Slash 9.8 XT - Bicicletas Trek (PT)

Visão geral

Queres enfrentar os dias mais longos em montanhas enormes, seja numa corrida enduro ou numa aventura épica. Queres a leveza e o ar discreto de um quadro em carbono e dás prioridade a um desempenho de suspensão ajustável relativamente a uma transmissão brilhante superior.

Um quadro integralmente em Carbono OCLV Mountain com curso de 160 mm e uma nova suspensão RockShox Super Deluxe Ultimate com amortecimento Thru Shaft de última geração e suspensão dianteira RockShox ZEB com braços robustos de 38 mm. Uma transmissão Shimano XT de 12 velocidades fácil de manusear para uma comutação de mudanças super suave, rodas de carbono Line Elite 30, com um cubo Rapid Drive de 108 dentes, para mais aceleração imediata quando mais precisares.

É uma bicicleta de montanha monstruosa. Podes desfrutar de uma nova tecnologia de suspensão num quadro novo, normalmente reservada para as bicicletas mais caras. Com a Slash 9.8, quanto maior for a velocidade, melhor será a viagem. Prepara-te.

As pernas da suspensão da RockShox ZEB mais largas com 38 mm ajudam-te a manter as trajetórias perfeitas nos trilhos mais difíceis, enquanto o amortecedor de última geração permite que afines o comportamento.
Uma novidade é o Knock Block amovível com um maior ângulo de viragem para manter os cabos e bichas seguros sem sacrificar o rácio de viragem.
Adicionámos uma segunda proteção do tubo inferior para proteger melhor o teu quadro dos danos potenciais provocados pelos detritos e embates.
Tubo de espigão mais largo, espigão telescópico mais largo - o espigão com diâmetro de 34.9 mm é mais resistente, mais durável e move-se para cima e para baixo de forma mais rápida.

“A combinação da performance topo de gama com as bem pensadas e intuitivas características funcionais encantaram todo o júri.”

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“A Slash transmite a sensação de uma bicicleta grande o que facilita carregar a fundo nos trilhos desconhecidos, mas mantendo manobrabilidade suficiente para evitar que seja excessiva em trilhos mais suaves.”

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Depois de o pó assentar, foi a Slash que tratou de abrir caminho para a liderança. A sua capacidade de enfrentar o terreno mais agreste sem vacilar, mantendo ao mesmo tempo aquela sensação reativa e viva, conquistou-nos sem qualquer dúvida.

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“A Slash é fantástica nas curvas mais apertadas e difíceis e tem sido um monstro absoluto nos caminhos íngremes. Trata-se de uma bicicleta fácil de pedalar e pareceu tudo muito natural desde o primeiro drop e nunca mais olhei para trás.”

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Transições? Zonas técnicas? Caminhar?! São as técnicas básicas de Enduro e a Christina Chappetta da Pinkbike vai-te ensinar tudo o que precisas de saber antes de alinhares na partida.

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Os aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.

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Quanto maior, melhor. O espigão de selim de diâmetro oversized garante um maior suporte e resistência para o sistema telescópico de longo maior e permite peças internas mais robustas e duráveis que funcionam mais eficientemente.

Cada par de rodas de carbono Bontrager é apoiado pelo Programa de Fidelidade de Rodas Carbon Care. No caso improvável de as suas rodas de carbono Bontrager se danificarem nos dois primeiros anos após a compra, nós iremos repará-las ou substituí-las gratuitamente.

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A tecnologia Knock Block protege o quadro quando algo corre mal. Evita que o guiador rode totalmente em caso de queda, para que as guias dos travões e das mudanças não sejam puxadas e para que os manípulos não batam no tubo superior.

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Com 108 dentes, o cubo Rapid Drive oferece-te uma aceleração quase instantânea, em vez de uma resposta lenta, quando colocas os pés nos pedais. Obténs uma aceleração suave e imediata em curvas apertadas e terrenos difíceis. Além disso, os pontos de engrenagem adicionais oferecem um maior controlo com os pedais, o que pode fazer toda a diferença ao fazeres uma subida difícil.

