1 % läge för cykeldelning

Cyklar är världens effektivaste transportmedel. Vi gör det enkelt att använda dem och utnyttja deras fulla potentialen.

Transportsektorn är den tveklöst största boven i det drama där det genereras skadliga utsläpp av växthusgaser. Under 2015 kom så mycket som 28 % av de totala utsläppen av växthusgaser från den här källan — och så gott som hälften av alla utsläpp (41,5 %) stammade från passagerarfordon som bilar, bussar eller motorcyklar.

Men idag ligger delningen av cyklar i amerikanska städer — även för dem som uppvisar en positiv trend på lång sikt — på under 3 %. Inget snack om saken: Här finns det mycket att göra. Vi vet att till och med små förändringar kan göra stor skillnad, men vi måste verkligen agera nu.

PlacesForBikes: en framgångsrik mätmetod

Trek är en av grundarna till PeopleForBikes, Nordamerikas ledande grupp för befrämjande av cykling och den ledande sponsorn för PlacesForBikes, som är ett datadrivet stadsbedömningsprogram varmed man får stöd och vägledning i kommunerna för att bygga och ansluta fantastiska cykelområden. PlacesForBikes 100-poängs-stadsbedömningar får sina resultat genom att kombinera nätverkspoängen från en stad (viktad till 80 %) varmed man mäter kvaliteten på cykelnätverket och kommunens resultat för en stad (viktad till 20 %), varmed man mäter kommunivånarnas inställning till cykling.

Med de här resultaten inser man vikten av att de anslutna cykelnätverken är säkra och bekväma att cykla på. Dessutom får städer och kommuner hjälp med att vidta omedelbara åtgärder för att på lång sikt lyckas skapa en bättre cykelinfrastruktur.

För nätverksresultatet används PeopleForBikes analysverktyg för cykelnätverk (BNA) för att mäta kvaliteten på cykelnätverket i en stad. BNA är ett dataanalysverktyg som används för att mäta kvaliteten och anslutbarheten för ett cykelnätverk i en stad genom att:

Här bedöms alla gator eller småvägar utifrån frågan om cykelmiljön är lugn eller stressig.

Man utvärderar om det är möjligt att ta sig snabbt från hemmet till näraliggande mål som skolor, arbetsplatser eller matvarubutiker på cykel i enbart lugna miljöer.

Beräkna det totala resultatet för staden på en skala från 0 till 100 beroende på hur många cykelmål som invånarna kan komma till på cykel via cykelvägar i lugna miljöer.