Émonda SLR 9 eTap | Bicicletas Trek (PT)

Visão geral

Tens grandes sonhos para o ciclismo de estrada e queres a bicicleta de estrada mais leve e rápida da Trek. Também procuras as melhores rodas em carbono e uma transmissão eletrónica sem fios SRAM RED eTap AXS suave e precisa.

Um quadro OCLV Carbon 800 Series ultraleve e aerodinâmico que pesa menos de 700 gramas, uma transmissão eletrónica 2x12 SRAM RED eTap AXS sem fios, rodas Tubeless Ready Bontrager Aeolus RSL 37 em Carbono OCLV ultraleves, rápidas e estáveis, um guiador/avanço integrado Aeolus RSL em Carbono OCLV, um medidor de potência SRAM RED AXS e potentes travões de disco hidráulicos.

A mais leve e a mais rápida em todas as subidas. Esta bicicleta garante uma incrível vantagem em termos de aerodinâmica e qualidade de condução. A transmissão sem fios SRAM RED eTap AXS traduz-se num funcionamento mais silencioso e relações entre mudanças mais curtas para maior suavidade de engrenagem.

A bicicleta da Trek mais rápida em subidas também é aerodinâmica, o seu quadro pesa menos de 700 g e tem uma condução de sonho
O sistema SRAM RED eTap AXS é a transmissão eletrónica sem fios mais avançada tecnologicamente e suave do mercado
O Carbono OCLV 800 Series é o laminado mais leve que alguma vez fabricámos
As rodas Aeolus RSL 37 foram concebidas para as subidas e foram desenvolvidas em paralelo com a Émonda
Faz a tua: é totalmente personalizável através do Project One

"Espero tanto de uma bicicleta de estrada de competição de nível profissional moderna e de gama alta que é difícil superar essas expectativas. É raro que uma bicicleta o faça: A Émonda SLR é uma dessas bicicletas raras."

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"A Émonda atualizada é extremamente potente. A Trek conta garantidamente com uma bicicleta vencedora. A zona de condução integrada é muito boa, mas o verdadeiro ponto forte é a geometria H1.5, que faz com que a Émonda garanta uma maior sensação de estabilidade, mantendo simultaneamente a agressividade e a capacidade de resposta das Émondas anteriores. Isto, em combinação com uma construção leve, uma condução confortável e um formato aerodinâmico, faz com que a bicicleta trepadora topo de gama da Trek não seja apenas uma bicicleta muito boa, mas uma bicicleta excelente."

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"De um modo geral, a Trek fez um excelente trabalho nesta nova geração da Émonda, integrando melhorias significativas em várias áreas-chave sem alterar a fórmula básica que tem garantido a enorme popularidade desta bicicleta."

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2022-2023

Quadro Émonda SLR

4.299,00 € - 4.999,00 €

2023

Quadro Émonda SLR H2

3.999,00 €

2023

Quadro Émonda SLR RSL H1

3.999,00 €

2021

Émonda SLR 7

6.999,00 € - 7.599,00 €

Funcionalidades

Mais rápida a subir, mais rápida em plano. Os formatos aero dos tubos da nova Émonda garantem-te vantagem competitiva onde quer que pedales. Além disso, a Émonda SLR vem equipada com o elegante conjunto guiador/avanço Aeolus RSL para máxima performance aerodinâmica da secção dianteira.

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Fazer tubos aerodinâmicos requer mais material, mas recusámo-nos a fazer concessões no peso, por isso desenvolvemos o novo Carbono OCLV 800 Series para a Émonda SLR.

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Todos os ciclistas, independentemente do género, físico, estilo de condução ou nível atlético, merecem uma excelente bicicleta. A nova Émonda vem equipada com componentes específicos de acordo com o tamanho do quadro que oferecem um fit perfeito a ciclistas competitivos de todos os géneros.

Não te contentes com uma bicicleta de série. Cria o teu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bicicletas personalizadas da Trek.

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A nova geometria H1.5, desenvolvida com as equipas profissionais de ciclismo Trek-Segafredo e Drops, coloca o ciclista na postura de competição aerodinâmica ideal e está disponível na família Madone SLR. É o equilíbrio perfeito pedido pelos nossos ciclistas.

O nosso espigão Ride Tuned, sem corte, foi concebido para as exigências da competição. É a solução mais leve e mais confortável para garantir uma performance de longa duração, independentemente da dureza do percurso.

