Exklusiv tour

Upptäck alla fördelar som utmärker Trek

OCLV Mountain Carbon

Treks MTB-specifika kolfiber är extra tålig kolfiber, ett unikt material med unik tillverkning, med hårdare tester och Treks avancerade ingenjörskonst.

Läs mer

Koniskt E2-styrrör

E2 går från 1,5 tum längst ned till 1, 1/8 tum högst upp vilket ger mer material där det räknas. Du får styvheten hos ett 1,5-tumssystem utan extra vikt.

Läs mer

Sadelröret, en stabil och flexibel stolpe

Vårt exklusiva, stabila sadelrör i ett stycke är den perfekta kombinationen av den vertikala svikt och sidstyvhet som krävs i MTB.

Läs mer

142 x 12

En robust och förtroendeingivande genomgående bakaxel, cirka 35 % styvare än en konstruktion med öppna hjulfästen. Numera är det en snabb och enkel sak att byta en genomgående axel.

Läs mer

15QR, Snabbkoppling

15 mm genomgående framaxel gör styrningen exaktare och ger dig bättre kontroll. Med snabbkopplingen går det snabbt och lätt att ta av hjulet.

Läs mer

29"-hjul

Den gyllene standarden för en mjuk och stabil åktur. Större hjul har större drivkraft, tar sig lättare över hinder och ger bättre stabilitet och grepp än mindre alternativ.

Läs mer

1x11

SRAM XX1 1x11-systemet erbjuder superlätt enkelhet utan att för den skull ge avkall på prestanda eller växlingsalternativ i trailen.

Läs mer

2x10

Med en 10-delad kassett och 2 klingor i vevpartiet får du ett helt register med användbara växlar, lägre vikt och enklare, smidigare växling.

Läs mer

Balanserad, stagmonterad broms

Bromsoket är en bärande del av ramen och sitter mellan kedjestaget och sadelstaget. Det sparar vikt genom att eliminera behovet av en klämma för kedjestag/sadelstag.

Läs mer

BB95

Det styvaste vevlagret för kolfiberramar på marknaden. Enbart hos Trek.

Läs mer

Snabba axelbyten

Hardtail-cyklar har fördelarna med en genomgående hjulaxel samtidigt som det går att använda både 142 x 12- och 135 x 5-system.

Läs mer

Totalintegrerat styrhuvud

Med ett totalintegrerat styrhuvud behövs inga överfall. Lägre vikt, utan sämre prestanda.

Läs mer

G2-geometri

Med avancerad ramgeometri och en specialgaffel har våra 29ers exakt styrning vid låga hastigheter utan att kompromissa med stabiliteten i höga hastigheter.

Läs mer

Hydrauliska skivbromsar

Perfekt kontroll och pålitlig inbromsning i alla väder, till och med i väta och lera.

Läs mer

Invändig vajerdragning

Växlings-, broms- och lockoutvajrarna dras inuti ramen. Det är det lättaste, renaste och tystaste vajersystemet för MTB.

Läs mer

Avtagbart Carbon Armor

Avtagbara skal skyddar din OCLV Mountain Carbon-ram. Ta av dem när det är dags att vara smäcker och snabb.

Läs mer

Lockout-funktion

Lås gaffeldämpningen och cykla effektivt på slät mark.

Läs mer

Alpha Platinum Aluminium

Tillverkad i komplexa former för att få fram maximal styrka och minimal vikt.

Läs mer

Koniskt E2-styrrör

E2 går från 1,5 tum längst ned till 1, 1/8 tum högst upp vilket ger mer material där det räknas. Du får styvheten hos ett 1,5-tumssystem utan extra vikt.

Läs mer

Invändig vajerdragning

Dra framväxelvajern direkt genom ramen för att hålla cykeln ren och snygg.

Läs mer

142 x 12

En robust och förtroendeingivande genomgående bakaxel, cirka 35 % styvare än en konstruktion med öppna hjulfästen. Numera är det en snabb och enkel sak att byta en genomgående axel.

Läs mer

15QR, Snabbkoppling

15 mm genomgående framaxel gör styrningen exaktare och ger dig bättre kontroll. Med snabbkopplingen går det snabbt och lätt att ta av hjulet.

Läs mer

29"-hjul

Den gyllene standarden för en mjuk och stabil åktur. Större hjul har större drivkraft, tar sig lättare över hinder och ger bättre stabilitet och grepp än mindre alternativ.

Läs mer

2x10

Med en 10-delad kassett och 2 klingor i vevpartiet får du ett helt register med användbara växlar, lägre vikt och enklare, smidigare växling.

Läs mer

Balanserad, stagmonterad broms

Bromsoket är en bärande del av ramen och sitter mellan kedjestaget och sadelstaget. Det sparar vikt genom att eliminera behovet av en klämma för kedjestag/sadelstag.

