OCLV Mountain Carbon

A fibra de carbono da Trek específica para mountain bikes é mais resistente, com materiais e procedimentos de disposição de camadas exclusivos, a engenharia avançada da Trek e um padrão de testes mais rigoroso.

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Tubo dianteiro E2 afilado

O E2 afila de 1,5 pol., em baixo, até 1-1/8 pol. em cima, colocando mais material onde mais importa, para uma rigidez de um sistema integralmente de 1.5 pol., sem o peso adicional.

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142 x 12

Um eixo traseiro direto mais robusto e confiável, cerca de 35% mais rígidos do que um desenho de gancheira aberta. E agora, a troca de rodas com eixo direto realmente ficou rápida e fácil.

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15QR

Um eixo direto dianteiro de 15 mm torna a direção mais precisa, para maior controle, e o recurso de blocagem rápida facilita a remoção da roda.

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Rodas de 29 pol.

O padrão-ouro para o pedalar suave e estável. Rodas maiores mantêm mais impulso, transpõem obstáculos com maior facilidade e oferecem mais estabilidade e tração do que as opções menores.

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2 x 10

Um cassete de 10 velocidades e um pedivela com 2 coroas oferecem uma gama completa de marchas utilizáveis, com menor peso e trocas mais fáceis e suaves.

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Freio montado em pilar balanceado

A pinça de freio atua como uma parte estrutural do quadro, ancorada entre o tubo inferior traseiro e o triângulo traseiro. Isso reduz o peso, ao eliminar a necessidade de uma junção tubo inferior traseiro/triângulo traseiro.

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BB95

O movimento central de carbono mais rígido do mercado. Uma exclusividade da Trek.

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Climb-Trail-Descend

O CTD oferece três opções de ajuste de suspensão: Climb, Trail e Descend (subida, trilha e descida). É um sistema simples, intuitivo e de alto desempenho, disponível em garfos e amortecedores Fox selecionados.

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Gancheiras de conversão fechada

As hardtails oferecem o desempenho robusto de um sistema de eixo direto fechado, com a conveniência de um sistema que pode aceitar espaçamento traseiro 42 x 12 ou 135 x 5.

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Tubo dianteiro totalmente integrado

Um tubo dianteiro totalmente integrado elimina a necessidade de copos na caixa de direção, reduzindo o peso geral sem sacrificar o desempenho.

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Geometria G2

A avançada geometria do quadro e um garfo com deslocamento personalizado dão a nossas 29ers uma dirigibilidade precisa em baixas velocidades, sem comprometer a estabilidade nas altas.

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Freios hidráulicos a disco

Controle e força de frenagem definitivos em qualquer condição, inclusive chuva e lama.

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Bloqueio da suspensão

Trava a suspensão do garfo, para uma condução eficiente em terreno liso.

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Superfly 9.7

Preço sugerido:

R$ 17.000,00

Os preços são definidos pelos revendedores Trek e não incluem frete, impostos de importação ou outros impostos e taxas para revendedores fora dos EUA:

Superfly 9.8 SL

Superfly 9.6

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