Os travões de disco Flat Mount são mais elegantes, leves, pequenos e simples do que os travões de disco tradicionais e proporcionam um desempenho e poder de travagem superiores em condições difíceis.

O nosso e confiável eixo passante traseiro é cerca de 35% mais rígido do que um design de dropout aberto. E agora, a troca de rodas com eixo passante ficou realmente rápida e fácil, graças a uma guia com aba no dropout no quadro.

O DuoTrap S (vendido separadamente) integra um sensor Bluetooth®/ANT+ no quadro. Regista rotas e controla a tua forma física no teu computador ou smartphone sem utilizar um sensor externo. Funciona com dispositivos de todas as principais marcas de tecnologia sem fios ANT+, incluindo Bontrager, Garmin, PowerTap e SRM.

Especificações

*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma

Quadro	Carbono OCLV 800 Series ultraleve, otimização do desempenho dos tubos Ride Tuned, tubo de direção cónico, internos Control Freak, compatível com DuoTrap S, travões de disco flat mount, eixo passante de 142x12 mm
*Forqueta	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Émonda SLR integralmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, guias internas dos cabos dos travões, travões de disco flat mount, eixo passante de 12x100 mm
*Forqueta	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Ajuste do Quadro	H1.5 Race

*Roda Dianteira	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de aro de 37 mm, eixo passante de 100x12 mm
*Roda Dianteira	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de aro de 37 mm, eixo passante de 100x12 mm
*Roda Traseira	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de aro de 37 mm, eixo passante de 142x12 mm
*Roda Traseira	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de aro de 37 mm, cepo Shimano 11/12, eixo passante de 142x12 mm
Aperto de roda dianteira	Eixo transversal Bontrager Switch, manete removível
Aperto de roda traseira	Eixo passante Bontrager Switch, manete removível
Aro	Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle
Pneu	Bontrager R3 Hard-Case Lite, talão em aramida, 120 tpi, 700x25c
Fita de aro	Cinta de aro Bontrager Aeolus XXX
Tamanho máximo do pneu	28c

Manípulo de mudanças	SRAM RED eTap AXS, 12 velocidades
Desviador dianteiro	SRAM RED eTap AXS, braze-on
*Desviador traseiro	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM RED eTap AXS, gestão de corrente Orbit, carreto máximo de 33D
*Desviador traseiro	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM RED eTap AXS, prato pedaleiro máx. 36D
*Pedaleiro	Tamanho: 47 Medidor de Potência SRAM RED AXS, 48/35, eixo DUB, comprimento de 165 mm
	Tamanho: 50, 52 Medidor de Potência SRAM RED AXS, 48/35, DUB, comprimento de 170 mm
	Tamanho: 54, 56, 58 Medidor de Potência SRAM RED AXS, 48/35, DUB, comprimento de 172.5 mm
	Tamanho: 60, 62 Medidor de Potência SRAM RED AXS, 48/35, DUB, comprimento de 175 mm
Eixo pedaleiro	SRAM DUB, roscado T47, rolamento interno
Cassete	SRAM XG-1290, 10-33, 12 velocidades
Corrente	SRAM RED D1, 12 velocidades
Tamanho máximo do prato pedaleiro	1x: 50D, 2x: 53/39

