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É apropriado para si se...
Tens o sonho de montar uma bicicleta ultraleve e procuras um quadro de estrada em carbono que te oferece um desempenho excecional que rentabiliza ao máximo cada euro investido.
A tecnologia a que tem acesso
Quadro ultraleve em Carbono OCLV 500 Series com encaminhamento interno de cabos, forqueta integralmente em carbono e caixa de direção. Concebido para eixo pedaleiro BB90 e travões de aro direct mount.
A palavra final
O quadro Émonda SL é leve, rápido e perfeitamente equilibrado para um comportamento excecional. Este quadro é uma plataforma perfeita para a construção de sonho de uma bicicleta de estrada ultraleve que vai oferecer um desempenho surpreendente em competição e treino ou até mesmo em pelotões de nível profissional.
favorite_borderPorque é que vais adorar
- Não é só super leve, é também perfeitamente equilibrado para uma ótima manobrabilidade e capacidade de curvar.
- Ser trepadora está no ADN desta bicicleta e o seu quadro ultraleve em Carbono OCLV permite que explores montanhas maiores com menos esforço.
- Como qualquer Émonda, foi concebida para ser a mais leve e rápida da sua categoria e está acompanhada pela nossa garantia vitalícia.
Características
OCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
Mais informações
Montagem de travões diretos
As montagens de travões diretos se conectam diretamente ao quadro reduzindo peças redundantes e aumentando o desempenho global de frenagem.
Tamanho H2
H2 é o ajuste ideal para colocar a maioria dos ciclistas, incluindo muitos de nossos atletas Pro Team, na posição correta para potência e desempenho.
Ultra leve
Émonda é a mais nova e leve máquina de corridas de estrada, rompendo os limites do que é possível na redução de peso e aumento de desempenho de bicicletas.
Especificações
-
Quadro
- Quadro
- Carbono OCLV 500 Series Ultraleve, tubo de direção cónico, BB90, travões de aro direct mount, encaminhamento interno dos cabos, compatível com DuoTrap S, mastro de espigão de selim Ride Tuned
- Suspensão
- Émonda em carbono integral, tubo de direção cónico, dropouts em carbono, travões de aro direct mount
-
Rodas
- Tamanho máximo do pneu
- Pneus Bontrager 25c (com pelo menos 4mm de distância ao quadro)
-
Componentes
- Caixa de direção
- Rolamento integrado e selado tipo cartucho, 1-1/8" superior, 1,5" inferior
-
Peso
- Peso
- 56 cm - 1.66kg
- Limite de peso
- Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg.
Tamanhos e afinações
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também determinam um ajuste perfeito. É por essa razão que poderão existir algumas sobreposições nas nossas recomendações. Nem todos os ciclistas com, por exemplo, 1,72 m caberão numa bicicleta com o mesmo tamanho. A melhor forma de descobrir o teu tamanho perfeito é consultar os especialistas no teu local.
Altura do ciclista
Comprimento interior
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
64
195.0 - 200.0 cm
6'4.8" - 6'6.7"
91.0 - 94.0 cm
35.8" - 37.0"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
| Tamanho virtual | Tamanho da roda | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 13 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 70.7 | 37.4 | 53.5 | 58.5 | 68 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 19 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 99.2 | 78.6 | 39.1 | 59.6 | 69 | 78.5 |