Cadre
Le Marlin+ offre la même valeur, la même polyvalence et les mêmes performances que celles qui ont fait la popularité du Marlin traditionnel. Sa géométrie s’aligne étroitement sur celle du Marlin actuel afin de vous donner une meilleure expérience sur les trail tout en vous fournissant une assistance au pédalage de Bosch, la marque la plus fiable en matière de systèmes d’assistance électrique.
Le Marlin+ est équipé d’un support de puissance moyenne, d’une batterie fixe et de commandes simplifiées pour vous permettre de vous mettre directement en route.
Seul le XS est proposé avec un tube horizontal courbé.
Oui. La taille XS convient à deux bidons de 444 ml. Seul un bidon de 444 ml convient au tube de selle du vélo de taille S, mais on peut installer un plus grand bidon sur le tube diagonal. Les vélos de tailles M à XL accueillent deux bidons de plus grande taille.
Le Marlin+ est soumis à notre garantie limitée à vie. Voir Bosch pour la garantie sur les transmissions Bosch.
Système électrique
Le Marlin+ est équipé du nouveau Active Line Plus de Bosch avec un couple de 50 Nm, d’une nouvelle batterie CompactTube 400 avec 400 Wh de puissance de plus grande densité énergétique (davantage de puissance par rapport à la taille), d’un écran Purion 200 mince pour un grand affichage couleur avec télécommande.
Oui. Outre les modes d’assistance habituels, le système Active Line Plus est doté d’un mode AUTO qui reconnaît les réductions de vitesse et qui règle l’assistance en conséquence, pour une sensation très naturelle à tous les niveaux d’assistance. Il s’agit d’un mode simple, que l’on règle une fois pour toute.
Le vélo est livré avec un chargeur de 2 A qui nécessite environ 2,8 heures pour une charge de 50 % et environ 6 heures pour une charge de 100 %.
Elle est amovible, mais uniquement par un technicien qualifié. Le cycliste ne doit pas retirer la batterie. Pour remplacer votre batterie, veuillez vous adresser à votre distributeur Trek.
La batterie interne de 400 Wh vous donne 2 à 4 heures d’autonomie sur les trails. L’autonomie exacte dépend du niveau d’assistance et du poids du cycliste.
Non, mais vous pouvez utiliser le prolongateur d’autonomie PowerMore de Bosch pour rouler plus loin.
Le prolongateur d’autonomie PowerMore de Bosch de 250 Wh fonctionne avec les Marlin+ de taille S et supérieure. Le dégagement des cadres de plus petites tailles n’est pas suffisant pour accueillir le PowerMore. Il sera disponible à partir du début 2024 chez Trek en Amérique du Nord et chez Bosch dans le reste du monde. Avec le chargeur 2A fourni avec le Marlin+, la batterie PowerMore prend environ 1,6 heures pour une charge de 50 % et environ 3,7 heures pour une charge de 100 %.
Le couvercle du moteur permet aux revendeurs certifiés et aux techniciens d’accéder aux prises du moteur pour ajouter des feux ou d’accéder aux supports de câble afin de remplacer les gaines de câbles ou de freins sans avoir à retirer le moteur. Vous n’aurez pas besoin de le retirer.
Non, il n’est pas compatible avec le module Connect. Il n’y a pas suffisamment d’espace à l’intérieur du cadre du Marlin+. Toutefois, le suivi par GPS a beaucoup évolué en peu de temps, et, comme solution de rechange au module Connect de Bosch, de nombreux clients trouvent que des produits comme les AirTags d’Apple sont des antivol pratiques.
Oui.
Le Marlin+ fonctionne avec l’application eBike Flow de Bosch.
Télécharger l’applicationCompatibilité des pièces
Le débattement de la fourche standard est de 120 mm pour les vélos de tailles S à XL. La taille XS a un débattement de fourche de 100 mm. La distance maximale entre l’axe et la tête de fourche varie en fonction de la taille :
La distance maximale axe-tête de fourche est de 504 mm sur les vélos XS (débattement d’environ 110 mm de la fourche pour des roues de 27,5 po).
La distance maximale axe-tête de fourche est de 524 mm sur les vélos S (débattement d’environ 130 mm de la fourche pour des roues de 27,5 po).
La distance maximale axe-tête de fourche est de 543 mm sur les vélos M à XL (débattement d’environ 130 mm de la fourche pour des roues de 29 po).
Les pneus jusqu’à 27,5 po x 2,6 po (27,5 po x 2,4 po avec garde-boue) conviennent aux Marlin+ de taille XS et S
Les pneus jusqu’à 29 po x 2,6 po (29 po x 2,4 po avec garde-boue) conviennent aux Marlin+ de taille M à XL
Oui, les tailles XS et S sont livrées avec des roues de 27,5 po et les tailles M et supérieures sont livrées avec des roues de 29 po.
Non, le Marlin+ n’a pas été conçu pour être utilisé avec des diamètres de roue mixtes.
Il s’agit d’un composant standard frein arrière avec fixation Direct Post Mount de 180 mm, adaptable à 203 mm. En ce qui concerne la fixation du frein avant et de la taille maximale du disque, veuillez consulter le fabricant de la fourche.
L’espacement du moyeu arrière est de 148 x 12 mm avec fixation patte de dérailleur Universelle (UDH), le rendant compatible avec des composants T-Type de SRAM. Pour l’espacement du moyeu avant, veuillez consulter le fabricant de la fourche.
Le Marlin+ a toute la place pour de longues tiges de selle télescopiques, si vous le souhaitez.
XS : 210 mm
SM : 240 mm
MD : 290 mm
LG : 320 mm
XL : 370 mm
Embout semi-intégré de 1 ⅛ po à 1,5 po.
31,6 mm.
Le plateau de 32 dents est standard. Plateau de taille maximale de 36 dents avec ligne de chaîne de 52 mm.
Non.
Oui. Le cadre est équipé d’une patte de dérailleur universelle (UDH) compatible avec une transmission T-Type sans patte.
Le Marlin+ est doté d’une béquille, d’un garde-boue et de fixations pour porte-bagages pour en faire le vélo idéal pour vos trajets quotidiens. Vous pouvez même utiliser le garde-boue et porte-bagages personnalisés du Powerfly FS. Consultez le manuel d’entretien pour connaître les références.
Oui, vous pouvez utiliser un porte-bagages arrière compatible et des haubans de porte-bagages traditionnels sans garde-boue.
Oui, mais ils doivent être combinés, vous ne pouvez pas installer l’un sans l’autre.
Le Marlin+ n’est pas prévu pour être équipé d’un feu avant. Il n’existe pas d’orifice supplémentaire dans le cadre pour faire passer le câble. Nous recommandons un feu avant rechargeable.
Découvrez les feux avantSi vous voulez installer un feu arrière attaché au porte-bagages, il existe un orifice pour faire passer un câble. Vous utiliseriez le même câble (Bosch, réf. EB12.120.00) que celui utilisé sur le Powerfly, 1400 mm.
Spécifications détaillées
Le Marlin+ 6 n’est pas livré avec des jantes TLR mais le Marlin+ 8 est livré avec jantes TLR, pneus, produit d’étanchéité, valves et fonds de jante.
L’Active Line Plus de Bosch utilise un axe de manivelle Mini ISIS pour les moteurs Bosch de 3e génération.