142x12
Eine noch stabilere, Vertrauen schaffende Hinterrad-Steckachse – etwa 35% steifer als ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und ab sofort sind Radwechsel mit Steckachse kinderleicht und blitzschnell.
QR20
Fette 20-mm-Steckachse vorne für ultimative Lenkpräzision und die Bedienungsfreundlichkeit eines Schnellspanners.
Aluminium EVO Link
Die Trek-exklusive Verbindung von Hauptrahmen und Hinterbau mit einem einteiligen Umlenkhebel – für unübertroffene Gesamtsteifigkeit und somit mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht.
Alpha Platinum Aluminum
Die leistungsstarke Aluminiumlegierung von Trek – mit belastungsgerecht geformten Rohrquerschnitten für eine gute Balance zwischen Festigkeit und Leichtbau.
DRCV-Federbein
DRCV bietet dir alles auf einmal: feines Ansprechverhalten, starke Antriebs-Effizienz und scheinbar endlosen Federweg für die gröbsten Trails.
Konisches E2-Steuerrohr
Der Gabelschaft geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über – für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Steifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
Interne Zugführung für den Umwerfer
Die interne Zugführung für den Umwerfer sorgt für geschmeidige Schaltfunktion und cleane Optik.
Full Floater
Damit „schwimmt” das Federbein zwischen zwei beweglichen Aufnahmen – für eine noch bessere Abstimmung auf jede Geländeart. Fühlt sich nach mehr Federweg an – ohne dessen Nachteile. Intelligentere Federung.
ISCG-Aufnahmen
International Standard Chain Guide-Aufnahmen für einfachste, gut einstellbare Montage einer Kettenführung.
Per Mino-Link verstellbare Geometrie
Zur Feinabstimmung von Lenkwinkel (um 0.5°) und Tretlagerhöhe (um 10mm) durch einfaches Umdrehen einer Gewindemutter. Exklusiv von Trek.
2x10
Mit einer 10fach-Kassette und einer Kurbelgarnitur mit 2 Kettenblättern bietet 2x10 alle nützlichen Gänge bei weniger Gewicht und leichteren, geschmeidigeren Schaltvorgängen.
ABP Convert
Unser patentiertes Active Braking Pivot (ABP) bietet eine immer aktive Federung. Und mit der Steckachse von ABP Convert ist es um 35 % steifer als jedes offene Ausfallende.
Slash 8
UVP:
4.499 €
Für die verbindliche Preisgestaltung ist der Trek-Fachhändler zuständig.
Slash 9
Slash 7
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