Cuidamos de ti. Punto.
Nuestra misión es ofrecerte una increíble hospitalidad cada vez que vengas a visitarnos a nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte en lo que necesites. En Trek nos gusta hacer las cosas así.
“Cuando una bicicleta es rápida, ágil y comunicativa, pero además flota y cuida al ciclista como si fuera un bebé, es que es una bicicleta especial. Y es lo que es la nueva Domane: Especial. Una fantástica bicicleta que ahora es aún mejor. Una bicicleta para el ciclista de carretera de hoy en día. Increíblemente rápida, maravillosamente cómoda y muy práctica”.
Más información“La suavidad de la Domane sigue impresionando. Es como si te llevaran en un coche de lujo. Absorbe todas las vibraciones de la carretera, es silenciosa y en los llanos acelera tan rápido que casi ni te lo crees... No me seduce nada la idea de volver a una bicicleta de carretera sin IsoSpeed”.
Más información“Me fui a montar con la Domane por terrenos de gravel y por algunos tramos más bacheados de mi zona para ver cómo respondía. Lo que más me llamó la atención al cambiar del asfalto al gravel fue la sensación de comodidad. Generalmente, cuando pasas del asfalto a los adoquines, la bicicleta se siente inestable y nerviosa (el ciclista o la bicicleta). La sensación con la Domane es de estabilidad y en lugar de ir en tensión vas muy relajado”.
Más informaciónDisfruta de rutas largas con nuestra Domane SLR con frenos de disco más ligera de todos los tiempos, la Gen 4, o del increíble confort que aporta el IsoSpeed delantero y trasero con la Domane Gen 3.
Más información¿Ha llegado el momento de sacar el potro de taller para hacer un poco de mantenimiento a tu bicicleta? A continuación encontrarás un desglose detallado de tu bicicleta con los códigos de las piezas, valores del par de apriete e instrucciones técnicas específicas de la plataforma.
Obtenlo aquíMira cómo Gauthier Verdonck, mecánico del equipo Trek-Segafredo, monta con gran pericia un cuadro Domane RSL.
Ver el vídeoLos estudios demuestran que la mejor forma de que te vean los demás vehículos es utilizando luces de circulación diurna delanteras y traseras. El equipo Trek-Segafredo las utiliza en todos los entrenamientos a cualquier momento de día, y han notado una gran diferencia.
Más informaciónTrek no solo se limita a fabricar las mejores bicicletas y el mejor equipamiento de ciclismo del mundo. Descubre todo lo que está haciendo Trek para que el ciclismo sea más seguro, más inclusivo y mucho más divertido.
Más informaciónEl mejorado IsoSpeed absorbe los agotadores baches de la carretera y ahorra peso para que puedas rendir al máximo durante más tiempo.
La nueva Domane de carbono, que fue llevada hasta la victoria sobre los míticos adoquines de la Paris-Roubaix, es más rápida que nunca gracias a las mejoras aerodinámicas y un diseño ultraligero.
La Domane está más integrada que nunca, con cables ocultos y una abrazadera de tija también oculta.
No te conformes con cualquier bicicleta. Diseña tu propia bicicleta a través de Project One, el programa de Trek para personalizar bicicletas.
Más informaciónEl aumento de la claridad del paso de rueda permite a la Domane rodar por sitios donde nunca antes lo había hecho una bicicleta de carretera. Compite, monta, explora.
Los nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, más ligeros, más pequeños y más discretos que los frenos de disco tradicionales, proporcionando un rendimiento superior y una potencia de frenada increíble, en las condiciones más adversas.
Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubo de dirección perfilado, guiado interno de cables, guía cadenas 3S, disco flat mount, eje pasante de 142x12 mm |
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Horquilla | Domane RSL de carbono, tubo de horquilla perfilado de carbono, guiado interno de los cables de freno, disco flat mount, punteras de carbono, eje pasante de 12x100 mm |
Peso | 1057g (solo cuadro, pintado) 401g - 56cm (solo horquilla, pintada) |
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Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
Tamaño máximo de plato | 1x: 54D, 2x: 54/40 |
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Cierre delantero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
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Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
Tamaño máx. de la cubierta | 35mm |
Tamaño del disco | Tamaño máximo del disco de freno: 160 mm delante y detrás |
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