Fuel EXe är en ny definition på el-MTB - Trek Bikes

Jordnära, helt himmelska

Först kom skogen. Sedan kom stigen. Och därefter: mountainbikes. Hamrande hardtails. Härliga heldämpade. Snabbspurtare med kort slaglängd. Springare med lång slaglängd. Energiska elcyklar. Nu har vi Fuel EXe. Den har utvecklats till sin egen art. Den felande länken som ger din cykling en extra skjuts, med ett lågmält stöd som knappt märks i skogen. Fuel EXe har allt det som du behöver på stigarna. Den är en heldämpad el-MTB som får höjderna att kännas platta och dig att cykla längre på varje tur, och du har ändå kvar den äkta mountainbikekänslan och naturupplevelsen.

Det är vår bästa stigcykel någonsin. Med extra energi i tanken.

Naturligt utseende. Naturlig känsla. Överraskande elektrisk.

Oljud
0,12 tu

Tonalitetsenheter – Knappt märkbart

Assistans
Upp till 25 km/h

Räckvidd
2–5 h/360 Wh

3–7,5 h med 160 Wh extrabatteri

Vridmoment
50 Nm

De 100 bästa innovationerna under 2022


”Treks Fuel EXe är den bästa nya och superlätta (’SL’) elcykeln. Den suddar ut gränserna mellan helt muskeldrivna cyklar och cyklar med assistans i pedalerna.”

Läs mer

Årets innovation: TQ-HPR50-motorn


”Den lilla HPR-motorn är elcykelmotorernas guldägg.”

Läs mer

Utmärkelsen Design & Innovation 2023

”Med Treks Fuel EXe introduceras en ny generation av lätta el-MTB som har en omotoriserad mountainbikes smidighet och motorstödet hos en elcykel.”

Läs mer

TIME Bästa innovationerna 2023

Assistansen med naturlig känsla och cykelns diskreta elegans gav Fuel Exe en välförtjänt plats i TIMEs lista med de bästa innovationerna 2023.
Från TIME. © 2023 TIME USA LLC Med ensamrätt. Används under licens.

Läs mer

Det finns ingenting liknande

De flesta elcykelmotorer har kugghjul och remmar som driver cykeln framåt. Men remmar och kuggar slår, slirar, slamrar och slits ut med tiden. Det distraherar oss från åkupplevelsen. Fuel EXe har en prisbelönt motor som inte kan jämföras med något annat – en HPR50 med harmonisk stiftringväxel från TQ. HPR50 är inte bara mindre och lättare än traditionella elcykelmotorer. Den har också färre rörliga delar och arbetar därför jämnare och tystare, och den är också slittåligare. Den ger dig bättre cykelupplevelser utan några nackdelar.

Less is more

När vi är ute på stigarna och njuter av naturen vill vi inte höra något annat än ljudet av däcken mot marken, vindsuset i träden och kompisarnas glada tillrop. Tidigare har elcyklar berövat oss den naturupplevelsen med ett motorljud som kan distrahera och irritera. Med Fuel EXe är det annorlunda. Motorljudet är inte bara lägre, det är mindre märkbart.

Tonalitet (ljuduppfattning)

När det gäller ljud är det inte bara decibel det handlar om. Vissa ljud, som bruset av en fors eller vindens sus i trädtopparna kan ligga ganska högt på decibelskalan, men de distraherar oss inte från åkupplevelsen. Allt det där har att göra med något som kallas tonalitet.

Enkelt förklarat är tonalitet ett mått på hur irriterande och märkbart ett ljud är. Det är skillnaden mellan fraset av torra löv under dina däck och en gnisslande bromsskiva.

Kadens och tonalitet

Tonalitet mäts i tonalitetsenheter, förkortat ”tu”. Ljud som ligger under 0,1 tu kan inte uppfattas av det mänskliga örat, medan ljud över 0,4 tu är obehagliga och irriterande.

Motorn i Fuel EXe är finjusterad så att ljudets tonalitet understiger 0,2 tu. Det är fem gånger mindre märkbart än andra lågassisterade cyklar. Så nu kan du slippa ett irriterande elmotorsurr och kan fokusera på att vara ett med naturen när du är ute på stigarna.

Data registrerades i ett ekofritt utrymme med en kalibrerad B&K-mikrofon av modell 4966-h-041 och en Siemens SCADAS dataregistreringsenhet. En akustiskt isolerad Wahoo Kickr-trainer inställd på 300 W motstånd och cyklar i maximalt assistansläge användes. Mikrofonen placerades 1 m i sidled från vevlagret och 1,7 m ovanför golvet (huvudhöjd) samt samplade vid 51 200 Hz. Tonaliteten beräknades i Siemens Testlab Neo enligt standarden ECMA-74:2019.

