสามารถของจักรยานเสือภูเขา Trek และรูปลักษณ์ของจักรยานเสือภูเขา รูปลักษณ์เหมือน Session มีแต่คนที่หลงใหล ถึงจะเข้าใจ
วิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม 5.9 SL ซึ่งมีผลต่อการแข่งขัน SSLx ใช้ OCLV Carbon และแบบการจัดวางที่ละเอียดเพื่อออกแบบให้่มีน้ำหนักเบา เป็นหนึ่งในเฟรมจักรยานที่เบาที่สุดที่ Trek เคยสร้างมา เป็นก้าวไปสู่การออกแบบ Émonda ซึ่งตามมา
เป็นจักรยาน Trek รุ่นแรกที่เปิดตัว Active Braking Pivot (ABP) เป็นการออกแบบระบบกันสะเทือนให้โช๊คหลังยังคงทำงานแม้จะเบรกรุนแรง ด้วยการแยกแรงเบรกออกจากการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน ABP ทำให้รู้สึกว่าระบบกันสะเทือนแบบเต็มช่วยควบคุมจักรยานได้อย่างมั่นใจพอๆ กับฮาร์ดเทล ถือว่าเป็นการพัฒนาครั้งยิ่งใหญ่ในด้านประสิทธิภาพการขี่และการวิวัฒนการที่ชัดเจนในระบบกันสะเทือนของ Trek
การออกแบบใหม่ทั้งหมดที่สร้างรุ่นเรือธงของ Trek ขึ้นมาใหม่ Gen 2 เปิดตัวอินทิเกรตซีตมาสต์ เชนสเตย์แบบไม่สมมาตร และสโลปปิ้งท็อปทูบ เป็นส่วนประกอบที่ทำให้เบา แข็งแรง และลู่ลมมากขึ้น ใช้ในการแข่งขันโดย Alberto Contador เพื่อไปสู่ชัยชนะใน Tour de France
2009 Top Fuel เป็นหนึ่งในจักรยานครอสคันทรีที่ดูแปลกตาที่สุด อินทิเกรตซีตมาสต์ เฟรม OCLV Carbon และ ABP ด้านหลังทำให้จักรยานเป็นที่นิยมใช้ในการแข่งขัน
6.9 Madone น้ำหนักเบาลงกว่า 900 กรัม เป็นหนึ่งเฟรมจักรยานที่เบาที่สุดในโลก เรียบลื่น เร็ว และสร้างมาเพื่อ Tour de France มันพา Alberto Contador ผ่านการแข่งจักรยานเสือภูเขาและถือว่า Madone เป็นจักรยานสำหรับการแข่งขันที่ดีที่สุดของยุค
การกลับมานึกถึงหลักการออกแบบแอโรไดนามิก Speed Concept รุ่นแรกประกอบด้วยรูปทรงท่อ Kammtail Virtual Foil (KVF) ช่องเก็บข้อภายใน และการบูรณาการเต็มรูปแบบ ระบบวินด์ชีทติ้งที่ถูกสร้างขึ้นในอุโมงค์มากพอเท่ากับในเวิร์กช็อป มันกลายเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับจักรยานที่แข่งกับเวลารุ่นใหม่
"Spartacus" Domane ของ Fabian Cancellara พาเขาไปสู่ชัยชนะทั้ง Tour of Flanders และ Paris–Roubaix ในปีเดียวกัน IsoSpeed decoupler เพิ่มความสบายและทำให้การควบคุมง่ายขึ้นเพื่อการแข่งจักรยานในพื้นที่ขรุขระ พิสูจน์ให้เห็นว่าความราบรื่นยังหมายถึงความเร็วขึ้นด้วย
Speed Concept ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างมากนี้ใช้โดย Jens Voigt ทำลายสถิติโลกในปี 2014 จุดประกายความกระตือรือร้นเกี่ยวกับเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ขึ้นมาอีกครั้ง แอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงแสดงให้เห็นว่าวิศวกรรมของ Trek สามารถไปได้ไกลแค่ไหนในการไล่ตามความเร็วที่แท้จริง สถิติมีไว้ทำลาย
