FAQ
完成車重量が大幅に軽くなりました。SLRとSLの両方で300g軽くなっています。
Domane SLとSLRは、エンデュランスジオメトリーを採用します。MadoneやÉmondaのH1.5ジオメトリーに比べ、トップチューブが高く、ホイールベースが長く、快適性と安定性を最大限に高めます。ただし、レース志向のDomane RSLは、H1.5ジオメトリーを採用しています。
このモデルの推奨タイヤクリアランス基準が変更されました。正しい数値は各モデルのページのスペック表に記載されています。
はい、フルアウターケーブルで使用できます。フレームにはフロントディレイラーのケーブルストップがないため、Shimanoのトグル式フロントディレイラーのようなケーブルストップ内蔵型のフロントディレイラーのみ使えます。このため、SRAMの機械式フロントディレイラーには対応していません。
組立ての詳細については、Domane SL/SLRのサービスマニュアルをご覧ください。
いいえ、空力性能を向上させるため、KVFポストの断面はD型です。新しいシートポストは、2種の長さ（280mmと320mm）と、それぞれの長さに2種のオフセット（5mmと20mm）が用意されています。
IsoSpeedアセンブリカバーを、ペイントを傷つけないプラスチック製のてこ棒で取り外します。露出したM6ボルトを緩め、シートポストを好みの高さに調整したら、M6ボルトを5.2Nmのトルクで締め直し、IsoSpeedアセンブリカバーを戻します。
IsoSpeedを完全に点検するときに外すためです。
フラットマウントで、前後とも160mmまでです。
フロント、142x12 mm リア
T47
はい、アフターマーケットの30mmのT47ボトムブラケットをお使いください。対応するT47ボトムブラケットについては、クランクメーカーの互換性をご確認ください。
SLRとSL: 2xで52/36（最小46/33）、1xで50T
RSL: 2xで54/40、1xで54T
はい。すべてのDomaneカーボンモデルには、チューブレスレディのホイール、タイヤ、バルブ、TLRシーラントが付属します。
Domane SLRとSLにあります。RSLにはなく、その分フレーム重量が100g軽くなっています。
Domane SLRとSLには標準でフェンダーマウントが装備され、取り外し可能なシートステイブリッジが付属します。交換用のシートステイブリッジは入手可能、サイズ44～50にはW595608、サイズ52～62にはW602256をご利用ください。Domane RSLにはフェンダーマウントがありません
RCS Proは、複数のロードモデルに搭載される、まったく新しい一体型ステムです。ケーブルを外から見えないように収納しつつ、ブレーキホースやシフトケーブルを取り外さずにステムを交換できます。RCS Proは、-7度と+7度のライズを備えます。
いいえ。
いいえ。