Många elcyklar känns klumpiga och osmidiga, men Fuel EXe är lätt, kvick och lekfull, precis om en stigcykel ska vara. Dess smarta geometri är finjusterad för att kunna störta utför stup och enkelt navigera i knaggliga partier, smidigt slingrande mellan slanka trädstammar och glatt guppande över stökiga stigar. Istället för att kastas framåt som en raket vid varje nedtramp känns Fuel EXe:s assistans naturlig, knappt märkbar – som ett extra energitillskott i din egen kropp. Det gör att du kan cykla avslappnat och naturligt, precis som på en vanlig MTB.

Byggd som en stigcykel. Körs som en stigcykel.

01

Fuel EXe är byggd med en stigcykelgeometri som är flack och kapabel framtill, med en styrhuvudvinkel på 65 grader.

02

En sadelrörsvinkel på 77 grader håller dig upprätt såväl för kvicka klättringar som för långa, tunga trampsessioner uppför grusvägar.

03

Med en kompakt motor kan kedjestagen på Fuel EXe hållas tajta med bara 440 mm, vilket gör cykeln vig och lekfull.

Kolfiber eller aluminium efter eget tycke och smak.

Fuel EXe har otroliga elektriska prestanda som möter dina behov, och din budget, då den nu säljs i både kolfiber och aluminium. Testa ditt GO med Fuel EXe i aluminium eller satsa på ultralätt och ultraresponsivt med Fuel EXe i kolfiber.

Se Fuel EXe i aluminium

Ställ in för din stil

Med Mino Link kan du snabbt justera geometrin så att din cykel alltid är anpassad för terrängen och för din åkstil. Dessutom kan du justera geometrin ytterligare ett snäpp genom att använda vinkeljusterade styrlagerskålar på Fuel EXe i aluminium (säljs separat).

Läs om Mino Link

Praktisk batterilösning

Batteriet sitter säkert på plats i diagonalröret medan du cyklar, men är ändå lätt att montera bort med endast en insexnyckel.

Se batterispec

Alltid aktiv dämpning

Treks exklusiva ABP (Active Braking Pivot) håller dämpningen aktiv även medan du bromsar (dvs. då du oftast behöver den som mest).

Läs mer om ABP

Lägg många kilometer bakom dig med vårt Range Extender-batteri. Detta kompakta, flaskformade extrabatteri ger ytterligare 160 Wh kraft som förlänger din körsträcka med 44 %. Det passar perfekt i ditt flaskställ och ansluts enkelt till laddporten. Den sitter högt upp på diagonalröret för att hållas fri från lera och göra det enkelt att ladda. Du behöver inte byta ut några komponenter. Bara stoppa ner det i flaskstället, sätt i kontakten och kör.

Individuellt inställd

Du har kontrollen, tack vare tre helt justerbara motorinställningar som är enkla att finjustera medan du cyklar. Från Trek Central-appen kan du snabbt anpassa din Fuel EXe till terrängen eller din åkstil.

Planera rundan

Hitta den perfekta rundan med användarvänliga kartor och låt appen visa hur långt assistansen räcker med den aktuella batteriladdningen.

Se din statistik

Med aktivitetsloggning håller du enkelt koll på hur många timmar du spenderar på sadeln, din körsträcka och batteriförbrukningen såväl som kaloriförbrukningen.

Skriver historia

Parkoppla din Fuel EXe med Trek Central-appen som loggar varje runda automatiskt. Sedan kan du bläddra igenom hela din åkhistorik och jobba mot nya mål.

Kommunicerar bra med andra

Koppla din Trek Central-app till Strava och Komoot för sömlös överföring av åkinformation och logga din cykling automatiskt på flera olika appar.

Vilken är rätt för dig?

Rail

Vill du ha en el-MTB som inte snålar på krafterna? Rail är valet för dig som vill köra med raka rör uppför backar utan att bli andfådd. Den är byggd för dig som praktiskt taget bor i terrängen och vill ha en cykel som är lika hårdför som sina elfria syskon.

Fuel EXe

Är du ute efter balans mellan kraft och en naturlig känsla? Fuel EXe ger en jämn assistans som inte tar över. Den har precis lagom mycket kraft för att smidigt ta dig uppför backar och är så lätt och smidig att den känns som en vanlig stigcykel. Fuel EXe är perfekt för dig som vill ha en elcykel som inte ser ut som en elcykel.

Se Fuel EXe