OCLV 400 Series

De très hautes performances à portée de main. La gamme de masses surfaciques et le mélange de modules de la OCLV 400 Series procurent une sensation grisante d'accélération et garantissent une maniabilité sans précédent.

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Géométrie H2

La géométrie idéale pour la plupart des coureurs. Notre géométrie classique H2 propose un tube de direction légèrement plus haut afin de réduire les tensions au niveau du dos et de la nuque.

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Forme du tube KVF

Nous avons optimisé la forme révolutionnaire de notre tube KVF afin d'obtenir un cadre rigide et confortable, dans la tradition du Madone, tout en optimisant le poids et l'aérodynamisme.

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Fourche KVF

Les fourreaux aérodynamiques réduisent la traînée, tout en augmentant la rigidité latérale pour une vitesse, un confort et une maniabilité de précision inégalées.

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BB90

Le BB90 est le boîtier de pédalier le plus large pour un vélo de route. Ce boîtier de pédalier en carbone, exclusivité Trek, rend le cadre plus léger, plus rigide et le vélo plus nerveux.

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Intégration de la transmission électronique

Aucun rilsan, aucun ruban adhésif : l'intégration d'une transmission électronique la plus nette pour un vélo de route.

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Guide-chaîne intégré 3S

Notre guide-chaîne 3S est intégré directement au cadre du vélo. Il s'agit d'une solution élégante qui permet de changer de vitesse sans accroc, même sur les routes difficiles et sous de fortes charges.

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Compatible avec DuoTrap

Le système DuoTrap comprend un capteur intégré au cadre qui mesure la distance, la vitesse et la cadence sans gêner l'aérodynamisme.

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Acheminement des câbles performant

Notre système d'acheminement des câbles élégant et optimisé pour la course élimine les frictions et permet d'obtenir le changement de vitesses le plus net dans toutes les conditions. Son développement aura duré 3 ans, mais l'attente en valait la peine.

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11 vitesses

Le nouveau standard en terme de transmission.

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Transmission : compacte

Deux plateaux avec rapports plus courts pour une parfaite combinaison "côte et terrain plat".

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Dérailleur avant à montage direct

Permet un changement de rapports précis pour un poids minimum.

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Tube de direction et fourche E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", la douille de direction E2 place plus de matériau là où cela est nécessaire pour la rigidité latérale d'un système de 1,5" sans le poids supplémentaire.

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Madone 4.7

Prix de vente conseillé :

€ 2.499

Les prix indiqués sont les prix de vente conseillés TTC.

Madone 4.9

Madone 4.5

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