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É apropriado para si se...
Tens o sonho de montar uma bicicleta ultraleve e procuras um quadro de estrada em carbono que te oferece um desempenho excecional que rentabiliza ao máximo cada euro investido.
A tecnologia a que tem acesso
Quadro ultraleve em Carbono OCLV 500 Series com encaminhamento interno de cabos, forqueta integralmente em carbono e caixa de direção. Concebido para eixo pedaleiro BB90 e travões de aro direct mount.
A palavra final
O quadro Émonda SL é leve, rápido e perfeitamente equilibrado para um comportamento excecional. Este quadro é uma plataforma perfeita para a construção de sonho de uma bicicleta de estrada ultraleve que vai oferecer um desempenho surpreendente em competição e treino ou até mesmo em pelotões de nível profissional.
favorite_borderPorque é que vais adorar
- Não é só super leve, é também perfeitamente equilibrado para uma ótima manobrabilidade e capacidade de curvar.
- Ser trepadora está no ADN desta bicicleta e o seu quadro ultraleve em Carbono OCLV permite que explores montanhas maiores com menos esforço.
- Como qualquer Émonda, foi concebida para ser a mais leve e rápida da sua categoria e está acompanhada pela nossa garantia vitalícia.
Características
Ultra leve
Émonda é a mais nova e leve máquina de corridas de estrada, rompendo os limites do que é possível na redução de peso e aumento de desempenho de bicicletas.
OCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
Mais informações
Tamanho H2
H2 é o ajuste ideal para colocar a maioria dos ciclistas, incluindo muitos de nossos atletas Pro Team, na posição correta para potência e desempenho.
Montagem de travões diretos
As montagens de travões diretos se conectam diretamente ao quadro reduzindo peças redundantes e aumentando o desempenho global de frenagem.
Especificações
-
Quadro
- Quadro
- Carbono OCLV 500 Series Ultraleve, tubo de direção cónico, BB90, travões de aro direct mount, encaminhamento interno dos cabos, compatível com DuoTrap S, mastro de espigão de selim Ride Tuned
- Suspensão
- Émonda em carbono integral, tubo de direção cónico, dropouts em carbono, travões de aro direct mount
-
Rodas
- Tamanho máximo do pneu
- Pneus Bontrager 25c (com pelo menos 4mm de distância ao quadro)
-
Componentes
- Caixa de direção
- Rolamento integrado e selado tipo cartucho, 1-1/8" superior, 1,5" inferior
-
Peso
- Peso
- 56 cm - 1.66kg
- Limite de peso
- Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg.
Tamanhos e afinações
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também determinam um ajuste perfeito. É por essa razão que poderão existir algumas sobreposições nas nossas recomendações. Nem todos os ciclistas com, por exemplo, 1,72 m caberão numa bicicleta com o mesmo tamanho. A melhor forma de descobrir o teu tamanho perfeito é consultar os especialistas no teu local.
Altura do ciclista
Comprimento interior
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
64
195.0 - 200.0 cm
6'4.8" - 6'6.7"
91.0 - 94.0 cm
35.8" - 37.0"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
| Tamanho virtual | Tamanho da roda | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 cm | 700c | 40.8 | 74.6° | 10 | 70.4° | 49.9 | 7.2 | 41 | 5 | 6.8 | 97.1 | 68.2 | 36.2 | 49.9 | 53.5 | 63 |
| 47 cm | 700c | 44.4 | 74.6° | 11.5 | 71.2° | 51.3 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.7 | 97.4 | 69.8 | 36.9 | 52.2 | 55.5 | 65 |
| 50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 13 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 70.7 | 37.4 | 53.5 | 58.5 | 68 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.2° | 14 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72.9 | 37.9 | 54.7 | 61.5 | 71 |
| 54 cm | 700c | 50.6 | 73.7° | 15.5 | 73.0° | 54.3 | 7 | 41 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.2 | 38.1 | 55.5 | 64 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.3° | 17 | 73.5° | 56 | 7 | 41 | 4 | 5.8 | 98.3 | 76.7 | 38.7 | 57.7 | 67 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 19 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 99.2 | 78.6 | 39.1 | 59.6 | 69 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 21 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 100.1 | 80.4 | 39.5 | 61.5 | 71 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 23 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4 | 5.5 | 101 | 82.2 | 39.8 | 63.4 | 73 | 82.5 |
| 64 cm | 700c | 61.3 | 72.3° | 25 | 74.0° | 61 | 6.8 | 41.3 | 4 | 5.5 | 101.8 | 84.1 | 40.1 | 65.4 | 76 | 85.5 |