Quadro Slash C | Bicicletas Trek (PT)
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2019

Quadro Slash C

/
3.699,00 € Modelo 24334

Se procuras saltar para uma bicicleta de montanha de enduro roda 29” concebida para velocidades incríveis, não vais conseguir melhor do que o quadro da Slash C. Os tubos em Carbono OCLV Mountain resistentes aos trilhos, o amortecedor RE:aktiv exclusivo da Trek com amortecimento Thru Shaft e a caixa de direção com Knock Block integrado fazem com que este seja o quadro de enduro ideal para se pedalar rápido em trilhos complicados.

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É apropriado para si se...

És um ciclista de montanha dedicado e tens os olhos postos no Campeonato do Mundo de Enduro, pelo que procuras dispor de todas as vantagens de performance possíveis num quadro Fazes descidas complicadas a uma velocidade assustadora e queres uma bicicleta que acompanhe as tuas aspirações de alta montanha.

A tecnologia a que tem acesso

Um robusto quadro em Carbono OCLV Mountain resistente para os trilhos, um amortecedor traseiro RE:aktiv exclusivo da Trek com amortecimento Thru Shaft e uma caixa de direção integrada com Knock Block que evita que o girar do guiador e a coroa da forqueta embatam no teu quadro. Concebido para rodas 29” e suspensão dianteira de 150mm ou 160mm de curso.

A palavra final

Este é o mesmo quadro utilizado pelos profissionais da Trek Factory Racing Enduro. É resistente, rápido, direto e foi concebido para ser o mais rápido nos percursos de enduro mais difíceis do mundo.

A Apresentação

favorite_borderPorque é que vais adorar

  1. O RE:aktiv com Thru Shaft funciona mais rápido que um amortecedor normal, mantendo a roda colada ao solo e garantindo maior controlo.
  2. Esta bicicleta sente-se em casa tanto em circuitos de competição de enduro como na natureza selvagem. Sim, a Slash é uma bicicleta de competição, mas é também incrivelmente divertida nas voltas pelos trilhos mais complicados.
  3. Não somos os únicos que a adoramos: A Slash foi distinguida pela Pinkbike como Bicicleta de Montanha do Ano


Características

Especificações

  • Quadro

    Quadro
    Quadro principal em Carbono OCLV Mountain e escoras específicas 1x, ABP, Boost148, Knock Block, EVO Link, tubo de direção cónico, Mino Link, encaminhamento interno dos cabos Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, Geometria G2, curso de 150mm
    Amortecedor
    RockShox Deluxe RT3, amortecimento RE:aktiv com Thru Shaft, afinado pelo Trek Suspension Lab, 230x57.5mm
  • Componentes

    Avanço
    Bontrager Line Pro, Knock Block, abraçadeira de aperto de 35mm, 0 graus, comprimento de 50mm
    Caixa de direção
    Knock Block integrado, rolamento selado tipo cartucho, 1-1/8" superior, 1.5" inferior
  • Peso

    Peso
    17.5" - 2.71kg
    Limite de peso
    Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg.
Reservamos o direito de efetuar alterações na informação ao produto que esta página contém a qualquer momento, sem nenhum aviso prévio. Incluindo alterações no equipamento, especificações, modelos, cores e materiais.
Os pesos de quadros e bicicletas baseiam-se em modelos de pré-produção Trek, incluindo a pintura do quadro no momento de publicação. Os pesos podem variar no momento da produção final.

Tamanhos e afinações

As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.

 

Altura do ciclista

Comprimento interior

Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma

Tamanho virtual Posição da geometria Tamanho da roda A — Tubo do selim B — Inclinação do tubo do selim Ângulo efetivo do tubo do assento C — Comprimento do tubo de direção D — Ângulo da caixa de direção E — Tubo superior efetivo F — Altura do eixo pedaleiro G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro H — Comprimento da escora inferior da transmissão I — Alinhamento J — Trilho K — Distância entre eixos L — No topo M — Alcance do quadro N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção
15.5 in Alto 29" 39.4 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 59.0 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 117.1 79.3 41.6 60.8
15.5 in Baixo 29" 39.4 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 59.0 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 117.2 78.7 41.0 61.2
17.5 in Alto 29" 41.9 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 60.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 118.6 78.4 43.1 60.8
17.5 in Baixo 29" 41.9 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 60.5 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 118.7 77.8 43.0 61.2
19.5 in Alto 29" 46.8 64.8° 74.1° 11.0 65.6° 63.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 121.9 77.8 45.9 61.8
19.5 in Baixo 29" 46.8 64.3° 73.6° 11.0 65.1° 63.5 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 121.9 77.2 44.5 62.8
21.5 in Alto 29" 52.2 64.8° 74.1° 12.5 65.6° 66.1 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 124.7 77.6 48.1 63.1
21.5 in Baixo 29" 52.2 64.3° 73.6° 12.5 65.1° 66.1 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 124.8 77.0 47.5 63.5

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