Quadro Domane SLR | Bicicletas Trek (PT)

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  • Quadro Domane SLR
SALDOS 2019

Quadro Domane SLR

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2.099,00 € 2.699,00 € Modelo 23162

O galardoado quadro Domane SLR foi construído em Carbono OCLV 600 Series e inclui IsoSpeed Dianteiro e IsoSpeed Traseiro Regulável para que possas ajustar o comportamento vertical ao terreno. Este é o quadro de endurance mais leve que fazemos. Foi concebido para levar travões de pinça de montagem direta e inclui caixa de direção e uma forqueta Domane totalmente em carbono.

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É apropriado para si se...

Estás a construir a tua bicicleta de estrada de endurance de sonho, preparada para ser rápida e confortável nas estradas difíceis e nos dias mais longos em cima do selim e vais começar com o mais leve e avançado quadro Domane em Carbono OCLV disponível.

A tecnologia a que tem acesso

Um quadro ultra-leve em Carbono OCLV com IsoSpeed Dianteiro e IsoSpeed Traseiro regulável para que possas ajustar o comportamento vertical ao terreno. O quadro Domane SLR Disc está preparado para travões de disco flat mount e inclui uma caixa de direção e uma forqueta Domane integralmente em carbono.

A palavra final

Sem dúvida, o melhor quadro de estrada de endurance que concebemos. Não só está construído com o nosso ultra-leve Carbono OCLV 600 Series, como também dispõe da tecnologia suavizadora da estrada do IsoSpeed que simplesmente não está disponível em nenhuma outra plataforma.

favorite_borderPorque é que vais adorar

  1. Podes ajustar o comportamento vertical do teu quadro de acordo com as tuas preferências com o botão deslizante
  2. Esta bicicleta já ganhou a maiores Clássicas mundiais de um dia, incluindo a Paris-Roubaix e a Flandres
  3. Não somos os únicos que a adoramos. A Domane SLR foi distinguida como “Bicicleta do Ano” pela Bikeradar

Mais opções



Características

Desacoplador IsoSpeed ​​traseiro ajustável

A tecnologia IsoSpeed ​​da Trek suaviza até mesmo as estradas mais acidentadas, proporcionando um pedalar eficiente e confortável para maior desempenho e velocidade. O IsoSpeed ​​traseiro ajustável permite ajustar o nível de flexibilidade de acordo com seu estilo de condução e com o terreno, proporcionando um pedalar mais rígido e flexível do que a atual Domane e um aumento total de 14% em flexibilidade quando o controle deslizante está no nível mais baixo.

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Desacoplador dianteiro IsoSpeed

A tecnologia IsoSpeed dianteiro da Trek é uma inovação em termos de suavização, oferecendo uma flexibilidade na parte dianteira da bicicleta que aumenta a suavidade e o equilíbrio para você ir mais rápido, mais longe e mais forte.

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OCLV Série 600

Os materiais aeroespaciais avançados e que reduzem o peso e as tecnologias de aperfeiçoamento do desempenho, oferecem no OCLV Série 600 as melhores combinações de peso/rigidez de quadros da indústria.

Mais informações

Tamanho de endurance

Como condiz às bicicletas de corrida de endurance mais avançadas do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais estável. Ainda esportiva, mas com um tubo de caixa de direção um pouco maior, para maior estabilidade e maior conforto ao longo de toda a pedalada.

Geometria de endurance

Desempenho. Estabilidade. Vitória. A geometria de endurance da Trek é uma vantagem tripla, maximizando o controle, a dirigibilidade e a capacidade de resposta, por meio do ajuste perfeito da distribuição de peso do ciclista.

Espaço adicional para os pneus

A distância adicional entre os pneus e o quadro permite que a Domane vá aonde nenhuma bicicleta foi. Compete, passeia, explora.

Forqueta IsoSpeed

É uma sequência de golpes certeiros: a geometria, ajustada para corrida, e o formato aumentam a flexibilidade, para um pedalar mais macio, e o posicionamento exclusivo das dropouts otimiza a distância entre eixos.

Montagem de travões diretos

As montagens de travões diretos se conectam diretamente ao quadro reduzindo peças redundantes e aumentando o desempenho global de frenagem.

Power Transfer Construction

Tire o máximo de cada pedalada, com a Power Transfer Construction. Esta inovação da Trek conecta o nosso exclusivo tubo de caixa de direção E2 e o movimento central BB90 a um tubo inferior largo e ultrarrígido que transfere mais potência de sua pedalada à estrada, para mais velocidade a cada giro do pedal.

Passagem interno de cabos

Nosso sistema de passagem de cabo aerodinâmico e otimizado para corridas praticamente elimina o atrito, para as trocas mais precisas, sob qualquer condição. Três anos até ficar pronto, mas valeu a pena esperar.

Compatível com para-lamas

Pontos de fixação de para-lama permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para você pedalar confortavelmente em condições menos que ideais.

Project One

Não se contente com uma bicicleta padrão. Crie seu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bikes personalizadas da Trek.

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Especificações

  • Quadro

    Quadro
    Carbono OCLV Série 600, IsoSpeed dianteiro, IsoSpeed traseiro regulável, tubo de direção cónico, BB90, travões de aro Direct Mount, encaminhamento interno dos cabos, guarda-lamas ocultos, passador de corrente 3S, compatível com o DuoTrap S, espigão de selim Ride Tuned
    Suspensão
    Domane em carbono, coluna de direção cónica em carbono, travões direct mount

  • Rodas

    Tamanho máximo do pneu
    Pneus Bontrager 28c (com pelo menos 4mm de distância ao quadro)

  • Componentes

    Caixa de direção
    Rolamento integrado e selado tipo cartucho, 1-1/8" superior, 1.5" inferior

  • Peso

    Peso
    56cm - 1.75 kg / 3.85 lbs
    Limite de peso
    Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 quilos (275 libras).
Reservamos o direito de efetuar alterações na informação ao produto que esta página contém a qualquer momento, sem nenhum aviso prévio. Incluindo alterações no equipamento, especificações, modelos, cores e materiais.
Os pesos de quadros e bicicletas baseiam-se em modelos de pré-produção Trek, incluindo a pintura do quadro no momento de publicação. Os pesos podem variar no momento da produção final.

Tamanhos e afinações

As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.

 

Altura do ciclista

Comprimento interior

Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma

Tamanho virtual Tamanho da roda A — Tubo do selim B — Inclinação do tubo do selim C — Comprimento do tubo de direção D — Ângulo da caixa de direção E — Tubo superior efetivo G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro H — Comprimento da escora inferior da transmissão I — Alinhamento J — Trilho K — Distância entre eixos L — No topo M — Alcance do quadro N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo)
50 cm 700c 45.0 74.6° 13.0 71.1° 51.9 8.0 42.0 5.3 6.0 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 68
52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53.0 8.0 42.0 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 71
54 cm 700c 50.0 73.7° 16.0 71.3° 54.2 8.0 42.0 5.3 5.9 101.0 75.4 37.4 57.5 64 73.5
56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42.0 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67 76.5
58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6.0 102.2 79.6 38.0 61.1 69 78.5
60 cm 700c 56.7 72.8° 22.0 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71 80.5
62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73 82.5

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