500 Series OCLV

Leicht, hochfest, steif - also perfekt geeignet für die ausgefeilten Technologien, die Trek-Rahmen vom Rest der Welt abheben.

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Endurance-Passform

Für unser Domane, die fortschrittlichste Langstrecken-Rennmaschine der Welt, haben wir die weltweit komfortabelste Race-Geometrie der Welt entwickelt. Mit einem etwas längeren Steuerrohr, aber immer noch 100% Race-tauglich.

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BB90

BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.

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Ride Tuned-Sitzturm

Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort – egal wie rau die Strecke ist und wie hart gefahren wird.

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Asymmetrischer E2-Gabelschaft

Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.

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Integration von Elektronik-Schaltkomponenten

Keine Kabelbinder, kein Isolierband – stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung.

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Integrierte 3S-Kettenführung

Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.

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DuoTrap-kompatibel

Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen – so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.

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IsoSpeed-Technologie

Unsere neue IsoSpeed-Technologie ist geradezu revolutionär, denn sie isoliert das Sitzrohr vom übrigen Rahmen und verdoppelt so vertikale Nachgiebigkeit und Fahrkomfort – ohne jegliche Performance-Einbußen.

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IsoSpeed-Gabel

Hier wird gleich doppelt gepunktet: Die großzügige, perfekt abgestimmte Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und somit mehr Fahrkomfort. Und die einzigartig platzierten Ausfallenden optimieren den Radstand.

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Zugführung für Top-Performance

Unsere elegante, Rennsport-optimierte Zugverlegung beseitigt praktisch jegliche Reibung – für exakteste Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre haben wir dafür gebraucht, aber das Warten war es allemal wert.

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Bontrager Race Lite IsoZone-Lenker

Die integrierten IsoZone-Polster des Aluminiumlenkers Race Lite absorbieren die Vibrationen von der Straße effizient, ohne die Lenker-Bauform zu verändern, und bieten dadurch mehr Komfort auf längeren Strecken.

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11fach-Antrieb

Das neue Highlight in Sachen Schalt-Performance.

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Compact-Kurbelgarnitur

Zwei Kettenblätter mit kleineren Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.

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Direct Mount-Umwerfer

Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.

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Versteckte Schutzblech-Ösen

Unauffällig angebrachte Gewindeösen ermöglichen die Montage von vollwertigen Schutzblechen – für noch mehr Vielseitigkeit.

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E2-Steuerrohr & -Gabel

Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über — für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

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Domane 5.2 WSD

UVP:

€ 2 999,-

Für die verbindliche Preisgestaltung ist der Trek-Fachhändler zuständig.

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およそ10分間のアンケートに答えていただくことで、1万円相当のボントレガー商品を抽選でプレゼント致します。