Utilisez vos feux de circulation diurne et faites-vous remarquer dans toutes vos sorties
Élu meilleur produit par VELO
Trois des feux de circulation diurne Trek viennent de figurer en tête du guide d'achat du magazine VELO : les meilleures lumières pour vélo. Découvrez les modèles qui se sont distingués et pourquoi les experts affirment qu'ils surpassent les autres.
Feu arrière radar
Commuter Pro RTLes meilleurs feux de ville
Flare R CitySi vous ne deviez adopter qu'une solution, adoptez celle-ci
D’après les études réalisées, l’utilisation d’un feu arrière diurne clignotant est la meilleure solution que peut adopter un cycliste pour augmenter ses chances d’être vu par les conducteurs. Les feux de jour Trek se caractérisent par une séquence de clignotement, une focalisation et une portée spécifique qui permettent d’améliorer leur visibilité de jour.
« Lorsque j'active mon feu arrière, (les automobilistes) me respectent davantage. Ils me laissent plus d'espace lorsqu'ils me dépassent. Je recommande à tous les gens que je connais d'installer des feux sur leur vélo. »
-Mads Pedersen, champion du monde de cyclisme sur route de l’équipe Lidl-Trek
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Qu'est-ce qui caractérise les feux de circulation diurne ?
Tous les feux ne se valent pas. La luminosité est certes importante, mais il faut beaucoup plus que des lumens pour que des feux de jour soient réellement efficaces. Un feu de jour digne de ce nom se caractérise par une focalisation, un clignotement et une portée spécifiques pour qu’on vous voie depuis aussi loin qu’il le faut en pleine journée. Sans ces éléments, vous n’avez qu’un simple feu.
Focalisation
Pour qu’un feu soit visible en plein jour, sa conception doit remplir un certain nombre de critères. La lumière émise dirigée ou amplifiée nous permet d'intensifier le faisceau lumineux et d'augmenter sa portée. Sans cela, une lumière peut en effet sembler lumineuse dans votre main sans pour autant vous rendre visible en plein jour par un automobiliste sur la route.
Clignotement
La plupart des feux de vélo utilisent un mode clignotant régulier qui est moins visible qu'un mode qui varie continuellement son intensité et son rythme. Les feux de circulation diurne de Trek utilisent un mode clignotant unique qui change constamment afin d’attirer l’attention des conducteurs au moment où cela compte le plus.
Autonomie
Plus un cycliste est vu tôt, plus l’automobiliste a le temps de réagir pour le dépasser en toute sécurité. Les feux de circulation diurne Trek sont conçus pour se distinguer de loin - chaque modèle est visible à au moins 400 m, et certains peuvent être vus jusqu'à 2 km de distance, même de jour.
240 % plus visible
Lorsque vous vous servez d’un feu arrière clignotant durant la journée, cela peut vous rendre jusqu’à 2,4 fois plus visible qu’un cycliste qui roule sans feu (et jusqu’à 1,4 fois plus visible qu’un cycliste qui utilise un feu arrière qui ne clignote pas). Les feux de circulation diurnes de Trek utilisent une fréquence de clignotement irrégulière conçue pour se démarquer tout particulièrement en plein jour.
33 % de collisions en moins
Les recherches montrent qu’il y a 33 % d’accidents en moins si les vélos sont équipés de feux de circulation diurne*. On observe une tendance similaire pour les véhicules et les motos équipés de feux de circulation diurne, avec respectivement une baisse de 25 % et 13 % des collisions.
80 % des accidents cyclistes se produisent pendant la journée
8 accidents de vélo sur 10 se produisent pendant la journée, aux heures où le trafic de vélos et d’automobilistes est le plus important. Les feux de jour sont les produits les plus efficaces pour améliorer la visibilité des cyclistes durant ces heures de pointe.
700 % moins visible que vous ne le pensez
Des études montrent que les cyclistes surestiment leur visibilité de 700 %. Le Flare R est le premier feu de circulation diurne que nous ayons conçu, et il n’a pas pris une ride. Conçu pour assurer votre visibilité, le Flare R est visible par tous les automobilistes jusqu'à 2 km de distance.
Nos sources d’information
Les informations qui vous sont présentées ici ont été rassemblées à partir de sources multiples, dont la National Library of Medicine (bibliothèque médicale nationale) et le National Center for Statistics and Analysis (centre national de statistiques et d’analyse), deux sources de référence aux États-Unis. Vous voulez des informations plus précises ? Accédez à nos sources et références ci-dessous.