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Queres uma bicicleta super suave e rápida e não queres voltar a falhar a engrenagem de uma mudança novamente. A transmissão SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades garante um funcionamento suave das mudanças, além da elevada precisão, previsibilidade e design elegante de um grupo eletrónico sem fios.

A tecnologia a que tem acesso

Um quadro em Carbono OCLV 500 Series com a estável Geometria Endurance e o comportamento suavizador do IsoSpeed Dianteiro e Traseiro, uma transmissão eletrónica completa sem fios SRAM Force eTap AXS 2x12 e potentes travões de disco hidráulicos flat mount. Dispõe ainda de rodas em carbono Bontrager Aeolus Pro 3V Tubeless Ready, de guiador atenuador da fadiga Bontrager Elite IsoZone e de pontos de fixação para guarda-lamas. A arrumação interna e os cabos internos contribuem para a capacidade e design elegante da bicicleta.

A palavra final

Todo o conforto e vantagens suavizadoras da estrada de um quadro em carbono, IsoSpeed Dianteiro e Traseiro, sistema de mudanças eletrónico avançado e sem fios e uma cassete de 12 velocidades. Esta bicicleta vive para as tiradas longas, sob quaisquer condições e engrena sempre as mudanças de forma suave.

A Apresentação

favorite_borderPorque é que vais adorar

  1. A cassete de 12 velocidades permite maior precisão na tua cadência
  2. A transmissão SRAM Force eTap AXS é inteligente, suave e completamente sem fios.
  3. O IsoSpeed Dianteiro e Traseiro absorve os ressaltos da estrada que causam fadiga para que te mantenhas mais forte durante mais tempo.
  4. O elegante compartimento interno de arrumação oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento.
  5. A estável Geometria Endurance é confortável nas longas distâncias, mas esta é também uma bicicleta de competição rápida


Características

Espaço amplo para pneus mais largos

Espaço amplo para pneus mais largos

A Domane é compatível com pneus até 38 c de largura para uma pedalada rápida e confiante nas estradas mais duras.

MAIS RÁPIDA DO QUE NUNCA

MAIS RÁPIDA DO QUE NUNCA

Os elementos de design, como os cabos internos e a moldagem aerodinâmica dos tubos, tornam-te mais rápido.

Mais opções para ambos os sexos

Mais opções para ambos os sexos

Acreditamos que todos os ciclistas, independentemente do sexo, físico, estilo de condução ou nível de agilidade, merecem uma excelente bicicleta. Uma bicicleta que te faz querer pedalar sem parar. Uma bicicleta que te faz querer ir mais rápido e mais longe do que nunca. Uma bicicleta que parece ter sido feita só para ti. E estas bicicletas são assim mesmo. A Trek apresenta a nova Domane 2020, uma bicicleta que oferece um melhor ajuste e mais opções tanto para o sexo masculino como para o feminino. Até hoje, oferecemos tamanhos de quadros mais pequenos destinados a mulheres exclusivamente em modelos para mulheres. Agora, oferecemos tamanhos mais pequenos e uma maior variedade de cores para todos os modelos Domane SLR e SL 2020. Um ciclista mais pequeno, independentemente do sexo, pode agora escolher a partir de todos os modelos que oferecemos nesta gama de performance. Não existem ofertas específicas para mulher para estas bicicletas. São todas bicicletas para mulher. São todas bicicletas para homem. Por que é que estamos a fazer isto? Para oferecer a todos os ciclistas, independentemente do sexo ou do físico, um melhor ajuste e mais opções de cores.

Especificações

*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma

Quadro
Quadro Carbono OCLV 500 Series, IsoSpeed dianteiro e traseiro, arrumação interna, tubo de direção cónico, cabos internos, guia de corrente 3S, compatível com DuoTrap S, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante 142x12 mm
*Forqueta Size: 54
Domane SL em carbono, coluna de direção cónica em carbono, cabos internos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante de 12x100 mm
Size: 54
Domane SL em carbono, coluna de direção cónica em carbono, guias internas dos cabos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante de 12x100mm
Rodas
Roda Dianteira Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, largura de aro de 25 mm, eixo passante de 100x12 mm
Roda Traseira Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, largura de aro 25 mm, SRAM XD-R driver, eixo passante de 142x12 mm
Pneu Bontrager R2 Hard-Case Lite, talão em aramida, 60 tpi, 700x32c
Transmissão
Desviador dianteiro SRAM Force eTap AXS, braze-on
Desviador traseiro SRAM Force eTap AXS, gestão de corrente Orbit, carreto máximo de 33D
Pedaleiro SRAM Force, 46/33, eixo DUB, comprimento de 172.5 mm
Eixo pedaleiro SRAM DUB, roscado T47, rolamento interno
Cassete SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocidades
Peso
Peso 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs
Limite de peso Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 quilos (275 libras).
Reservamos o direito de efetuar alterações na informação ao produto que esta página contém a qualquer momento, sem nenhum aviso prévio. Incluindo alterações no equipamento, especificações, modelos, cores e materiais.
Os pesos de quadros e bicicletas baseiam-se em modelos de pré-produção Trek, incluindo a pintura do quadro no momento de publicação. Os pesos podem variar no momento da produção final.

Tamanhos e afinações

As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.

 

Altura do ciclista

Comprimento interior

Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma

Tamanho virtual Tamanho da roda A — Tubo do selim B — Inclinação do tubo do selim C — Comprimento do tubo de direção D — Ângulo da caixa de direção E — Tubo superior efetivo G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro H — Comprimento da escora inferior da transmissão I — Alinhamento J — Trilho K — Distância entre eixos L — No topo M — Alcance do quadro N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo)
44 cm 700c 39 74.6° 9.5 70.3° 50.1 8 42 5.3 6.6 98.3 65.7 36 51 53.5 59.5 57 63
47 cm 700c 42.0 74.6° 11.0 71.0° 50.9 8.0 42.0 5.3 6.1 98.6 68.6 36.4 52.7 55.5 61.5 59.0 65.0
50 cm 700c 45.0 74.6° 13.0 71.1° 51.9 8.0 42.0 5.3 6.0 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 64.5 62.0 68.0
52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53.0 8.0 42.0 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 67.5 65.0 71.0
54 cm 700c 50.0 73.7° 16.0 71.3° 54.2 8.0 42.0 5.3 5.9 101.0 75.4 37.4 57.5 64.0 70.0 67.5 73.5
56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42.0 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67.0 73.0 70.5 76.5
58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6.0 102.2 79.6 38.0 61.1 69.0 75.0 72.5 78.5
60 cm 700c 56.7 72.8° 22.0 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71.0 77.0 74.5 80.5
62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73.0 79.0 76.5 82.5

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