E-Caliber 9.9 XTR Gen 2 | Trek Bikes (PL)

Chcesz najeździć się za wszystkie czasy na lekkim rowerze elektrycznym, który pokonuje singletrack jak zwykły rower XC, ale potrafi oszczędzić Twoje nogi, gdy tylko tego potrzebujesz. Szukasz też najpłynniej pracujących, najlżejszych i najbardziej precyzyjnie pracujących części oraz specyfikacji pełnej włókna węglowego i najnowocześniejszych technologii, takich jak nasz damper IsoStrut.

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain z 60 mm skoku dzięki lekkiemu i dostępnemu wyłącznie od Treka damperowi IsoStrut FOX Factory, widelec FOX Factory 34 o skoku 120 mm, podwójna zdalna blokada. Nowy silnik Fazua Ride Trail 50 oraz akumulator 250 Wh zapewniające wspomaganie do 25 km/h i zero oporów po wyłączeniu, a dodatkowo mocowany na kierownicy kontroler Fazua Ride Remote FX. Napęd Shimano XTR, sztyca regulowana FOX Transfer SL i koła z włókna węglowego Kovee XXX 30.

Nasz najwyższy model E-Caliber jest lekki, szybki i stworzony do atakowania tras. Jeździ dokładnie jak rower do wyścigów XC—jak Supercaliber tak właściwie—do momentu, gdy stwierdzisz, że potrzebujesz trochę dodatkowej mocy na podjeździe lub by wycisnąć jeszcze kilka okrążeń.

Silnik jest jak pomocna dłoń na podjazdach i podczas długich tras, ale jego wspomaganie jest bardziej naturalne i pozwala cieszyć się wrażeniami z jazdy bliższymi tradycyjnej maszynie niż typowemu elektrycznemu rowerowi górskiemu
Dodatkowo, cały układ napędowy, w tym silnik, łatwo zdemontować. Po prostu wyjmij go, załóż dołączoną osłonę, a zostanie standardowy rower górski, ale teraz lżejszy o 2,9 kg
IsoStrut zapewnia wystarczający skok z tyłu dla przyczepności i komfortu w cross country, a jednocześnie waży mniej i jest sprawniejszy
Widełki górne tylnego trójkąta bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy
Szersze koła Kovee XXX 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności

Rama	Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widelec	Fox Factory 34 Factory Step-Cast, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie 2‑pozycyjne FIT4, podwójna zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powłoka Kashima, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 120 mm skoku
Amortyzator	Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 x 32,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	120mm (531mm axle-to-crown)

Koło przednie	Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, mechanizm zapadkowy DT Swiss 54T, tarcza centerlock, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona	Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
Maks. rozmiar opon	Frame: 29x2.40" Fork: See manufacturer

Manetka	Shimano XTR M9100, 12 speed
Przerzutka tylna	Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T
Korba	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 175 mm długości
Ramię korby	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 170 mm długości
Kaseta	Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 speed
Maks. wielkość zębatki	32T with 52mm chainline

Siodełko	Bontrager Verse Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm
Sztyca	Fox Transfer SL, skok 100 mm, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm
Kierownica	Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty	ESI Chunky
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: S , M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: L , XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 70 mm długości
Stery	Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec	Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano XTR M9120, 4-tłoczkowy
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S , M , L , XL Shimano MT900, 203 mm z mocowaniem centerlock
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S , M , L , XL Shimano RM910, 180 mm z mocowaniem centerlock

System e-Bike	Fazua Ride Trail 50 motor
Bateria	Fazua Evation bateria, 250 Wh
Ładowarka	Ładowarka Fazua Evation, 220-240V
Sterownik	Fazua Remote bX
Narzędzie	Bontrager Switch Lever, w/tool

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Ranking Najlepsze eMTB 2021 Outside Magazine

E-Caliber jest zwycięzcą w konkursie E-Bike 2021 Bicycling Magazine!

„Serce roweru na wyścigi cross country”

Więcej opcji

E-Caliber 9.9 XX1 AXS Gen 2

E-Caliber 9.9 XX1 AXS Gen 1

E-Caliber 9.9 XTR Gen 1

E-Caliber 9.8 GX AXS Gen 2

E-Caliber 9.8 GX AXS Gen 1

E-Caliber 9.8 XT Gen 2

E-Caliber 9.8 GX Gen 2

E-Caliber 9.8 Gen 1

E-Caliber 9.8 GX Gen 1

E-Caliber 9.6 Gen 1

E-Caliber 9.6 Gen 2

Osiągając nowe wyżyny

Zastanawiasz się, co czeka za następnym wzniesieniem?

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Program ochrony kół Carbon Care

Dowiedz się więcej

Knock Block

Dowiedz się więcej

Tylna piasta Rapid Drive 108

Boost148/110

Waga	M - 16.38 kg / 36.05 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.