Slash: The ultimate long travel enduro bike - Trek Bikes
The backcountry battle axe
You’ll need this where you’re going
Slash is a no-holds barred enduro sled built to rip, rally, and rail through the gnarliest trails on the planet. With 170mm of front and rear travel, mixed wheel size, and new high-pivot design, Slash not only descends like a beast, but it’s also ready to billy-goat up punchy climbs with square-edge slabs that send your friends on hike-a-bike missions.
Crush laps that enduro bikes of yesteryear only dreamed of. Charge through the chunder, hurtle over wheel-roasting roots, and blast through boulder fields with drops so deep you’ll question your sanity – but never your bike’s capability.
"Slaps a huge smile on your face"
Read more from EnduroMTB"One of the most impressive enduro bikes we've tested"
Read more from FlowMTBHigh pivot, high aspirations
Slash pedals better than other high-pivot bikes thanks to an idler pulley layout that's optimized for efficiency. Plus, that rearward axle path gives Slash mind-blowing traction for scrambling up tricky climbs without getting caught on roots and rough edges. You get less wasted energy and more gas left in the tank for the descents.
Upper idler
The 19-tooth upper idler pulley is bigger than most so the chain doesn't have to bend as sharply, adding efficiency and strength.
Lower idler
The lower idler pulley prevents chain growth below the chainstay and keeps that tension off the derailleur cage so you get better shifting and suspension performance.
The main ingredient in Slash's pedaling alchemy is its anti-squat curve. Anti-squat is affected by a few variables, but one of the biggest factors is main pivot position. The size and placement of the upper idler gives us another way to tune the anti-squat curve. Between the upper and lower idler layout and size, Slash delivers a super-efficient and super-consistent feeling anti-squat curve that makes this bike pedal more like the short-travel Top Fuel than the previous generation Slash.
Built burly
1.
Supervlakke balhoofdhoek
Met een ontspannen 63,5 graden balhoofdhoek staat je voorwiel verder naar voren zodat je aanzienlijk meer stabiliteit ervaart op steile, heftige trails.
2.
Steile zitbuishoek
Met een zitbuishoek van 77 graden zet de Slash je in een perfecte positie om maximaal vermogen te leveren op oneindige beklimmingen over boswegen of korte, hobbelige trails omhoog.
3.
Precies de juiste reach
Een reach van 460 mm houdt de cockpit lang en stabiel voor meer controle en evenwicht op elke ondergrond.
4.
Maatspecifieke liggende achtervork
Het maakt niet uit hoe lang je bent, je krijgt altijd hetzelfde trail-temmende gevoel dankzij de maatspecifieke achtervorken die de handling consistent houden.
Slash Gen 5
De Slash Gen 5 is een long-travel 29er die gebouwd is voor wild terrein. Hij heeft een voorvork met 160 mm veerweg en 170 mm achtervering, is iets lichter gebouwd en heeft een traditioneel veringsontwerp.
1. 160 mm/170 mm veerweg
2. 29" wielen voor en achter
3. Traditioneel veersysteem
4. Lichter gebouwd
Slash Gen 6
De Slash Gen 6 is nog vetter met een gemende wielmaat voor ultrasteile afdalingen, 170 mm voor-/achtervering, extra instelmogelijkheden en een high-pivot veersysteem.
1. 170 mm/170 mm veerweg
2. 29" voorwiel en 27.5" achterwiel
3. Veersysteem met hoog draaipunt
4. Extra instelmogelijkheden