Fler alternativ
Detaljer
IsoSpeed-länkage
Treks ingenjörer har utvecklat ett länkage som låter sadelröret rotera fritt i förhållande till fästpunkten överrör-bakstag. Det ökar den vertikala följsamheten, dubbelt upp jämfört med närmaste konkurrent, utan att pedaleffektiviteten påverkas. Resultatet? Du kan cykla hårdare och längre.
Läs mer
700 Series OCLV
700 Series OCLV Carbon är lätt, starkt och ger den fantastiska åkkvaliteten som man bara får från Treks OCLV Carbon.
H1-geometri
Vår lägsta och mest tävlingsinriktade H1-geometri har ett förlängt avstånd front/centrum för optimal stabilitet. Den är vår mest aggressiva, aerodynamiska position och det är den som används av många cyklister i vårt Pro Team.
KVF-rörform
Vi har optimerat vår revolutionerande KVF-rörform som ett komplement till Madones högeffektiva integration. Vår superaerodynamiska lättviktsram utklassar alla konkurrenter.
Läs mer
KVF-gaffel
Den aerodynamiska gaffeln har KVF-ben som minskar luftmotståndet och de unikt formade hjulfästena i kolfiber minskar vikten. Den nya gaffeln ökar även sidstyvheten och förbättrar styrförmågan.
Läs mer
Aerodynamisk styre/styrstam-kombination
Madones nya styre/styrstam-kombination är fullständigt integrerad i ramen och uppvisar den slätaste, minst vindfångande profil som vi någonsin utvecklat.
Läs mer
Fininställbar sadelmast
Sadelmasten är helt ny, med fininställning. Den är lätt, stark, superaerodynamisk och lättanvänd. Varje millimeters förändring av geometrin kan påverka din hastighet. Ställ in din snabbaste åkställning med din lägsta profil någonsin med den helt nya sadelmasten.
Vindkåpor
Ledade vindkåpor omsluter de främre vajrarna och bromsoket i ett skyddande hölje.
Integrerade Madone-bromsar
De nya direktmonterade Madone-bromsarna är vackert och skarvlöst integrerade i ramen för att minska vindmotståndet, öka hastigheten, spara vikt och bidra till Madones smäckra utseende.
Osynlig vajerdragning
Broms- och växelvajrar dras genom ramen på de mest aerodynamiska cyklarna. Aerodynamisk elegans av yttersta klass.
Elektronisk växling
Shimano Di2 elektronisk växling ger oöverträffat snabb, exakt och tillförlitlig växling. Man växlar snabbt och effektivt genom att trycka på en knapp. Det mindre handtagsgummit förbättrar komforten och kontrollen, och Shimanos inbyggda Di2-batteri har placerats inuti ramen för att ge ett rent och prydligt utseende.
Specifikationer
-
Ramset
- Ram
- 700 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), Madone IsoSpeed, sadelmast med fininställning, koniskt E2-styrhuvud, BB90, osynlig dragning, kontrollcenter, precisionsplacerad vattenflaska, Aero 3S-kedjehållare, DuoTrap S-kompatibel
- Ramgeometri
- H1-geometri
- Gaffel
- Madone KVF i kolfiber, koniskt E2-styrrör i kolfiber, hjulfästen i kolfiber, integrerad broms och stam
-
Hjul
- Hjul
- Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready
- Däck
- Bontrager R4 Hard-Case Lite, 220 tpi, aramidkant, 700x25c
-
Drivlina
- Växelreglage
- Shimano Dura-Ace Di2, 11-växlad
- Framväxel
- Shimano Dura-Ace Di2, lött fäste
- Bakväxel
- Shimano Dura-Ace Di2
- Vevparti
- Shimano Dura-Ace, 53/39 (dubbel)
- Vevlager
- BB90
- Kassett
- Shimano Dura-Ace 11 - 28, 11-delad
- Pedaler
- Medföljer ej
-
Komponenter
- Sadel
- Bontrager Montrose Pro, kolfiberrails
- Sadelstolpe
- Madone sadelmasthylsa i kolfiber med fininställning, 25 mm offset
- Styre
- Madone XXX styre/stam-integrering, KVF-profil, osynlig dragning, OCLV Carbon, VR-CF
- Handtag
- Bontrager Supertack-linda
- Styrstam
- Madone XXX styre/stam-integrering, OCLV Carbon, 7 grader, aerotopplock, med dator- och lampfästen
- Styrlager
- Madones integrerade, rostfria kassettlager, kapslade; 1 3/8" övre, 1,5" nedre
- Bromsar
- Madone Aero, integrerad
-
Vikt
- Vikt
- 56cm - 6.77 kg / 14.93
- Maxvikt
- Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 125 kg.
Storlek och inpassning
Diagrammen nedan visar rekommenderad storlek baserat på längd, men även andra faktorer som t.ex. arm- och benlängd är avgörande för allra bästa passform. Det är anledningen till att det finns en del överlappningar i våra rekommendationer. Alla som är t.ex. 175 cm långa passar inte bäst på samma cykelstorlek. Bästa sättet att hitta din perfekta storlek är att rådfråga experterna i närmaste cykelbutik.
Cyklistens längd
Beninnerlängd
47
152.0 - 159.0 cm
4'11.8" - 5'2.6"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
157.0 - 164.0 cm
5'1.8" - 5'4.6"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
162.0 - 169.0 cm
5'3.8" - 5'6.5"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
167.0 - 174.0 cm
5'5.7" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
173.0 - 180.0 cm
5'8.1" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
179.0 - 186.0 cm
5'10.5" - 6'1.2"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
184.0 - 191.0 cm
6'0.4" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
189.0 - 196.0 cm
6'2.4" - 6'5.2"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
64
194.0 - 200.0 cm
6'4.4" - 6'6.7"
91.0 - 94.0 cm
35.8" - 37.0"
Alla mått anges i cm om inte annat anges.
| Ramstorlek siffra | A — Sadelrör | B — Sadelrörets vinkel | C — Styrhuvudets längd | D — Styrhuvudets vinkel | E — Överrörets effektiva längd | G — Vevlagrets dropp | H — Kedjestagslängd | I — Offset | J — Gaffelvinkel | K — Hjulbas | L — Markhöjd | M — Ramlängd | N — Ramhöjd | Sadelrail minimihöjd (med kort mast) | Sadelrail maxhöjd (med lång mast) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 45.3 | 74.6° | 10 | 72.1° | 52.2 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 69.6 | 38.3 | 51.1 | 58.5 | 67.5 |
| 52 cm | 48.2 | 74.2° | 11 | 72.8° | 53.5 | 7.2 | 41 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72 | 38.8 | 52.3 | 61.5 | 70.5 |
| 54 cm | 49.6 | 73.7° | 12 | 73.0° | 54.4 | 7 | 41 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 73.3 | 39 | 53.1 | 64.0 | 73.0 |
| 56 cm | 52.5 | 73.3° | 14 | 73.5° | 56 | 7 | 41 | 4 | 5.8 | 98.3 | 75.8 | 39.5 | 55.4 | 67.0 | 76.0 |
| 58 cm | 55.3 | 73.0° | 16 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 99.2 | 78.3 | 40 | 57.2 | 69.0 | 78.0 |
| 60 cm | 57.3 | 72.8° | 18 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 100.1 | 80.1 | 40.4 | 59.1 | 71.0 | 80.0 |
| 62 cm | 59.3 | 72.5° | 20 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4 | 5.5 | 101 | 82 | 40.7 | 61.1 | 73.0 | 82.0 |