Quadro Remedy C | Bicicletas Trek (PT)
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2019

Quadro Remedy C

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3.199,00 € Modelo 24515

O Remedy C é um quadro resistente de montanha em carbono para os trilhos e muito robusto para fazer trajetórias difíceis e descidas rápidas. Além disso, é leve para voltar a voar pelas subidas. Este robusto quadro de trail dispõe de 150mm de curso e de um amortecedor RockShox Deluxe com o nosso amortecimento exclusivo Thru Shaft, que reage rapidamente a alterações nos trilhos para te manter em controlo.

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É apropriado para si se...

Tu vives para as trajetórias mais perigosas, grandes impactos e descidas rápidas. Esperas que a tua bicicleta de trail seja ágil para voar nas curvas apertadas e leve para descer pela montanha assim como voar para cima novamente. Sabes que um ótimo quadro e um amortecedor de alta qualidade são sinónimo de uma experiência muito melhor nos trilhos.

A tecnologia a que tem acesso

Quadro resistente e leve em Carbono OCLV Mountain com Carbon Armor, curso de suspensão traseira de 150mm, amortecedor RockShox Deluxe RT3 com RE:aktiv e amortecimento Thru Shaft exclusivo da Trek, avanço Bontrager Line Pro de 35mm e caixa direção com Knock Block integrado. Preparado para rodas 27.5".

A palavra final

Fazes percursos de trail a sério e gostas de velocidade e diversão. Com a Remedy C, obténs todas as vantagens de um quadro em carbono resistente para os trilhos com o amortecedor de alta qualidade RE:aktiv com amortecimento Thru Shaft exclusivo da Trek, que reage com maior rapidez às alterações nos trilhos do que qualquer outro amortecedor no mercado.

A Apresentação

favorite_borderPorque é que vais adorar

  1. “Espera aí por mim" é uma frase que um ciclista com uma Remedy jamais vai dizer. Esta bicicleta tem suspensões de longo curso, mas é também extremamente rápida em plano e nas subidas.
  2. O RE:aktiv com Thru Shaft funciona mais rápido que um amortecedor normal, aderindo melhor ao solo e garantindo maior controlo.
  3. Mais amplo é mais estável: A Remedy oferece espaço para pneus até 27.5x2.8"


Características

Especificações

  • Quadro

    Quadro
    Quadro principal e escoras em Carbono OCLV Mountain, ABP, Boost148, Knock Block, EVO Link, tubo de direção cónico, Mino Link, encaminhamento interno dos cabos Control Freak, proteção do tubo inferior, ISCG 05, curso de 150mm
    Amortecedor
    RockShox Deluxe RT3, amortecimento RE:aktiv com Thru Shaft de 3 posições, afinação pelo Trek Suspension Lab, 230x57.5 mm
  • Componentes

    Avanço
    Bontrager Line Pro, Knock Block, 35mm clamp, 0 degree
    Caixa de direção
    Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8˝ top, 1.5˝ bottom
  • Peso

    Peso
    17.5˝ - 2.63 kg / 5.8 lbs
    Limite de peso
    Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 quilos (300 libras).
Reservamos o direito de efetuar alterações na informação ao produto que esta página contém a qualquer momento, sem nenhum aviso prévio. Incluindo alterações no equipamento, especificações, modelos, cores e materiais.
Os pesos de quadros e bicicletas baseiam-se em modelos de pré-produção Trek, incluindo a pintura do quadro no momento de publicação. Os pesos podem variar no momento da produção final.

Tamanhos e afinações

As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.

 

Altura do ciclista

Comprimento interior

Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma

Tamanho virtual Posição da geometria Tamanho da roda A — Tubo do selim B — Inclinação do tubo do selim Ângulo efetivo do tubo do assento C — Comprimento do tubo de direção D — Ângulo da caixa de direção E — Tubo superior efetivo F — Altura do eixo pedaleiro G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro H — Comprimento da escora inferior da transmissão I — Alinhamento J — Trilho K — Distância entre eixos L — No topo M — Alcance do quadro N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção
15.5 in Alto 27.5" 39.4 68.5 74.7° 9.5 66.0° 56.0 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 113.9 73.5 40.1 58.3
15.5 in Baixo 27.5" 39.4 68.0 74.2° 95 65.5° 56.2 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 114.0 73 39.5 58.7
17.5 in Alto 27.5" 41.9 68.5 74.7° 10.0 66.0° 58.6 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 116.6 76.7 42.6 58.8
17.5 in Baixo 27.5" 41.9 68.0 74.2° 10.0 65.5° 58.8 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 116.7 76.1 42.0 59.2
18.5 in Alto 27.5" 44.5 68.5 74.7° 10.5 66.0° 60.3 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 118.3 76.4 44.1 59.2
18.5 in Baixo 27.5" 44.5 68.0 74.2° 10.5 65.5° 60.4 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 118.4 75.8 43.5 59.6
19.5 in Alto 27.5" 47.0 68.5 74.7° 11.0 66.0° 62.4 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 120.5 76.4 46.1 59.7
19.5 in Baixo 27.5" 47.0 68.0 74.2° 11.0 65.5° 62.5 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 120.6 75.8 45.5 60.1
21.5 in Alto 27.5" 52.1 68.5 74.7° 12.5 66.0° 64.8 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 123.1 77.4 48.1 61.0
21.5 in Baixo 27.5" 52.1 68.0 74.2° 12.5 65.5° 64.9 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 123.2 76.8 47.5 61.5

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