ABP

Trek의 특허 받은 Active Braking Pivot은 브레이크 사용에 관계없이 서스펜션이 자유롭게 작동 할 수 있도록 합니다. 부드럽고 제어된 서스펜션이 항상 최상의 상태로 유지됩니다.

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DRCV

DRCV는 충격이 작은 지형에서는 부드러우면서도 효율적인 페달링을 제공하며, 충격이 큰 지형에서는 풍부한 트래블을 제공합니다.

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알파 플래티넘 알루미늄

정교한 튜브 형태로 성형하여 무게를 최소화하고 강도는 높은 트렉의 프리미엄 합금

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EVO 링크

라커 링크가 하나의 부품으로 연결되어 메인 프레임과 리어 트라이앵글을 연결시켜주는 트렉의 독보적인 시스템으로, 가벼우면서도 힘전달력이 우수합니다.

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Full Floater

프레임의 두 개의 가동 링크 지점에 샥을 연결하여 다양한 지형에서 반응합니다. 기존의 트래블로 더욱 효율적인 트래블을 느끼실 수 있습니다.

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E2 테이퍼드 헤드 튜브

E2 테이퍼는 아래쪽은 1.5인치를 쓰고 위쪽은 1-1/8인치를 사용하여 기존의 무게를 유지하면서 전체가 1.5인치인 시스템의 단단함을 더했습니다.

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락샥 리버브, 스텔스 라우팅 포함

락샥 리버브는 시트 높이를 125mm까지 조절할 수 있으며, 유압 구동식의 원격형 스텔스 라우팅 프레임이 특징입니다.

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드롭퍼 포스트 내부 라우팅

프레임은 인터널 라우팅으로 처리하여 사용자가 원격으로 조절 가능한 싯포스트를 추가할 수 있습니다.

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내부 변속기 라우팅

프레임을 통해 앞변속기 케이블을 라우팅하여 부드럽고 정확한 주행이 가능합니다.

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Mino Link 조절식 지오메트리

간단히 너트를 돌려 헤드 튜브 각도를 0,5도, BB 높이를 최대 10 mm 미세 조정하십시오. Trek 독점 기술입니다.

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142x12

더욱 탄탄하고 자신감 있는 라이딩을 즐길 수 있는 리어 스루 액슬은 강도 면에서 오픈 드랍아웃 방식의 디자인보다 약 35% 더 단단하게 설계되었습니다. 그리고 스루 액슬 휠 변경이 실제로 빨라지고 쉬워졌습니다.

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15QR

15mm 프론트 스루 액슬은 스티어링의 정확도를 높여 제어력을 더 좋게 하고, 퀵 릴리즈는 휠 분리가 수월해지도록 합니다.

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언덕-평지-내리막

CTD는 언덕, 평지, 내리막에 따라서 서스펜션을 조절할 수 있도록 합니다. 체인 키퍼는 일부 폭스 샥과 포크에 사용할 수 있는 단순하고 직관적인 하이 퍼포먼스 시스템입니다.

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다이렉트-마운트 변속기

변속기를 프레임에 직접 장착하므로 최소의 경량 패키지로 정확한 기어 변속이 가능합니다.

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다운 튜브 가드

교체가능형 외부 쉴드가 다운 튜브를 도로파편으로부터 보호해줍니다.

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완전 통합형 방식의 헤드 튜브

완전 통합형 방식을 채택한 헤드셋이 헤드 튜브와 통합되어 더욱 가벼진 무게로 최고의 퍼포먼스를 유지합니다.

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ISCG 마운트

국제 표준의 체인 가이드 마운트는 체인 가이드의 설치와 조정을 간편하게 해줍니다.

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Kashima Coat 포크

포크 지지대의 Kashima Coat 금속 마감이 마찰을 줄여 서스펜션 응답 속도를 높이고 내구성을 향상시킵니다.

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포스트 마운트 디스크 브레이크

포스트 마운팅은 브레이크 캘리퍼를 바이크에 장착하는 가장 간단하고 효율적인 방법입니다. 기능이 향상되고 중량은 감소합니다.

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27.5/650b 휠

650b는 가장 최신의 MTB 휠 사이즈입니다. 26인치와 29er 사이에 속하지만 26인치에 가깝습니다. 650b는 주행과 반응이 26인치 휠과 거의 흡사하며, 안정성과 속도는 조금 더 뛰어납니다.

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Remedy 9 27.5/650b

판매가

₩5,400,000

표시 가격은 부가세 포함이며, 공식 트렉 대리점 판매 가격입니다.

Remedy 9.8 27.5/650b

자전거 (0)

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