Especificações

Quadro	Quadro principal e escoras em carbono OCLV Mountain, compartimento interno de arrumação, tubo de direção cónico, Knock Block 2.0, sistema de cabos internos Control Freak, Carbon Armor, protetor shuttle, eixo pedaleiro roscado, ISCG 05, tubo de selim de 34.9 mm, braço basculante em magnésio, Mino Link, Boost148, curso de 160 mm
*Forqueta	Tamanho: S , M , ML , L , XL RockShox ZEB Select+, mola DebonAir, amortecimento Charger 2.1 RC, coluna de direção cónica, offset de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, curso de 170 mm
Tamanho: S , M , ML , L , XL RockShox ZEB Select+, mola DebonAir, amortecedor Charger 2.1 RC, coluna de direção cónica, offset de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, curso de 170 mm
Amortecedor	NOVA RockShox Super Deluxe Ultimate, mola DebonAir, amortecimento Thru Shaft de 3 posições, 230x62.5 mm
Curso máximo compatível da suspensão dianteira	180mm (596mm do eixo à coroa)

Roda Dianteira	Bontrager Line Elite 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm
Roda Traseira	Bontrager Line Elite 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 parafusos, cepo Shimano MicroSpline, Boost148, eixo passante de 12 mm
Cubo dianteiro	Bontrager alumínio, rolamento selado, eixo em alumínio, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm
Aperto de roda traseira	Eixo passante Bontrager Switch, manete removível
*Pneu	Tamanho: S , M , ML , L , XL Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Core Strength, talão em aramida, 60 tpi, 29x2.4"
Tamanho: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Core Strength, talão em aramida, 60 tpi, 29x2.6"
Peça de pneu	Selante Bontrager TLR, 6 oz
Tamanho máximo do pneu	Quadro: 29x2.50", Forqueta: Ver fabricante

Manípulo de mudanças	Shimano XT M8100, 12 velocidades
Desviador traseiro	Shimano XT M8100, caixa longa
*Pedaleiro	Tamanho: S Shimano XT M8120, 30T, linha da corrente de 55 mm, comprimento de 170 mm
Tamanho: S Shimano XT M8100, prato pedaleiro de alumínio 32D, Boost, linha de corrente de 52 mm, comprimento de 170 mm
Tamanho: M , ML , L , XL Shimano XT M8120, 30D, linha da corrente de 55 mm, comprimento de 175 mm
Tamanho: M , ML , L , XL Shimano XT M8100, prato pedaleiro de alumínio 32D, Boost, linha de corrente de 52 mm, comprimento de 175 mm
Eixo pedaleiro	Shimano SM-BB52, 73 mm, rolamento com rosca externa
Cassete	Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades
*Corrente	Tamanho: S , M , ML , L , XL Shimano XT M8100, 12 velocidades
Tamanho: S , M , ML , L , XL Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades
Tamanho máximo do prato pedaleiro	1x: 34D, min 28D

Selim	Bontrager Arvada, carris em austenita, largura de 138 mm
*Espigão	Tamanho: S Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 100 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento de 345 mm
Tamanho: M , ML Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 150 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento de 440 mm
Tamanho: L Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 170 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento de 485 mm
Tamanho: XL Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 200 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento de 550 mm
Guiador	Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, elevação de 27,5 mm, largura de 820 mm
Punhos	Bontrager XR Trail Pro, fixação em alumínio
Avanço	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatível com Blendr, 0 graus, comprimento de 35 mm
Caixa de direção	Knock Block 2.0 Integrado, ângulo de viragem de 72 graus (inclui chip de ângulo infinito), rolamento de cartucho selado, 1-1/8" superior, 1.5" inferior
Travão	Travão de disco hidráulico de 4 pistões Shimano SLX M7120
*Rotor de travão	Tamanho: S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6 parafusos, 180mm
Tamanho: S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6 parafusos, 203 mm

Saco	Saco de Arrumação no Interior do Quadro Bontrager BITS

Peso	M - 14.26 kg / 31.44 lbs (com selante TLR, sem câmaras de ar)
Limite de peso	Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg.

Tamanho

Geometria

Assistência

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