Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”En pallkandidat för alla cross country-åkare”
”...det här fartvidundret är nära att ha det bästa av två världar – stor pedaleffektivitet kombinerad med rimlig komfort och förmåga i nedförsbackar. Båda Vital-testarna, som regelbundet åker XC och ofta kör längre uthållighetsbanor och evenemang, sa att de skulle köpa denna världscupvinnande cykel.”
Läs mer
”Det är en fullfjädrad racer och en mycket kapabel sådan”
”Treks nya cross country-racercykel har den hastighet som alla snabba åkare drömmer om. Alla som har testat nya Supercaliber har blivit djupt imponerade och vill ha mer tid på den. Redan efter den första testkörningen sa någon att det var den snabbaste cykeln han hade åkt på – och det säger inte lite med tanke på alla testcyklar som har passerat vårt kontor den senaste tiden.”
Läs mer
”Supercaliber är superbra"
"Den är rolig att köra även ingen tar tid på dig, och den är mycket mer kapabel än vad dess blygsamma slaglängd antyder. Allt eftersom testerna fortskred märkte jag att jag pressade Supercaliber hårdare och hårdare, och i allt mer utmanande terräng.”
Läs mer
”Sätter standarden för prestanda hos XC-racercyklar”
”...en oförställd och kompromisslös racermaskin för cross country. Cykeln är i absolut världsklass när det gäller åkning i uppförsbacke.”
Läs merFler alternativ
Servicehandbok
Dags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
在这里购买Bli snabbare på stigen på en vecka
Om du vill bli en bättre stigcyklist är det träning och åter träning som gäller. Christina Chappetta från Pinkbike ger dig sju tips som får dig att sätta nya personbästa och åka med större självförtroende på nolltid.
Läs merProduktegenskaper
Det finns ingenting liknande
Supercaliber unika ramdesign skippar traditionella fästdetaljer för stötdämpare så att de väger mindre, kräver mindre underhåll och har mindre lateralt flex. IsoStrut ansluter huvudramen till bakstaget utan pivot för att erbjuda 80 mm rörelse för bakhjulet. Denna design erbjuder en unik blandning av effektivitet, dragkraft och trötthetskämpande överensstämmelse som håller cyklister fräscha och i kontroll.
IsoStrut
Den integrerade IsoStrut-dämpningen ger tillräckligt med slaglängd för att du ska behålla kontrollen. Precis som en vanlig bakdämpare är den inställbar, men utan den extra vikten som heldämpning innebär.
SLR OCLV Mountain Carbon
Supercaliber SLR tar hem världscupen för lättviktsramar. Vi sparar in gram genom att använda en kolfiberkvalitet med högre E-modul (higher modulus) som gör att mindre material behövs. Dessutom har vi tagit bort de interna styrspåren för vajerdragning, vilket minimerar materialåtgången och maximerar viktbesparingen.
Du glömde nästan dina pedaler
Den här cykeln levereras utan pedaler eftersom du kommer att uppskatta cyklingen mer när du väljer ut dem själv. Se pedalguiden för att hitta de bästa pedalerna för din cykling. Vill du ha pedaler för tävling? Vi rekommenderar klickpedaler för mountainbike för kontroll och effektivitet.
Fjädringsberäknaren
Använd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Mer informationKomplett slanglöst system
Tubeless Ready-fälgar och -däck gör det enklare att skippa slangen och få bättre grepp, färre punkteringar och lägre vikt. Varför inte göra det direkt; fälgband, ventiler och tätningsmedel för TLR ingår.
Mer informationCarbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul
Alla hjulset i kolfiber från Bontrager omfattas av Carbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul. Om det ofattbart nog skulle hända att ett kolfiberhjul från Bontrager blir skadat inom de första två åren efter inköpsdatum reparerar eller byter vi ut det utan kostnad för den första ägaren.
SRAM Eagle AXS-drivlina
Njut av exakta och blixtsnabba växlingar - även när du växlar under belastning - med Eagle AXS trådlösa elektroniska drivlinor. De är vattentäta och dammavstötande och AXS-appen gör det lätt att justera varje inställning efter eget tycke.
Kompatibel med justerbar dropper sadelstolpe
Förberedd med smarta öppningar för invändig vajerdragning så att du kan uppgradera till en justerbar dropper sadelstolpe och sänka sadeln i farten när den är i vägen på trixiga stigavsnitt.
| Ram | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm slaglängd |
|---|---|
| Gaffel | RockShox SID SL Ultimate, DebonAir-luftfjädring, Charger Race Day-dämpare, dubbel Remote Lockout, koniskt styrrör, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 110 mm slaglängd |
| Stötdämpare | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Remote-dämpare med två lägen |
| Max kompatibel gaffelslaglängd | 120mm, min. 100mm |
| Framhjul | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, TLR, centerlock, Boost110, 15 mm genomgående axel, 29" |
|---|---|
| Bakhjul | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, TLR, centerlock, Boost148, 12 mm genomgående axel, 29" |
| Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
| Däck | Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,20" |
| Däckdel | Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
| Fälgband | Bontrager TLR |
| Maximal däckstorlek | Ram: 29 x 2,40", Gaffel: Se tillverkare |
| Batteri | SRAM eTap batterienhet (med laddare) |
|---|
| Bakväxel | SRAM XX SL Eagle AXS, T-typ |
|---|---|
| *Vevparti |
Storlek:
S, M SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34T-krans, 55 mm kedjelinje, 170 mm längd |
|
Storlek:
ML, L, XL SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34T-krans, 55 mm kedjelinje, 175 mm längd |
|
| Vevlager | SRAM DUB, 92 mm, presspassat |
| Kassett | SRAM Eagle XS-1299, T-typ, 10–52, 12-delad |
| Kedja | SRAM XX Eagle, T-Type, 12-vxl |
| Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 38D, Min 30D |
| Sadel | Aeolus RSL, kolfiberrails, 145 mm bredd |
|---|---|
| *Sadelstolpe |
Storlek:
S, M Fox Transfer SL, 100 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm |
|
Storlek:
ML, L, XL Fox Transfer SL, 150 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm |
|
| *Styre/styrstam (integrerade) |
Storlek:
S, M, ML Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 0 mm styrlutning (rise), 750 mm bredd, -13 grader styrstamslutning (rise), 70 mm längd |
|
Storlek:
L Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 0 mm styrlutning (rise), 750 mm bredd, -13 grader styrstamslutning (rise), 80 mm längd |
|
|
Storlek:
XL Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 0 mm styrlutning (rise), 750 mm bredd, -13 grader styrstamslutning (rise), 90 mm längd |
|
| Styrlager | FSA IS-2, 1 1/8" övre, 1,5" nedre |
| Broms | SRAM Level Ultimate hydraulisk skivbroms med 4 kolvar |
| Bromsskiva | SRAM CenterLine X, centerlock, avrundad kant, 160 mm |
| Bromsskivans storlek | Maxstorlekar för bromsskivor - Ram: 160mm, Gaffel: se gaffeltillverkaren |
| Vikt | M - 9.71 kg / 21.41 lbs (med TLR-tätning, inga slangar) |
|---|---|
| Maxvikt | Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 136 kg. |