อินทิเกรดคอกพิท ระบบเบรกแบบซ่อนสายเบรก และเฟรมคาร์บอนแท้ทั้งชิ้นของ Madone รุ่นที่ห้าผสมผสานแอโรไดนามิก ความสบายจากการออกแบบ IsoSpeed แบบท่อซ้อนท่อใหม่ และความแข็งแกร่งในตัวเดียว เป็นครั้งแรกที่ Trek พิสูจน์ว่าจักรยานสายความเร็วสามารถขี่ได้สบายตลอดวัน
การออกแบบใหม่ที่สมบูรณ์แบบของจักรยานที่ทนทานสร้างสรรค์ IsoSpeed ด้านหน้าและส่วนประกอบด้านหลังที่ปรับได้ โมเดลที่ Fabian Cancellara ขี่ไปสู่ชัยชนะ Strade Bianche รอบสุดท้ายนี้แสดงให้เห็นว่าความสบายและสมรรถนะสูงไม่ใช่ไปด้วยกันไม่ได้ และเป็นข้อได้เปรียบ
วิสัยทัศน์ด้านจักรยานไฟฟ้าในฐานะยานพาหนะแทนรถยนต์ของ Trek ด้วยความช่วยเหลือด้านไฟฟ้าจาก Bosch อินทิเกรตไลท์ และการออกแบบที่โดดเด่นทันสมัย Super Commuter+ นำองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมของ Trek มาใช้ในการเดินทางในชีวิตประจำวันมานานก่อนที่จักรยานไฟฟ้าจะได้รับความนิยม
จักรยานกราเวลโดยเฉพาะรุ่นแรกของ Trek พื้นที่ยางกว้าง ช่องเก็บของในตัว และการออกแบบมาให้มีความมั่นคงทำให้มันพร้อมสำหรับโลกแห่งการเดินทางไปยังพื้นที่ต่างๆ มันถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยซึ่งกำหนด Trek ไว้ตั้งแต่เริ่มต้น
ปรับปรุง IsoSpeed เพิ่มช่องเก็บของ และบูรณาการไปอีกขั้น Domane รุ่นที่สามกลายเป็นจักรยานที่อเนกประสงค์มากที่สุดของ Trek ลดแรงต้านลม มั่งคง และสะดวกสบายพอสำหรับทุกกิจกรรมตั้งแต่ Paris–Roubaix ไปจนเดินทางในชีวิตประจำวัน
Émonda โฉมใหม่ซึ่งในที่สุดก็นำแอโรไดนามิกมาใช้กับจักรยานไต่เขาของ Trek ใช้การจัดเรียง 800 Series OCLV Carbon แบบใหม่ จึงมีน้ำหนักเบาและแรงต้านต่ำ เป็นข้อพิสูจน์ว่าแม้แต่จักรยานที่เบาที่สุดก็สามารถไปได้เร็ว
ปรับปรุงแอโรไดนามิกและความพอดี Speed Concept รุ่นที่สามเน้นการผสมผสานกันอย่างลงตัว หลายทศวรรษแห่งการเรียนรู้แอโรไดนามิกรังสรรค์เป็นหนึ่งในจักรยานไตรกีฬาที่เร็วที่สุดที่เคยทำมา
จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อล่องหนหายไปภายใต้ตัวผู้ขี่ ระบบช่วยผ่อนแรงและมอเตอร์ที่เบา มอเตอร์เสียงเงียบให้ความรู้สึกถึงการปั่นที่เป็นธรรมชาติ ให้นิยามใหม่ e-MTBs ว่าทรงพลัง แต่ไม่หวือหวา
เป็น Madone ที่เบาที่สุดและลู่ลมมากที่สุดจนปัจจุบัน ตัวเฟรม IsoFlow แบบใหม่ทำให้กระแสลมไหลผ่านซีทคลัสเตอร์ ขณะที่ลดน้ำหนักลง ทำให้จักรยานดูไม่เหมือนใครและการขี่จักรยานคือผลจากการเรียนรู้และพัฒนา 50 ปี
ประวัติศาสตร์ของTrek เพิ่มเติม
เราได้รวบรวมรุ่นของจักรยานไว้ จักรยานเหล่านี้เป็นจักรยานที่ดีเลิศที่สุดจาก 50 ปีที่แล้ว
ดูรูปภาพห้าสิบปีก่อน ทีมเล็ก ๆ ในโรงนาของ Wisconsin เริ่มสร้างจักรยานที่งดงาม สิ่งที่ตามมาคือเรื่องราวเกี่ยวกับนวัตกรรมจากความกล้าหาญ บทเรียนที่หนักหน่วง ชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ และศรัทธาที่เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ว่าจักรยานสามารถสร้างประโยชน์ได้มากกว่าการเป็นแค่ยานพาหนะ
ดูเส้นเวลา