“A Madone vence o Teste do Tour”
“A Madone é a nova referência para bicicletas de competição”
“A Madone é a nova referência para bicicletas de competição”
“Uma quantidade incrível de tecnologia inteligente produz uma bicicleta super veloz que também é muito confortável”
Ler mais“Isto era algo completamente novo”
“Como um carro de Fórmula 1 que tivesse uma suspensão suave e bancos confortáveis.”
Ler maisOs engenheiros da Trek projetaram um desacoplador que permite que o tubo do selim gire independentemente da junção entre o tubo superior e o seatstay, aumentando a flexibilidade vertical para o dobro daquela oferecida pelo nosso concorrente mais próximo, sem comprometer a eficiência ao pedalar. Resultado: você pode pedalar mais forte, por mais tempo.
O Carbono OCLV 700 Series é leve, resistente e oferece a incrível qualidade de condução que apenas o Carbono OCLV da Trek consegue garantir.
A nossa geometria mais longa e baixa H1, alonga a frente/centro para melhor estabilidade. É a nossa posição mais agressiva e aerodinâmica e é a escolha de muitos dos ciclistas de nossa Pro Team.
A nosso forqueta eficiente conta com braços em formato aerodinâmico KVF, para minimizar o arrasto, ao passo que as exclusivas dropouts em carbono moldado reduzem o peso. O novo garfo também aumenta a rigidez lateral, para uma condução ultraprecisa.
A nova combinação de guidão/avanço da Madone é totalmente integrada ao quadro e apresenta o perfil mais moderno de menor arrasto aerodinâmico já desenvolvido.
Os novos freios de montagem direta da Madone são perfeitamente integrados ao quadro para cortar o arrasto aerodinâmico, aumentar a velocidade, reduzir peso, e adicionar uma estética moderna e limpa à Madone.
Os Vector Wings articulados protegem os principais cabos e a pinça de freio dianteiro em uma carcaça protetora.
O totalmente novo canote de selim com micro-ajuste é leve, resistente, super aerodinâmico e fácil de usar. Até mesmo uma alteração milimétrica na geometria pode alterar a sua velocidade. Determine a sua posição mais rápida com menor perfil aerodinâmico com canote de selim totalmente novo.
Os cabos de freio e de câmbio da bike mais aerodinâmico são roteados através do quadro para o máximo em desempenho moderno e aerodinâmico.
Não te contentes com uma bicicleta de série. Cria o teu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bicicletas personalizadas da Trek.
Otimizamos o formato de nosso revolucionário tubo KVF para complementar a máxima integração da Madone, criando um quadro leve e super-aerodinâmico que supera todos os concorrentes.
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também determinam um ajuste perfeito. É por essa razão que poderão existir algumas sobreposições nas nossas recomendações. Nem todos os ciclistas com, por exemplo, 1,72 m caberão numa bicicleta com o mesmo tamanho. A melhor forma de descobrir o teu tamanho perfeito é consultar os especialistas no teu local.
Altura do ciclista
Comprimento interior
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
Tamanho virtual | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 cm | 45.3 | 74.6° | 10 | 72.1° | 52.2 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 69.6 | 38.3 | 51.1 | 58.5 | 67.5 |
52 cm | 48.2 | 74.2° | 11 | 72.8° | 53.5 | 7.2 | 41 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72 | 38.8 | 52.3 | 61.5 | 70.5 |
54 cm | 49.6 | 73.7° | 12 | 73.0° | 54.4 | 7 | 41 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 73.3 | 39 | 53.1 | 64.0 | 73.0 |
56 cm | 52.5 | 73.3° | 14 | 73.5° | 56 | 7 | 41 | 4 | 5.8 | 98.3 | 75.8 | 39.5 | 55.4 | 67.0 | 76.0 |
58 cm | 55.3 | 73.0° | 16 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 99.2 | 78.3 | 40 | 57.2 | 69.0 | 78.0 |
60 cm | 57.3 | 72.8° | 18 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 100.1 | 80.1 | 40.4 | 59.1 | 71.0 | 80.0 |
62 cm | 59.3 | 72.5° | 20 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4 | 5.5 | 101 | 82 | 40.7 | 61.1 | 73.0 | 82.0 |