Mais opções
É apropriado para si se...
Faça chuva ou sol, piso suave ou mais duro, nada disto importa, tu pedalas rápido, sobes muito, competes no duro e passas muitas horas no selim. Estás à procura da vantagem de performance proporcionada pelos travões de disco e sabes que não devias fazer cedências em relação ao peso para o conseguires.
A tecnologia a que tem acesso
O nosso quadro preparado para travões de disco mais leve de sempre, mais a potência de travagem sob quaisquer condições climatéricas dos travões de disco hidráulicos, a qualidade de condução proporcionada pelo Carbono OCLV 700 Series e os componentes fiáveis e de competição como uma transmissão integral Shimano Ultegra, o guiador em carbono Bontrager XXX OCLV e as rodas Bontrager Paradigm Comp Disc.
A palavra final
Este conjunto leve está equipado com um grupo de componentes de competição, mas o que vais obter como retorno do teu investimento é o quadro de disco mais leve que alguma vez construímos (665 g com pintura Vapor Coat), com o melhor desempenho de travagem dos travões de disco flat mount.
favorite_borderPorque é que vais adorar
- Otimizámos o nosso processo de camadas do carbono especificamente para este quadro atingir o peso mais baixo e ter a melhor qualidade de condução e comportamento dinâmico possível.
- A Émonda está na vanguarda da revolução dos travões de disco em bicicletas de estrada, provando que com a engenharia correta podes ter o melhor de dois mundos: bicicleta de competição ultra-leve e elevada potência de travagem sob quaisquer condições climatéricas.
- Esta bicicleta está totalmente preparada para enfrentar as maiores subidas, as descidas mais íngremes, as curvas apertadas e arrancar para sprints intensos.
- Como qualquer Émonda, foi concebida para ser a mais leve e rápida da sua categoria e está acompanhada pela nossa garantia vitalícia.
- Faz a tua: é totalmente personalizável através do Project One
Características
OCLV Série 700
O carbono mais leve e mais resistente disponível. O OCLV Série 700 é a combinação definitiva de módulo superior e resistência superior, exclusiva da Trek.
Ultra leve
Émonda é a mais nova e leve máquina de corridas de estrada, rompendo os limites do que é possível na redução de peso e aumento de desempenho de bicicletas.
Tamanho H2
H2 é o ajuste ideal para colocar a maioria dos ciclistas, incluindo muitos de nossos atletas Pro Team, na posição correta para potência e desempenho.
Travões de disco Flat Mount
Os travões de disco Flat Mount são mais elegantes, leves, pequenos e simples do que os travões de disco tradicionais e proporcionam um desempenho e poder de travagem superiores em condições difíceis.
Canote Ride Tuned
Nosso canote Ride Tuned, sem cortes, foi projetado para os rigores das corridas. É a solução mais leve e mais confortável para o desempenho do dia-a-dia, não importando o quanto acidentadas são as estradas ou difícil o pedalar.
Gestão de cabos Control Freak
O Control Freak é um sistema de gestão de cabos mais leve, silencioso e versátil. Permite que qualquer combinação de cabos das mudanças de velocidades e dos travões seja encaminhada pelo quadro para um visual limpo e uma configuração de fácil personalização.
Mesa compatível com Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
Mais informações
Project One
Não se contente com uma bicicleta padrão. Crie seu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bikes personalizadas da Trek.
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Especificações
-
Quadro
- Quadro
- Carbono OCLV Série 700 Ultraleve, otimização da afinação dos tubos orientada para o desempenho, tubo de direção cónico, BB90, travões de disco de montagem plana, eixos transversais de 12 mm, encaminhamento interno dos cabos, compatível com DuoTrap S, espigão de selim Ride Tuned
- Suspensão
- Émonda full carbon disc, carbon tapered steerer, flat mount disc brakes
-
Rodas
- Rodas
- Bontrager Paradigm Comp Disc Tubeless Ready, 12mm thru axle
- Pneus
- Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 tpi, aramid bead, 700x25c
- Tamanho máximo do pneu
- Pneus Bontrager 25c (com pelo menos 4mm de distância ao quadro)
-
Transmissão
- Manípulo
- Shimano Ultegra, 11 speed
- Desviador dianteiro
- Shimano Ultegra, braze-on
- Desviador traseiro
- Shimano Ultegra
- Pedaleiro
- Shimano Ultegra, 50/34 (compact)
- Eixo pedaleiro
- BB90
- Cassete
- Shimano Ultegra, 11-28, 11 speed
- Corrente
- Shimano Ultegra
- Pedals
- Não incluído
-
Componentes
- Selim
- Bontrager Ajna Elite, titanium rails
- Espigão
- Bontrager Ride Tuned carbon seatmast cap, 20mm offset
- Guiador
- Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 31.8mm
- Punhos
- Bontrager tape
- Avanço
- Bontrager Pro, 31.8mm, 7 degree, w/computer & light mounts
- Caixa de direção
- Integrated, cartridge bearing, sealed, 1-1/8˝ top, 1.5˝ bottom
- Travões
- Shimano Ultegra flat mount hydraulic disc
-
Peso
- Peso
- 54cm - 7.22 kg / 15.91 lbs
- Limite de peso
- Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 quilos (275 libras).
Tamanhos e afinações
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.
Altura do ciclista
Comprimento interior
47
152.0 - 159.0 cm
4'11.8" - 5'2.6"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
157.0 - 164.0 cm
5'1.8" - 5'4.6"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
162.0 - 169.0 cm
5'3.8" - 5'6.5"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
167.0 - 174.0 cm
5'5.7" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
173.0 - 180.0 cm
5'8.1" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
Tamanho virtual | Tamanho da roda | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
47 cm | 700c | 44.4 | 74.6° | 11.5 | 71.2° | 51.3 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.7 | 97.4 | 69.8 | 36.9 | 52.2 | 55.5 | 65 |
50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 13.0 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 70.7 | 37.4 | 53.5 | 58.5 | 68 |
52 cm | 700c | 49.3 | 74.2° | 14.0 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72.9 | 37.9 | 54.7 | 61.5 | 71 |
54 cm | 700c | 50.6 | 73.7° | 15.5 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.2 | 38.1 | 55.5 | 64 | 73.5 |
56 cm | 700c | 53.3 | 73.3° | 17.0 | 73.5° | 56.0 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.7 | 38.7 | 57.7 | 67 | 76.5 |