*Selim	Tamanho: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Pro, carris em carbono, largura de 145mm
*Selim	Tamanho: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Pro, carris em carbono, largura de 155 mm
*Espigão	Tamanho: 47, 50, 52, 54 Mastro de espigão de selim em carbono, offset de 20 mm, comprimento curto
*Espigão	Tamanho: 56, 58, 60, 62 Mastro de espigão de selim em carbono, offset de 20 mm, comprimento longo
*Guiador/Avanço integrado	Tamanho: 47, 50 Guiador/avanço integrado Bontrager Aeolus RSL, Carbono OCLV, sistema de cabos internos Di2, alcance de 100 mm, drop de 124 mm, largura de 38 cm, comprimento de avanço de 80 mm
	Tamanho: 52 Guiador/avanço integrado Bontrager Aeolus RSL, Carbono OCLV, sistema de cabos internos Di2, alcance de 100 mm, drop de 124 mm, largura de 40 cm, comprimento de avanço de 90 mm
	Tamanho: 54 Guiador/avanço integrado Bontrager Aeolus RSL, Carbono OCLV, sistema de cabos internos Di2, alcance de 100 mm, drop de 124 mm, largura de 42 cm, comprimento de avanço de 90 mm
	Tamanho: 56 Guiador/avanço integrado Bontrager Aeolus RSL, Carbono OCLV, sistema de cabos internos Di2, alcance de 100 mm, drop de 124 mm, largura de 42 cm, comprimento de avanço de 100 mm
	Tamanho: 58 Guiador/avanço integrado Bontrager Aeolus RSL, Carbono OCLV, sistema de cabos internos Di2, alcance de 100 mm, drop de 124 mm, largura de 42 cm, comprimento de avanço de 110 mm
	Tamanho: 60, 62 Guiador/avanço integrado Bontrager Aeolus RSL, Carbono OCLV, sistema de cabos internos Di2, alcance de 100 mm, drop de 124 mm, largura de 44 cm, comprimento de avanço de 110 mm
Fita do guiador	Fita Bontrager Supertack Perf
Travão	SRAM Red eTap AXS disco hidráulico
Rotor de travão	SRAM CenterLine X, centerlock, borda arredondada, 160 mm
Tamanho do rotor	Tamanhos máximos dos rotores dianteiro / traseiro: 160 mm

Bateria	SRAM eTap battery pack (with charger)

Peso	56 – 6.75 kg
Limite de peso	Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg.

Reservamo-nos o direito de realizar alterações à informação de produto constantes neste site em qualquer altura sem aviso prévio, incluindo o que respeita a equipamento, especificações, modelos, cores, materiais e preços. Os preços apresentados são os preços de venda ao público sugeridos pelo fabricante.

Os pesos das bicicletas e dos quadros baseiam-se nos quadros pintados antes da produção, no momento da publicação. Os pesos podem variar na produção final.

Tamanho

Geometria

Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma

Sizing table
Tamanho virtual	Tamanho da roda	A — Tubo do selim	B — Inclinação do tubo do selim	C — Comprimento do tubo de direção	D — Ângulo da caixa de direção	E — Tubo superior efetivo	G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro	H — Comprimento da escora inferior da transmissão	I — Alinhamento	J — Trilho	K — Distância entre eixos	L — No topo	M — Alcance do quadro	N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção	Comprimento do avanço	Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto)	Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão curto)	Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão longo)	Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo)
47 cm	700c	42.4	74.6°	10.0	72.1°	51.2	7.2	41.0	4.5	6.8	97.2	69.2	37.3	50.7	80.0	55.5	61.5	59.0	65.0
50 cm	700c	45.3	74.6°	11.1	72.1°	52.1	7.2	41.0	4.5	6.2	97.4	71.1	37.8	52.1	80.0	58.5	64.5	62.0	68.0
52 cm	700c	48.3	74.2°	12.1	72.8°	53.4	7.2	41.0	4.5	5.8	97.7	73.2	38.3	53.3	90.0	61.5	67.5	65.0	71.0
54 cm	700c	49.6	73.7°	13.1	73.0°	54.3	7.0	41.0	4.5	5.6	98.1	74.4	38.6	54.1	90.0	64.0	70.0	67.5	73.5
56 cm	700c	52.5	73.3°	15.1	73.5°	55.9	7.0	41.0	4.0	5.8	98.3	76.8	39.1	56.3	100.0	67.0	73.0	70.5	76.5
58 cm	700c	55.3	73.0°	17.1	73.8°	57.4	6.8	41.1	4.0	5.7	99.2	79.3	39.6	58.1	110.0	69.0	75.0	72.5	78.5
60 cm	700c	57.3	72.8°	19.1	73.9°	58.6	6.8	41.1	4.0	5.6	100.1	81.1	39.9	60.1	110.0	71.0	77.0	74.5	80.5
62 cm	700c	59.3	72.5°	21.1	73.9°	59.8	6.8	41.2	4.0	5.6	101.0	82.9	40.3	62.0	110.0	73.0	79.0	76.5	82.5

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A Apresentação

favorite_borderPorque é que vais adorar

"A nova Émonda é uma das mais robustas bicicletas trepadoras disponíveis, agora ainda mais rápida graças a uma dose de aerodinâmica"

"Trata-se de uma incrível atualização por parte da Trek"

"A Émonda continua leve e rígida mas agora apresenta uma dose adicional de velocidade sem limites"

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Travões de Disco Flat Mount

Eixo passante de 12mm

Compatível com DuoTrap S