Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”En stigcykel i världsklass”
”Fuel EX är en vackert balanserad och kapabel stigcykel. Bakdämpningen är en skönhet och så nära idealet som en cykel kan vara. Den är mjuk när den ska vara det, och fast och responsiv när den ska vara det. Den känns djup och kontrollerar stora hopp mycket bra. Den är toppen att trampa, pumpa och trixa med när man vill ha skoj.”
Läs mer
”Gillas av alla”
”Fuel EX har några trick för att hålla huvudet kallt när den pressas till sitt yttersta och i övrigt går den som tåget. Fuel EX, som redan var en mästare på att passa alla, är nu ännu bättre på det.
Läs mer
”En absolut stigraket”
”Tack vare de kraftigare komponenterna, den ökade slaglängden och den aggressivare geometrin har den blivit en värre stigröjare än någonsin! Mer prestanda, mer glädje och mer framgång.”
Läs mer
”Perfekt allroundcykel”
”I en värld där nästan alla nya heldämpade MTB-cyklar är fantastiska, sticker Fuel EX ut ännu mer än så.”
Läs merFler alternativ
Vilken generation passar bäst för dig?
Välj bland den lättare 130/140 mm Fuel EX, gen 5 med bättre komponenter för priset eller den mer robusta 140/150 mm Fuel EX Gen 6 med större inställningsmöjligheter.
Se cyklarnaBli snabbare på stigen på en vecka
Om du vill bli en bättre stigcyklist är det träning och åter träning som gäller. Christina Chappetta från Pinkbike ger dig sju tips som får dig att sätta nya personbästa och åka med större självförtroende på nolltid.
Läs merSå här packar du inför alla typer av terrängcykling
Allt du behöver, varken mer eller mindre.
Så här gör duHar min cykel ett böjt överrör?
Mindre ramar (XS tum och S tum) har ett överrör som böjs nedåt mot sadelröret. Det ger en lägre överrörshöjd. Detta är bra för kortare cyklister eftersom det gör det lättare att stå grensle över cykeln. Större ramar (M tum och uppåt) har ett rakt överrör eftersom längre cyklister med långa ben oftast inte har samma problem med överrörshöjden.
Med Active Braking Pivot kan våra konstruktörer anpassa hur dämpningen ska reagera på accelerations- och bromskrafter oberoende av varandra. Därmed får du större kontroll när du behöver det som mest.
RE:aktiv med Thru Shaft ger dig grepp och kontroll utan motstycke med en dämpare som reagerar snabbare på underlaget än någonting annat på marknaden.
Treks ramkonstruktion Straight Shot optimerar förhållandet styvhet/vikt för att ge en reaktionssnabbare cykel. Du kommer att kunna trycka på hårdare och hålla linjen bättre när underlaget blir tuffare.
Fjädringsberäknaren
Använd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Läs mer
Mino Link justerbar geometri
Finjustera styrhuvudets vinkel med 1/2 ° och vevlagrets höjd med upp till 10 mm. Att skruva på en mutter är allt som behövs. Genom att växla läge på Mino Link kan cyklisten välja att sänka geometrin olika mycket utan att det medför negativa effekter på dämpningen. Enbart hos Trek.
Läs mer
OCLV Mountain Carbon
Treks MTB-specifika kolfiber är extra tåligt, ett unikt material med unik tillverkning, med hårdare tester och Treks avancerade ingenjörskonst.
Läs mer
Boost148/110
Bredare hjulfästen (110 mm fram, 148 mm bak) ger dig ett hjul som är lika styvt som 27,5" och har alla fördelarna med 29". Med Boost148 bak kan du använda bredare däck och större kedjekrans utan att påverka q-faktorn och pedaleffektiviteten.
Control Freak-systemet för invändig dragning
Det lättaste, tystaste, flexiblaste vajersystemet. Passar alla kombinationer av vajrar för växling, broms, lockout och fjärrställbar sadelstolpe som kan ledas genom ramen för ett rent utseende och ultimat konfigurationsfrihet.
| Ram | Ram och stag i OCLV Mountain Carbon, integrerad förvaring, koniskt styrhuvud, Knock Block, invändigt Control Freak-kablage, Carbon Armor, ISCG 05, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm slaglängd |
|---|---|
| *Stötdämpare |
Storlek:
XS , S Fox Factory Float EVOL, RE:aktiv med Thru Shaft 3-lägesdämpare, Kashima-beläggning, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm |
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL Fox Factory Float EVOL, RE:aktiv med Thru Shaft 3-lägesdämpare, Kashima-beläggning, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm |
|
| Max kompatibel gaffelslaglängd | 150mm (561mm från axel till krona) |
| Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
|---|---|
| Maximal däckstorlek | 29 x 2,60" |
| Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 34T |
|---|
| *Styrstam |
Storlek:
XS , S Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 grader, 40 mm längd |
|---|---|
|
Storlek:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 grader, 50 mm längd |
|
|
Storlek:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-teknikkompatibel, 0 grader, 45 mm längd |
|
| Styrlager | Knock Block integrerat, 58-gradersvinkel, kassettlager, 1 1/8" övre, 1,5" nedre |
| Väska | Bontrager BITS ramväska för invändig förvaring |
|---|
| Vikt | M - 3,15 kg |
|---|---|
| Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 136 kg. |