142x12
Un perno passante posteriore che ispira grande sicurezza, più robusto e più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora cambiare una ruota con perno passante è davvero un'operazione facile e veloce.
15QR
Il perno passante anteriore da 15 mm è sinonimo di sterzata precisa e controllo potenziato, con tutta la comodità del meccanismo a sgancio rapido QR per una rimozione semplice della ruota.
2x10
Una cassetta a 10 speed e una guarnitura a 2 corone offrono una gamma completa di marce utilizzabili, con un cambio più semplice e fluido senza alcun peso aggiuntivo.
Steli da 34 mm
Gli steli della forcella da 34 mm sono molto più robusti delle controparti da 32 mm e offrono un'ammortizzazione più rigida e affidabile quando si affrontano grandi terreni tecnici.
ABP Convert
Con il nostro sistema brevettato Active Braking Pivot gli ammortizzatori continuano a lavorare, indipendentemente dal fatto che tu stia frenando o no. Sospensioni omogenee e controllate, sempre al meglio.
Alluminio Alpha Platinum
Dalla lega premium di Trek nascono tubi dalle forme sofisticate. Massima forza, peso minimo.
Guidacatena
La guida con attacco ISCG mantiene la catena in posizione nelle discese ripide e molto accidentate.
Deragliatore a montaggio diretto
Il deragliatore è direttamente collegato al telaio per un innesto delle marce più accurato, il tutto in un pacchetto leggero e minimal.
Protezione del tubo diagonale
Uno scudo esterno sostituibile protegge il tubo diagonale dai detriti del sentiero.
Ammortizzatore posteriore DRCV
DRCV ha tutto ciò che ti serve: agilità nei piccoli saliscendi, pedalata straordinariamente efficiente e corsa praticamente senza fondo per le grandi sfide.
Tubo sterzo conico E2
L'E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella parte superiore, con più materiale dove necessario ai fini della rigidità di un sistema da 1,5'' completo senza peso supplementare.
Passaggio del cavo deragliatore interno
Fai scorrere il cavo del deragliatore anteriore nel telaio per mantenere una progressione fluida e lineare.
Full Floater
L'ammortizzatore è fissato a due punti di collegamento mobili sul telaio, per una maggiore risposta ai saliscendi su svariati tipi di terreno. Dà la sensazione di una maggiore escursione, ma non è così. Si tratta di un'escursione più intelligente.
Attacchi ISCG
Gli attacchi International Standard Chain Guide offrono un montaggio e una regolazione semplici del guidacatena.
Forcella con rivestimento Kashima
Il trattamento per metalli Kashima, applicato agli steli delle forcelle, riduce l'attrito, per favorire una risposta più rapida delle sospensioni e prolungare la vita utile.
Ammortizzatore con rivestimento Kashima
Il trattamento per metalli Kashima, applicato agli ammortizzatori, riduce l'attrito, per favorire una risposta più rapida delle sospensioni e prolungare la vita utile.
Un bilanciere più forte e leggero
Guadagnando in leggerezza, il link fornisce un punto di collegamento più solido tra i triangoli anteriore e posteriore, ottenendo un telaio più rigido per un maggiore controllo e la massima leggerezza.
Geometria regolabile Mino Link
Regola l'angolazione del tubo di sterzo di 1/2° e l'altezza del movimento centrale di 10 mm semplicemente girando un dado. Un'esclusiva di Trek.
RockShox Reverb con passaggio cavi nascosto
RockShox Reverb offre una regolazione dell'altezza sella di 125 mm con comando a distanza idraulico e passaggio dei cavi nascosto nel telaio.
CTD: Climb-Trail-Descend
CTD offre tre opzioni di regolazione delle sospensioni: Climb, Trail o Descent (salita, sentiero o discesa). Un sistema semplice, intuitivo e a elevate prestazioni disponibile su forcelle e ammortizzatori Fox selezionati.
Slash 9
Prezzo consigliato dal produttore:
€ 5.499
I prezzi vengono determinati dai rivenditori Trek e non includono spese di spedizione, dazi doganali o tasse per rivenditori fuori dagli USA.
Slash 8
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