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Was bedeutet "1274 : 27.5"?
Die Story
Drei Jahre nach seinem Rücktritt vom Leistungssport ist Lance Armstrong wieder zurück im Sattel und bereit, Rennen zu fahren. Lance möchte als Radprofi erneut große Rundfahrten gewinnen und dabei seine weltweite Anti-Krebs-Kampagne sowie die LIVESTRONG-Stiftung unterstützen. Den Kampf gegen Krebs bezeichnet Lance als wichtigsten Grund für sein Comeback – und er hat auch Trek gebeten, sein Anliegen zu unterstützen.
Das Ergebnis? Auf dem neuen, speziell für Lance lackierten Madone sehen Sie zwei markante Zahlen – 1274 und 27.5. Die erste nennt die Anzahl von Tagen, die Lance "im Ruhestand" war. Während dieser Zeit sind zirka 27,5 Millionen Menschen weltweit an Krebs gestorben. Das ist eine riesige Zahl, das wird ein enormer Kampf – aber einer, bei dem wir stolz sind, Lance helfen zu dürfen.
Das Bike
Lance’s Choice, Your Choice.
So, der beste Rundfahrer der Radsportgeschichte startet also ein Comeback. Das klingt nach einer guten Gelegenheit, etwas Besonderes zu machen. Wie gut ist es da, dass Trek nicht nur Leuten wie Lance, sondern jedem seiner Kunden eine einzigartige Lackierung oder die individuelle Wahl der Komponenten anbietet. Bei uns heißt das Project One – unser Bestell-System für individuelle Bikes, bei dem ein neues Madone oder TTX von Grund auf nach Ihren Wünschen oder auch nach denen von Lance aufgebaut wird.
Lance hat sich als Basis ein 2009er Madone 6.9 Pro in Größe 58 cm ausgesucht – einen Rahmen, den wir jedermann anbieten. "Pro" bedeutet dabei im Vergleich zur "Performance"-Version ein 30 mm kürzeres Steuerrohr, um eine tiefere, sportlichere Lenkerposition zu erzielen. An unsere Kunden verkaufen wir viel mehr Performance-Rahmen. Aber für Lance zählt Aerodynamik eben mehr als für die meisten anderen Radfahrer.
Die "1274 : 27.5"-Lackierung ist eine Idee der kreativen Trek-Designer – ausgeführt wird sie in unserer Fabrik in Waterloo, Wisconsin, und zwar ganz ohne Aufkleber. Wenn Sie ganz genau hinsehen, werden Sie den enormen Aufwand bemerken, den der Verzicht auf Klebedekor nötig macht. Mithilfe von zahllosen Schablonen werden Buchstabe für Buchstabe, sämtliche Logos und Design-Elemente nach und nach auflackiert. Für den ersten Rahmen hat unser bester Lackierer unglaubliche 40 Stunden gebraucht. Aber wir werden immer schneller.
Bontrager-Komponenten
Bontrager-Laufräder
Die Erkenntnis mag so manchen überraschen, aber: Mit Bontrager-Laufrädern wurden mehr große Rundfahrten gewonnen als mit jedem anderen Komplettlaufrad. Selbstverständlich haben Lance und Alberto einen Riesenanteil an diesen Siegen – aber auf die Tatsache, dass beide unsere Laufräder gewählt haben, können wir uns eine ganze Menge einbilden.
Lance wird die Saison 2009 auf 3 Bontrager-Laufradsätzen bestreiten. Das Bontrager Aeolus 5.0 ist seine vielseitigste und am häufigsten eingesetzte "Waffe", dank der ausgewogenen Mischung aus Top-Aerodynamik, Langlebigkeit, zuverlässigen Bremseigenschaften und niedrigem Gewicht. Wenn es dann in die Berge geht, profitiert er lieber vom unglaublichen Leichtgewicht der Race XXX Light Carbon-Laufräder – mit deren Technologie hat er schließlich seine spektakulärsten Siege bei Tour de France-Bergetappen errungen.
Als Neuheit für 2009 haben Lance, Levi und Alberto das brandneue Aeolus 9.0 an ihren Zeitfahrmaschinen getestet. Dessen stolze 90 mm hohen Felgenflanken haben schon im Trainingscamp für viel Aufsehen gesorgt. Wenn dagegen kein Rennen ansteht, verlässt sich Lance lieber auf etwas schwereres (um den Trainingseffekt zu erhöhen?) und montiert die Bontrager Classics-Laufräder.
Die Galerie
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