Läs mer

Snabba axelbyten

Hardtail-cyklar har fördelarna med en genomgående hjulaxel samtidigt som det går att använda både 142 x 12- och 135 x 5-system.

Läs mer

Totalintegrerat styrhuvud

Med ett totalintegrerat styrhuvud behövs inga överfall. Lägre vikt, utan sämre prestanda.

Läs mer

G2-geometri

Med avancerad ramgeometri och en specialgaffel har våra 29ers exakt styrning vid låga hastigheter utan att kompromissa med stabiliteten i höga hastigheter.

Läs mer

Hydrauliska skivbromsar

Perfekt kontroll och pålitlig inbromsning i alla väder, till och med i väta och lera.

Läs mer

Presspassat vevlager

Presspassade vevlager ökar effektiviteten i pedalerna och ger en starkare, styvare ram.

Läs mer

Remote Lockout

Kontroller på styret gör att du kan låsa fjädringen direkt när du byter terräng.

Läs mer

Lockout-funktion

Lås gaffeldämpningen och cykla effektivt på slät mark.

Läs mer

Project One

Vårt exklusiva specialcykelprogram. Din dröm, vår uppgift.

G2-geometri

Med avancerad ramgeometri och en specialgaffel har våra 29ers exakt styrning vid låga hastigheter utan att kompromissa med stabiliteten i höga hastigheter.

Koniskt E2-styrrör

E2 går från 1,5 tum längst ned till 1, 1/8 tum högst upp vilket ger mer material där det räknas. Du får styvheten hos ett 1,5-tumssystem utan extra vikt.

Balanserad, stagmonterad broms

Bromsoket är en bärande del av ramen och sitter mellan kedjestaget och sadelstaget. Det sparar vikt genom att eliminera behovet av en klämma för kedjestag/sadelstag.

MicroTruss

MicroTruss-kabelstyrningar är inbyggda i ramen för att ge den lättaste och renaste externa vajerdragningen.

Snabba axelbyten

Hardtail-cyklar har fördelarna med en genomgående hjulaxel samtidigt som det går att använda både 142 x 12- och 135 x 5-system.

OCLV Mountain Carbon

Treks MTB-specifika kolfiber är extra tålig kolfiber, ett unikt material med unik tillverkning, med hårdare tester och Treks avancerade ingenjörskonst.

Avtagbart Carbon Armor

Avtagbara skal skyddar din OCLV Mountain Carbon-ram. Ta av dem när det är dags att vara smäcker och snabb.

29"-hjul

Den gyllene standarden för en mjuk och stabil åktur. Större hjul har större drivkraft, tar sig lättare över hinder och ger bättre stabilitet och grepp än mindre alternativ.

Sadelstolpsklämma i kolfiber

Karbonsadelstolpens klämma är totalintegrerad med Treks OCLV Carbon-ram. Det bästa inom slank, lättviktig funktionalitet.

Invändig vajerdragning

Växlings-, broms- och lockoutvajrarna dras inuti ramen. Det är det lättaste, renaste och tystaste vajersystemet för MTB.

BB95

Det styvaste vevlagret för kolfiberramar på marknaden. Enbart hos Trek.

Totalintegrerat styrhuvud

Med ett totalintegrerat styrhuvud behövs inga överfall. Lägre vikt, utan sämre prestanda.

1x11

SRAM XX1 1x11-systemet erbjuder superlätt enkelhet utan att för den skull ge avkall på prestanda eller växlingsalternativ i trailen.

2x10

Med en 10-delad kassett och 2 klingor i vevpartiet får du ett helt register med användbara växlar, lägre vikt och enklare, smidigare växling.

15QR, Snabbkoppling

15 mm genomgående framaxel gör styrningen exaktare och ger dig bättre kontroll. Med snabbkopplingen går det snabbt och lätt att ta av hjulet.

142 x 12

En robust och förtroendeingivande genomgående bakaxel, cirka 35 % styvare än en konstruktion med öppna hjulfästen. Numera är det en snabb och enkel sak att byta en genomgående axel.

Lockout-funktion

Lås gaffeldämpningen och cykla effektivt på slät mark.

Fler storlekar

Ett mer omfattande program än branschstandarden ger fler alternativ som låter alla, från den längsta till den kortaste och alla där emellan, hitta rätt storlek. Därför att alla förtjänar en bra åktur.

Gary Fisher Collection

Innovativa cyklar, utvecklade av Gary Fisher och tillverkade av Trek.

Hydrauliska skivbromsar

Perfekt kontroll och pålitlig inbromsning i alla väder, till och med i väta och lera.

Sadelröret, en stabil och flexibel stolpe

Vårt exklusiva, stabila sadelrör i ett stycke är den perfekta kombinationen av den vertikala svikt och sidstyvhet som krävs i MTB.

Optimering efter storlek

Vi ändrade inte bara skalan för att bygga Superfly i olika storlekar. Varje storlek har fulländats för att ge bästa åkturen vid lägst vikt.