Más opciones
Es ideal para ti si...
Estás acostumbrada a los paseos largos y rápidos. Quieres una bici ultraligera y aerodinámica con piezas listas para la carrera y prefieres una mejor modulación y la potencia adicional de los frenos de disco.
La tecnología que obtienes
Un cuadro aerodinámico de Carbono OCLV Serie 500 ligero y tijera, una transmisión completa Shimano Ultegra 2x11 y ruedas de calidad Bontrager Paradigm Disc Tubeless Ready. Los frenos de disco de soporte plano te proporcionan una mejor potencia de frenado y modulación más precisa.
La última palabra
Sí, puedes tenerlo todo: un cuadro superligero y aerodinámico para lograr más velocidad en cualquier terreno, características de manejo excepcionales, una transmisión de nivel de competición y potencia de frenado en todo tipo de climas, todo sin el desmesurado precio.
favorite_borderPor qué te encantará
- Los frenos de disco hidráulicos te ofrecen potencia de frenado y control en cualquier clima, en cualquier camino
- Su forma de tubo aerodinámica la convierte en la plataforma de Émonda SL más rápida que hemos hecho, tanto en planicies como en ascensos
- Esta bici es completamente capaz de enfrentarse a los ascensos más grandes, los descensos más difíciles y los sprints más rápidos
- La transmisión Shimano Ultegra de alto rendimiento te ofrece cambios suaves y precisos de nivel profesional
- Igual que todas las Émonda, está diseñada para ser la más ligera y rápida de su clase, y está respaldada por nuestra garantía de por vida
"Una de las bicis para ascensos más feroces disponibles, la nueva Émonda es aún más rápida gracias a una dosis de aerodinámica."
"Tengo tan altas expectativas de una bici moderna de carreras de ruta de gama alta y nivel profesional, que es difícil superar esas expectativas. Es excepcional que una bici logre hacerlo: la Émonda SLR es una de esas bicis excepcionales."
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"Es una actualización increíble de Trek."
"La Émonda actualizada ofrece una mejora impactante, y Trek tiene una ganadora en sus manos. La cabina integrada es agradable, pero la victoria está realmente en el ajuste H1.5, que hace que la Émonda se sienta más estable mientras mantiene la agresividad y reacción de Émondas anteriores. Eso, combinado con una construcción ligera, un manejo cómodo y formas aerodinámicas, eleva a Trek a la cima de la línea de tener una bici muy buena, a tener una bici excelente."
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"La Émonda sigue siendo ligera, y sigue siendo rígida, pero ahora hay una dosis adicional de velocidad libre."
"En general, Trek hizo un gran trabajo aquí al actualizar la Émonda, incluidas mejoras significativas en varias áreas claves, pero sin romper la fórmula básica que ha hecho que esta bici sea tan popular."
Leer másCaracterísticas
Diseño aerodinámico totalmente nuevo
Rápida en los ascensos, más rápida en las planicies. Las formas de tubo aerodinámicas de la totalmente nueva Émonda te dan una ventaja en donde sea que pasees. Además, la Émonda SLR está equipada con un nuevo y elegante juego de poste y manubrio Aeolus RSL para lograr un mayor rendimiento aerodinámico frontal.
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Bicis increíbles para todos
Todos los ciclistas, independientemente de su género, tipo de cuerpo, estilo de rodar o habilidad, se merecen una gran bici. La totalmente nueva Émonda está equipada con componentes de tamaño específico que ofrecen un gran ajuste para ciclistas competitivos de cualquier género.
OCLV Serie 500
OCLV Serie 500 logra un balance soberbio entre ligereza, fuerza, rigidez que se adapta perfectamente a las tecnologías sofisticadas de cuadros que distinguen a los cuadros de Trek.
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Ajuste H1.5
La geometría H1.5, desarrollada con los equipos de ciclismo profesional Trek-Segafredo, pone al ciclista en la posición de carrera aerodinámica óptima. Es la opción perfecta para lo que quieren nuestros ciclistas.
