L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.
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ABP Convert
Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.
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Roues 29 pouces
Des roues plus grandes ont plus d'inertie, passent les obstacles plus facilement, offrent une plus grande stabilité et davantage d'adhérence que des roues 26 pouces.
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Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.
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Boîtier de pédalier Press-Fit
Le boîtier de pédalier Press-Fit augmente l'efficacité du pédalage et donne une structure de cadre plus résistante et plus rigide.
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Acheminement interne des câbles de dérailleur
Acheminez le câble du dérailleur avant via le cadre pour préserver l'aérodynamisme du vélo.
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Dérailleur Direct mount
Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.
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Géométrie G2
La géométrie de pointe du cadre et la fourche décalée personnalisée garantissent la précision de la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité aux vitesses plus élevées sur les VTT 29" de la collection Gary Fisher.
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Full Floater
Nous connectons l'amortisseur à deux articulations mobiles afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit simplement d'un débattement plus ingénieux.
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Suspension arrière DRCV
DRCV vous offre tous les avantages : l'amortissement précis sur les petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.
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Fourche DRCV
Vous pouvez franchir des obstacles plus gros, circuler entre les bosses en freinant avec plus d'aisance et rouler avec un meilleur contrôle.
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EVO Link Magnésium
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à un basculeur d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
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15QR
Un axe avant de 15 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, et son blocage rapide permet de retirer rapidement la roue.
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Cadre prêt pour l'acheminement interne des câbles
Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable au guidon, le cadre est déjà prêt pour l'acheminement interne des câbles.
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3x10
La cassette à 10 vitesses et le pédalier à 3 plateaux offrent une transmission plus directe, une plage plus étendue de rapports ainsi qu'une efficacité et une durabilité accrues.
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Freins à disques hydrauliques
Une maîtrise ultime et une puissance de freinage dans toutes les conditions, notamment dans l'eau ou la boue.
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Géométrie 29 pouces WSD (spécifique femmes)
Ce 29 pouces est fait pour vous ! Le cadre aux lignes épurées ultra léger s'enjambe facilement, pour un contrôle et un confort maximum, avec un centre de gravité abaissé pour une conduite réactive.
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Suspension Rider Right WSD
Notre système de réglage de raideur des ressorts, WSD Rider Right, a été conçu spécialement pour les cyclistes au féminin, pour une maîtrise, un confort et des performances incomparables.
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WSD: parfaitement adapté aux besoins des femmes
Le plaisir de la conduite dépend de la géométrie du vélo. Plus la géométrie est adaptée au cycliste, plus le confort, la stabilité, la puissance et la maîtrise augmentent. Et on ne trouve guère de meilleure géométrie que la géométrie Trek WSD, Women's Specific Design.
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Collection Gary Fisher
Des vélos innovants imaginés par Gary Fisher et fabriqués par Trek.
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