ข้ามไปที่เนื้อหา

การเปลี่ยนสัดส่วนรูปแบบการเดินทาง 1%

จักรยานเป็นยานพาหนะที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดในโลก เราทำให้มันง่ายขึ้นที่จะใช้มันให้เต็มประสิทธิภาพ

โดยรวมแล้วยานพาหนะเป็นตัวการก่อก๊าซเรือนกระจกสูงที่สุด ในปี 2015 ในสหรัฐฯ มีการก่อก๊าซเรือนกระจก 28% มาจากยานพาหนะและเกือบครึ่งของตัวการก่อนั้น (45.1%) มาจากยานพาหนะเพื่อการคมนาคม เช่น รถส่วนตัว รถเมล์ และมอเตอร์ไซด์

แต่วันนี้สัดส่วนการเดินทางด้วยจักรยานภายในสหรัฐฯ แม้แต่ความเป็นไปได้ในระยะยาวก็ยังมีไม่ถึง 3% พูดง่าย ๆ คือ ยังมีช่องทางให้พัฒนาได้อีกมาก เรารู้ว่าการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ อาจนำไปสู่ผลกระทบที่ยิ่งใหญ่ แต่มันสำคัญมากที่เราจะทำมันตั้งแต่ตอนนี้

PlacesForBikes คือ วิธีในการประเมินความคืบหน้า

Trek เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของ PeopleForBikes อเมริกาเหนือ นำกลุ่มสนับสนุนการใช้จักรยานและยังเป็นผู้สนับสนุนการเงินหลักของ PeopleForBikes โปรแกรมจัดอันดับเมืองด้วยข้อมูลที่ให้การสนับสนุนและคำแนะนำต่อชุมชนในการสร้างและเชื่อมสถานที่ที่ดีต่อการปั่นจักรยานเข้าด้วยกัน PlacesForBikes คะแนนเมือง 100 คะแนน มาจากการรวมคะแนนเครือข่ายของเมือง (น้ำหนัก 80%) ซึ่งวัดคุณภาพของเครือข่ายสำหรับการปั่นจักรยานและคะแนนชุมชนของเมือง (น้ำหนัก 20%) วัดจากมุมมองที่ชุมชนมีต่อการใช้จักรยาน

คะแนนเหล่านี้่บ่งบอกความสำคัญของการสร้างเครือข่ายการปั่นจักรยานที่เชื่อมต่อกันอย่างปลอดภัยและสะดวก เพื่อช่วยเมืองและเทศกาลสร้างการก้าวหน้าให้กับโครงสร้างภายในของการใช้จักรยานที่ดีขึ้นแบบทันทีและยั่งยืน

คะแนนเครือข่ายใช้เครื่องมือ Bicycle Network Analysis (BNA) ของ PeopleForBikes ในการวัดคุณภาพของเครือข่ายการใช้จักรยานภายในเมือง BNA เป็นเครื่องมือวิเคราะห์ข้อมูลที่วัดคุณภาพและการเชื่อมต่อกันของเครือข่ายการใช้จักรยานในเมืองโดย

จัดอันดับทุกถนนและเส้นทางในเมืองพร้อมทั้งความพลุกพล่านที่ทำให้การปั่นจักรยานบนเส้นทางนั้นยากหรือง่าย

ประเมินว่ามีเส้นทางที่เหมาะกับการปั่นจักรยานอยู่เพียงใด ที่ประชาชนสามารถปั่นจักรยานจากบ้านของพวกเขาไปยังจุดหมาย เช่น โรงเรียน ที่ทำงาน และร้านขายของชำได้

คำนวณคะแนนรวมสำหรับแต่ละเมืองจาก 0 ถึง 100 ขั้นอยู่กับมีสถานที่มากแค่ไหนที่ประชาชนสามารถไปถึงได้ด้วยจักรยานโดยใช้ถนนที่เหมาะกับการปั่นจักรยาน