Mástil de asiento Ride Tuned
Nuestro mástil de asiento Ride Tuned sin cortes está diseñado para soportar los rigores de las carreras profesionales. Es la solución más ligera y más cómoda para el rendimiento de día a día, sin importar lo difíciles que sean los caminos o lo duro que sea el paseo.
Eje pasante de 12mm
Nuestro eje trasero pasante robusto e inspirador de confianza es cerca de 35 % más rígido que un diseño de porta eje abierto. Y ahora un cambio de rueda en el eje trasero es de hecho más rápido y sencillo gracias a la guía del porta eje en el cuadro.
Frenos de disco de soporte plano
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
Poste de manubrio Blendr
La tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
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Compatible con DuoTrap S
DuoTrap S (que se vende por separado) integra un sensor Bluetooth®/ANT+ en el cuadro. Registra las rutas y rastrea el progreso físico en tu computadora o smartphone sin un sensor externo. Funciona con todas las marcas importantes de tecnología inalámbrica ANT+ como Bontrager, Garmin, PowerTap y SRM.
Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500 Ultraligero, optimización de tubo de rendimiento Ride Tuned, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno, compatible con DuoTrap S, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Émonda SL totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
| Frame fit | H1.5 Race |
| Rueda delantera | Bontrager Paradigm Disc, Tubeless Ready, rin de 20mm de ancho, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Paradigm Disc, Tubeless Ready, 20mm de ancho, rueda libre de 11 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager R2 Hard-Case Lite, aros de aramida, 60 tpi, 700x28c |
| Tamaño máximo de llanta | 28c |
| *Mando |
Size:
47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, palanca de alcance corto, 11 velocidades |
|---|---|
|
Size:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 velocidades |
|
| Desviador delantero | Shimano Ultegra R8000, soporte |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra R8000, porta ánfora corto, 30T piñones máximos |
| *Biela |
Size:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170mm de longitud |
|
Size:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172.5mm de longitud |
|
|
Size:
60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175mm de longitud |
|
|
Size:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x: 50T; 2x: 53/39T |
| Asiento | Bontrager Aeolus Comp, rieles de acero, 145mm de ancho |
|---|---|
| *Poste de asiento |
Size:
47, 50, 52, 54 Tapa de mástil de asiento de carbono Bontrager, 20mm de compensación, longitud corta |
|
Size:
56, 58, 60, 62 Tapa de mástil de asiento de carbono Bontrager, 20mm de compensación, longitud alta |
|
| *Manubrio |
Size:
47, 50 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 38cm de ancho |
|
Size:
52 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 40cm de ancho |
|
|
Size:
54, 56, 58 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho |
|
|
Size:
60, 62 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 44cm de ancho |
|
| Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
| *Poste de manubrio |
Size:
50 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 80mm de longitud |
|
Size:
52, 54 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 90mm de longitud |
|
|
Size:
56 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 100mm de longitud |
|
|
Size:
58, 60, 62 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 110mm de longitud |
|
|
Size:
47 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 70mm de longitud |
|
| Freno | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| Rotor de freno | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| Peso | 56 - 8.25 kg / 18.18 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
Talla & ajuste
Las tablas que se presentan abajo muestran los tamaños recomendados según la altura, pero hay otros factores, como el largo de brazo y de pierna, que también deben tomarse en cuenta para obtener el mejor ajuste. Es por eso que verás cierta superposición en nuestras recomendaciones. Por ejemplo, no a todos los ciclistas que midan 5’8” les resultará cómodo el mismo tamaño de bici. La mejor manera de ver cuál es el ajuste perfecto para ti es consultar a los expertos que encontrarás en tu distribuidor local.
Estatura del ciclista
Entrepierna
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Número de tamaño del cuadro | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro | Altura mínima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura mínima del riel del asiento (con mástil alto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |